L'auto è stata a lungo considerata solo comemezzo di trasporto, oggi è diventato parte integrante della civiltà. Ecco perché i tipi di produzione di auto sono diventati così diversi, offrendo auto con tutti i tipi di attrezzature progettate per soddisfare le più diverse esigenze dei clienti. Nel mercato automobilistico moderno, esiste un'enorme varietà di modelli che differiscono per tipo di carrozzeria, tutte varietà delle quali difficilmente possono essere chiamate anche dall'automobilista più avanzato.
Gli scopi principali della carrozzeria
Nel campo dell'ingegneria meccanica nell'ultima coppiaPer decenni è stato sviluppato e prodotto un gran numero di modifiche delle carrozzerie dei veicoli, tra cui, secondo le stime più prudenti degli esperti, solo i tipi di autovetture per tipo di carrozzeria hanno più di 15 nomi. E qui la domanda è in fermento: perché abbiamo bisogno di così tanti tipi di corpo? Se dovessi comprare un'auto, in salone il consulente ti chiederà per quale scopo hai bisogno di trasporto, hai una famiglia numerosa, in quale zona hai intenzione di viaggiare? In altre parole, rivelerà le tue esigenze e in realtà ce ne sono molte tra le persone collegate ai veicoli. Pertanto, la carrozzeria di un'auto moderna è in grado di soddisfare le diverse esigenze dei consumatori: la capacità dell'abitacolo e del bagagliaio, la forma e l'altezza dell'auto e le singole caratteristiche funzionali.
Tipi moderni di auto e loro classificazione
La produzione di auto di massa risale al XX secolo. I primi modelli sembravano più una carrozza aperta, che era spinta non da cavalli, ma da un motore a combustione interna.
Con la crescente domanda di veicoli semoventila tecnologia di produzione era in fase di definizione, i produttori si trovavano di fronte all'obiettivo di produrre tipi di auto che potessero non solo trasportare persone, ma anche fornire protezione e comfort ai passeggeri. Ecco come apparivano i corpi chiusi, all'interno dei quali le persone erano protette dagli effetti negativi delle condizioni meteorologiche (pioggia, neve, vento, sole, freddo).
Nella fase attuale, la classificazione degli organismi viene effettuata sulla base di molti criteri:
- Scopo (carrozzerie di autovetture, utilitarie e autovetture).
- In base al grado di carico di lavoro.
- Per layout.
- Per caratteristiche di progettazione (corpi aperti, chiusi).
Tipi di corporatura in base alla disposizione
Questo criterio di classificazione divide la carrozzeria in base al numero di volumi (parti) visivamente visibili della sagoma dell'auto:
- I corpi a volume unico assumono la posizione dei passeggeri, del motore e del possibile carico in una parte visivamente integrante.
- Nelle carrozzerie a doppio volume, il motore si trova in una parte della struttura (sotto il cofano), mentre i passeggeri e il carico si trovano in un'altra (cabina)
- Il corpo a tre volumi è costituito da un cofano, sotto il quale è presente un motore a combustione interna, un abitacolo e un vano separato per i bagagli (bagagliaio).
Corpo secondo il grado di carico
Le carrozzerie delle auto possono essere strutturalmente diverse a seconda del grado di carico previsto su di esse:
- Il corpo portante ha molti tipi comuni.automobili (compreso VAZ). L'eccezione sono le auto premium. La caratteristica funzionale di questo tipo di corpo è che tutti i carichi di peso cadono sulla parte del corpo.
- La scocca semiportante è applicabile per la produzione di autobus in cui il carico è distribuito tra scocca e telaio.
- Il corpo scarico viene montato sul telaio mediante speciali tamponi in gomma. Un tale corpo assume solo il carico delle persone e delle merci trasportate.
