Quali pneumatici invernali sono migliori: borchiati o velcro?

Come si suol dire: preparare una slitta in estate e un carrello in inverno. Questa saggezza popolare corrisponde pienamente alle realtà odierne nel preparare un'auto per il funzionamento nel periodo più difficile - l'inverno.

È meglio acquistare pneumatici invernali in estate, quando i prezzi non sono ancora determinati dagli aumenti stagionali. Quindi quali pneumatici invernali sono i migliori?

Non appena i proprietari di auto avranno una scelta, quindiogni volta che sorge questa domanda. Sebbene rimanga una piccola percentuale di guidatori spericolati che non cambiano le gomme a seconda della stagione e continuano a guidare le gomme estive in inverno, non affrontano realmente il problema: quali gomme invernali sono migliori. Tuttavia, anche a basse temperature negative, lo spazio di frenata di un'auto su ruote estive è parecchie volte superiore a quello di una simile, ma con pneumatici invernali. Ciò è dimostrato da ripetuti crash test. Non puoi risparmiare sulla tua sicurezza, così come sulla vita e sulla salute degli altri.

I pneumatici invernali sono di due tipi: borchiati e borchiati.

Quindi quali pneumatici invernali sono migliori: borchiati o velcro, cioè senza borchie?

Производителями резины были проведены test delle prestazioni. A temperature inferiori a meno 20 gradi, stranamente, le ruote senza chiodi mostravano spazi di frenata più brevi. Proprio a temperature così basse, i picchi semplicemente non hanno avuto il tempo di rompere il ghiaccio e catturare. Tuttavia, a temperature comprese tra meno 10 e meno 15, le caratteristiche di entrambi i tipi di pneumatici erano approssimativamente le stesse. Bene, a temperature dell'aria vicine allo zero, sicuramente, hanno vinto le gomme chiodate. Da quando a tali temperature, il velcro è semplicemente scivolato sul ghiaccio e sulla neve sciolti, e le punte hanno rosicchiato delicatamente il ghiaccio e frenato molto bene.

Quindi, sapendo quali sono le temperature invernali costanti nella tua regione, possiamo già concludere: quale gomma è migliore - velcro o punte, è per te.

Inoltre, le prestazioni degli pneumatici invernali sono fortemente influenzate dalla qualità della gomma stessa e, naturalmente, dal disegno del battistrada. Si distinguono per due: scandinavo (o finlandese) ed europeo.

Европейский рисунок на зимних шинах предназначен per il funzionamento della gomma su strade europee invernali con neve rara, a temperature intorno allo zero. Pertanto, tale gomma è adatta per il funzionamento nelle regioni meridionali del nostro paese, ma non nella sua parte centrale e centrale.

Il protettore scandinavo è stato progettato appositamenteper i paesi dell'Europa settentrionale e tiene conto delle peculiarità di funzionamento a basse temperature invernali e alta copertura nevosa e delle condizioni di formazione del ghiaccio.

Quali pneumatici invernali sono migliori - comunque bellidifficile da decidere. Gli pneumatici chiodati sono piuttosto rumorosi durante il funzionamento. Inoltre, quando si guida all'interno di una grande città, dove le strade sono costantemente pulite e trattate con agenti antighiaccio, l'asfalto è quasi sempre pulito in inverno. E quando si guida su asfalto con pneumatici chiodati, le punte si perdono, la gomma si deteriora.

Inoltre, lo spazio di frenata degli pneumatici chiodati sull'asfalto è notevolmente più lungo di quello degli pneumatici invernali non chiodati.

Tuttavia, se viaggi fuori città o innelle aree in cui la neve si trova sulle strade in inverno, è ancora meglio preferire pneumatici chiodati, che alle temperature medie invernali della Russia su neve e ghiaccio si comportano in modo più sicuro e più controllabile del velcro.

Decidi quali sono le temperature nella tua zonain inverno, qual è la qualità della rimozione della neve, quanto spesso andrai in aree suburbane di strade o fuoristrada, e poi decidi quali pneumatici invernali sono i migliori per la tua auto.