Gru portuale: scopo, descrizione, modifiche

Avendo visitato qualsiasi città portuale, prestando attenzionedirettamente al porto, si vede sempre all'orizzonte la cosiddetta gru portuale. Senza queste macchine di sollevamento, è semplicemente irrealistico immaginare non solo "porte" di mare o fiume, ma anche un cantiere di strutture idrauliche, imprese di costruzione navale. Parleremo di queste unità in modo più dettagliato nell'articolo.

marcatura

Immediatamente, notiamo che l'espressione "gru portuale"non è del tutto corretto, poiché il porto può utilizzare gru di un'ampia varietà di sistemi e tipi. La frase corretta sarebbe "gru a portale", il cui nome deriva dal suo elemento strutturale di base: il portale.

Le gru a portale portuale hanno le seguenti designazioni:

• La lettera "K" significa "gru".
• "P" - portale.
• D/M/P - banchina, montaggio, ricarico.
• К / Г - hook, grab (queste lettere si riferiscono al vecchio sistema di designazione).

Il significato degli indici numerici è il seguente:

• 1 è un indicatore della capacità di sollevamento massima sul gancio principale o al massimo sbraccio.
• 2 - massimo raggio d'azione.
• 3 - la dimensione della traccia del portale.

Nei casi in cui la capacità di carico sarà diversa a seconda della partenza, la designazione della partenza stessa e l'indicatore della capacità avviene in due numeri - attraverso una frazione.

Compiti di servizio

Ora diamo un'occhiata alle gru portuali a seconda del loro scopo:

• Ricaricare.Questo è il tipo più diffuso di gru portuali. La sua capacità di carico varia da 5 a 30 tonnellate. Come dispositivo di presa del carico è possibile utilizzare una pinza (per materiali sfusi), una rondella magnetica per ricaricare rottami metallici o una sospensione a gancio per carichi a pezzi.

• Il montaggio è più spesso utilizzato sucantieristica e riparazione navale, nei porti. Il suo corpo è quasi identico a quello del "fratello" di ricarica, e l'unica differenza è la presenza di un fiocco sul tronco. È inoltre caratterizzato da una bassa velocità di movimento del gancio. Possono essere presenti due argani di trazione (per il paranco principale e ausiliario). La capacità di carico varia da 12,5 a 60 tonnellate.
• Lo scalo di alaggio è forse il più piccolotipo di unità a portale. In realtà, è una macchina di assemblaggio, che ha trovato la sua applicazione solo nelle imprese impegnate nella costruzione di varie navi. Una caratteristica della gru è un portale alto e un cavo di corrente del tipo a carrello. È in grado di sostenere un carico vicino alla capacità di carico massima per un periodo di tempo molto lungo (l'installazione dello scafo delle navi richiede più di un giorno). La capacità di carico è di 30-160 tonnellate.
• Dock's.Questa gru portuale, per la sua specificità di lavoro, ha una capacità di sollevamento molto bassa. Tra le caratteristiche del design, vale la pena evidenziare un portale stretto e la presenza di impugnature antifurto (oltre alla protezione contro il ribaltamento). Inoltre, il funzionamento del meccanismo è limitato dal grado di disturbo del mare o del fiume.

Elementi strutturali di base

Nella maggior parte dei casi, le gru portuali sono costituite dalle seguenti parti principali:

• Portale.Il suo scopo principale è ridurre la massa dei contrappesi aumentando la piattaforma. A causa di questo design del baricentro, è esclusa la possibilità di ribaltamento della gru. Inoltre, tra le gambe del portale, c'è un passaggio di trasporto ferroviario o stradale. Consente inoltre alla gru stessa di guidare su qualsiasi struttura.
• La gamba è una parte del portale, il cui fondo termina con i carri (guidati o folli).

• Testa del portale. Con il suo aiuto, le gambe sono collegate. Inoltre, assorbe le sollecitazioni della parte rotante. L'attrezzatura elettrica del meccanismo di movimento della gru è installata nella testa.
• Dispositivo di supporto alla rotazione.
• Piombo attuale.

Specifiche tecniche

Le gru portuali, le cui caratteristiche possono variare, sono generalmente prodotte e gestite tenendo conto dei seguenti indicatori:

• Portata.
• Portata del braccio e tasso di variazione della sua portata.
• Velocità di marcia della gru.
• Velocità di oscillazione.
• Indicatore di carico delle ruote.
• Velocità di spostamento del carrello (se presente).

Inoltre, quando si esamina una gru portuale, prestare particolare attenzioneè necessario prestare attenzione al meccanismo di cambio della lancia del braccio, che a sua volta può essere di tipo idraulico, ad asta, a puleggia oa manovella.