Tipi di auto con carrozzeria aperta
La categoria di auto scoperte includediversi modelli, tra cui non solo la cabriolet famosa in tutto il mondo, ma anche una roadster, brogam, targa, phaeton, spider e altri. Descriviamo il più comune:
- Decappottabile, come altri tipi di auto concapote, da sempre considerata segno di lusso e gusto sofisticato. Spesso era possibile trovare tali auto in paesi con climi caldi, anche nelle aree di villeggiatura. La caratteristica di design del corpo a tre box è un tetto retrattile, che, essendo realizzato con materiali flessibili, si ripiega dietro il sedile posteriore. La decappottabile può essere anche una 4 porte, ma i modelli a 2 porte sono più comuni, che però hanno 2 file di sedili.
- La roadster ha una carrozzeria a 3 volumi con capote morbida o rigida e una fila di sedili, senza finestrini laterali, spesso anche senza tetto.
- La phaeton, come la roadster, ha il tetto apribile, non ci sono finestrini laterali sollevabili, ma il numero di posti può arrivare a 5-6.
- Targa è un tipo di carrozzeria rigidaparabrezza fisso. A differenza di altri modelli cabriolet, il tetto della targa si apre solo sopra i sedili anteriori e la zona passeggeri posteriore è ricoperta di vetro.
Categoria di autovetture con un tipo di carrozzeria chiusa
Le principali tipologie di auto per tipologia di carrozzeria chiusa sono le seguenti:
- La berlina è un'autovettura a tre volumi in cuigli interni, il cofano e il bagagliaio sono visivamente chiaramente delineati. Alla fine del 20 ° secolo, questo tipo di carrozzeria era il più comune nell'industria automobilistica, tuttavia, al momento non esce dalla linea di produzione della maggior parte delle preoccupazioni. La berlina ha 2 file di sedili per 4-5 posti, di solito 4 porte, ma potrebbe esserci un'opzione a due porte.
- La station wagon spicca tra i suoi fratellinotevole allungamento. Il corpo a due volumi ha un numero dispari di porte - di solito 5, meno spesso 3, con quella posteriore situata quasi parallela alla superficie terrestre. Il bagagliaio molto spazioso e le 2 file di sedili rendono la station wagon un'auto familiare molto apprezzata.
- La berlina è una sorta di ibrido tra una berlina estation wagon, che unisce la comodità della prima e la capienza della seconda. La carrozzeria ha un numero dispari di porte, una delle quali si trova nella parte posteriore in leggera pendenza. Si differenzia dalla berlina per uno sbalzo posteriore più corto. Una caratteristica è la seconda fila di sedili ribaltabili che, in combinazione con il vano bagagli integrato, crea ulteriore spazio.
- Il furgone è un tre volumi a tre porte (se il bagagliaio è aperto con due porte, il numero totale di porte nell'auto è 4). Differenze: solo una fila di sedili e un vano di carico molto ampio.
- Un camioncino è un corpo a tre volumi, che ha una grande area di carico aperta, separata dall'abitacolo da una parete rigida. Si riferisce ai veicoli commerciali.
- Un minivan è una station wagon modificata che ha una fila extra di sedili e una posizione di seduta più alta.
- SUV (crossover) - in base alla progettazionericorda una station wagon o un'autovettura a tre oa cinque porte con la differenza che il crossover ha la maggiore capacità di cross-country grazie alla sua elevata altezza da terra. Si distingue anche per la posizione di seduta alta del sedile del conducente.
Carrozzerie di autocarri
Le case automobilistiche mondiali non producono soloAnche i tipi di passeggeri di automobili, camion per tipo di carrozzeria esistono oggi in una grande varietà. I camion differiscono principalmente dalle autovetture in quanto le prime devono avere un telaio che assuma alcuni dei carichi.
- Eurotruck è il veicolo merci più diffuso. La struttura della tenda da sole coperta permette il carico / scarico dall'alto e laterale.
- Il frigorifero è progettato per il trasporto di merci che richiedono una temperatura speciale. In realtà, questo è un frigorifero di grande capacità.
- L'autocisterna è applicabile per il trasporto di carichi liquidi in uno speciale contenitore metallico chiuso - un serbatoio.
- La carrozzeria coibentata ha un vano bagagli termoisolante senza unità di refrigerazione attive. Alcuni modelli hanno una funzione di preriscaldamento.
- Il semirimorchio aperto ha un vano di carico aperto.
