Sicuramente ogni proprietario di auto si è imbattutoun problema quando la sua auto non parte. VAZ 2109 è un'auto straniera, non importa. Tutti hanno gli stessi sintomi. Nell'articolo di oggi vedremo perché il VAZ 2109 (carburatore e anche iniettore) non si avvia e come risolvere questo problema.
La prima cosa da cercare èBatteria. Soprattutto se l'auto è stata parcheggiata nel garage o nel parcheggio per più di una settimana. La batteria tende a perdere la carica. Ciò è particolarmente vero per gli automobilisti in inverno. Per una notte, la batteria può perdere fino al 30 percento della sua carica totale. La soluzione è caricare la batteria. Tuttavia, ci sono situazioni in cui devi andare adesso. C'è una via d'uscita dalla situazione. Per fare questo, è necessario accendere i fari dell'auto per un po '(1-2 minuti). In questo modo, attiviamo l'elettrolito nella batteria, aumentando così il livello di tensione. Quando l'elettrolita entra in azione, la batteria si riscalda e la corrente viene aggiunta di conseguenza.
Ma cosa fare se anche quando caricatola batteria non si avvia VAZ 2109? Il problema dovrebbe essere cercato nel sistema di accensione. La prima cosa a cui dovresti prestare attenzione è il distributore e i suoi fili. Sintomi: il motorino di avviamento ruota, a volte "si blocca", tuttavia, non si avvia. E l'automobilista, sicuro che l'auto "sta per avviarsi", gira il motorino di avviamento per 20-30 secondi. E così via fino a quando la batteria si esaurisce di nuovo. Questo è assolutamente impossibile da fare. Lo starter deve essere ruotato per non più di 5-7 secondi con una pausa di un minuto. Altrimenti, hai appena messo la batteria. Succede che l'auto non si avvii a causa di una scarsa fornitura di scintilla. Ciò può verificarsi a causa di una rottura di uno dei cavi ad alta tensione che vanno dalla bobina di accensione alle candele. Ce ne sono solo quattro - uno per ciascun cilindro. La rottura è indicata dalla presenza di scintille all'incrocio delle candele con il filo. Questo può essere visto particolarmente bene di notte. Di tanto in tanto, piccole scintille, di solito blu e bianche, scivolano lungo il perimetro del filo. In tal caso, l'elemento deve essere sostituito. La risorsa di cavi ad alta tensione sulle auto VAZ 2109 è di 40-50 mila chilometri.
Questa situazione si verifica dopo aver guidato un'auto in caso di pioggia o dopo aver lavato il motore.
Se è sola, può essere diagnosticatausando un multimetro. La mancanza di tensione indica che l'elemento non è in grado di fornire la corrente necessaria per creare una scintilla nella camera di combustione. Se ci sono due bobine nell'auto e una è difettosa, la macchina funzionerà, ma uno dei cilindri è triplo.
Dopo aver rimosso i fili dell'armatura da questi (fare molta attenzione per non danneggiare i connettori), usando una chiave per candele, rimuovere gli elementi verso l'esterno.
In assenza di una chiave per candele, puoi asciugaredettagli in un altro modo. Per fare questo, l'auto viene messa in "folle", l'accensione viene inserita. Quindi premere il pedale del gas sul pavimento e ruotare il motorino di avviamento per 5 secondi. Pertanto, una grande quantità di aria entra nella camera di combustione - la candela si asciugherà con successo. È importante ricordare che questa operazione riduce la quantità di olio sulle pareti del cilindro. Pertanto, non vale la pena abusare di questo metodo in modo che il motore non funzioni a secco.
Il suo blocco porta al fatto che il VAZ non si avvia2109. E non importa se si tratta di un motore a carburatore o di un motore a iniezione. Il controllo delle condizioni del filtro dell'aria è semplice. Sia sul carburatore che sull'iniezione, è necessario rimuovere il coperchio dell'alloggiamento (l'unica differenza è che sul primo è fatto di ferro e sul secondo è di plastica). Quindi estraiamo l'elemento e osserviamo il suo stato. Gli elementi del filtro di carta devono essere di colore chiaro. Se contengono particelle di polvere e sporco, l'aria non può attraversarli nella camera di combustione. Quindi si scopre che il carburatore VAZ 2109 non si avvia: il motorino di avviamento gira, c'è una scintilla. In inverno, ispezionare periodicamente le sue condizioni esterne. Un filtro come quello nella foto a destra non può più essere utilizzato.
Le auto VAZ 2109 hanno una posizione piuttosto poco pratica della scatola dei fusibili - tra il parabrezza e il vano motore. Su questo blocco si accumulano sporco, polvere e altri depositi.
Sul carburatore "otto" e "nove" conmotore 1.3 non è presente il sollevatore idraulico. Per questo motivo, il gioco delle valvole deve essere impostato ogni 20 mila chilometri. Le valvole "pizzicate" non possono fornire la normale aspirazione e scarico del carburante, quindi il funzionamento del motore viene interrotto - è difficile avviarlo. Sono esposti mediante regolazione e controdadi.
A causa dell'olio denso, il motore non è in grado di farloinizierà normalmente. Questo problema è tipico del periodo invernale. A causa dell'olio denso, la compressione diminuisce: il motore non è in grado di elaborare la miscela. In inverno, l'olio denso scorre verso il basso e quando si tenta di avviare, la benzina viene versata su di esso nella parte superiore del cilindro, sciogliendola e lavandola via dalle pareti.
Cosa fare se l'iniettore VAZ 2109 non si avvia(lo starter non gira - scatta)? Vale la pena prestare attenzione alle condizioni della cinghia di distribuzione. Forse è volato via e il sistema non è in grado di risolvere la fase.
Se non si attorciglia anche con una batteria carica, molto probabilmente è diventato inutilizzabile. Per sostituirlo, hai bisogno di:
Successivamente, lo starter deve essere rimosso all'esterno. Per installare un nuovo elemento, devi rispettare alcune regole:
E, naturalmente, il punto principale quando si sostituisce questo elemento è scollegare prima il terminale della batteria.
Quindi, abbiamo scoperto per quali motivi il VAZ 2109 non si avvia.
