Toyota Ist è un'auto compatta spaziosa conl'esterno sportivo originale, che vide la luce per la prima volta nel 2001. È vero, è apparso in Europa solo nel 2004. In Russia, anche questa vettura è popolare, sebbene il modello non sia stato nemmeno consegnato nel nostro paese.
Auto Toyota Ist costruita supiattaforma di trazione anteriore, che ha costituito la base del suo predecessore chiamato Platz. Una caratteristica sorprendente del modello è lo stile esterno sportivo. Molte persone hanno persino detto che nella sua immagine c'è qualcosa da un crossover. Inoltre, era disponibile la trazione integrale opzionale.
L'interasse è di 2460 mm, lunghezza - 3930 mm.In larghezza, l'auto raggiunge 1725 mm e in altezza - 1540 mm. La parte anteriore della vettura compatta è decorata con una griglia trapezoidale originale. A proposito, sulla parte anteriore del cofano appariva una curva, che prima non c'era, e un "naso" pulito, in cui i designer posizionavano una targhetta con l'iscrizione. Il paraurti anteriore, tra l'altro, è diventato più massiccio rispetto ai suoi predecessori. Gli specialisti hanno realizzato una sezione rettangolare della presa d'aria e si è deciso di spostare le ruote laterali per i fendinebbia leggermente più in alto. Lo "sguardo" dei fari si è ristretto, sebbene la forma rombica originale dell'ottica sia rimasta. Ma i fanali posteriori sono cambiati. I fari hanno assunto la forma di un triangolo, anziché di un boomerang, come prima. E sembra molto meglio.
Alcune parole meritano di essere menzionate sugli interni della Toyota Ist.Le dimensioni del corpo e l'interasse aumentato non hanno potuto influenzare lo spazio interno. È diventato molto più spazioso e più confortevole. La fila posteriore è particolarmente ben equipaggiata. Ma la parte posteriore sarà comoda solo per due passeggeri. In gran parte a causa del design. Il divano stesso è diviso in due posti. E nel mezzo ostenta un ampio bracciolo. È interessante notare che è stato deciso di ripararlo sul meccanismo ferroviario. E può essere spostato sia in avanti che all'indietro. Quindi risulta per regolare lo spazio per i bagagli.
Un altro dei "punti salienti" del modello - frontale confortevolepoltrone dotate di supporto laterale. Gli schienali, come i sedili, sono diventati più larghi. A proposito, più esperti hanno migliorato il posto di guida in termini di funzionalità e convenienza. Il cruscotto è stato deciso di spostarsi leggermente dal centro del cruscotto a destra del volante. E il suo layout è piuttosto insolito. Il contagiri e il tachimetro sono stati combinati in un'unica unità. Ora sono in un pozzo a forma di V, sui cui lati sono visibili nicchie di forma rettangolare con sensori. E tutti i controlli di vari sistemi sono collegati in cascata. Anche sul tunnel centrale della Toyota Ist, puoi vedere due portabicchieri.
In generale, l'interno si è rivelato il più ergonomico e confortevole possibile.
Questo è un altro argomento importante che vale la pena notare.attenzione, parlando di Toyota Ist. Le caratteristiche tecniche del modello sono piuttosto modeste. Sotto il cofano della macchina mettere un motore da 1,5 litri. Ci sono due opzioni: una per 109 e l'altra per 103 cavalli.
Queste sono versioni giapponesi.I modelli forniti al mercato automobilistico americano hanno più potenza. Sotto il cofano anche messo un motore da 1,5 litri, ma solo con una potenza di 133 cavalli. Le versioni giapponesi sono dotate solo di una "meccanica" a 5 velocità e le versioni americane hanno anche una "automatica" a 4 velocità.
La velocità massima a cui puòaccelerare questo modello è di 175 km / h. Non molto, ma questa vettura compatta ha una piccola spesa. La Toyota Ist consuma circa 6 litri per 100 chilometri. La caratteristica non è male, non si può che essere d'accordo.
Quanto costa anche una macchina del generedire. Le recensioni di Toyota Ist sono per lo più positive. Auto spaziosa, ma compatta con buone caratteristiche come molte. E anche ora c'è un'opportunità per acquistarlo. Vero, nella versione utilizzata.
Per circa 550.000 rubli, è possibile acquistare un'auto del 2008 in buone condizioni. Con trazione integrale, "clima", cerchi in lega, sensori di parcheggio, ABS e un sistema per ridurre il consumo di carburante.
Ma le versioni più recenti (ad esempio la versione 2013) con ottica allo xeno, una telecamera per la retromarcia e altre attrezzature moderne costeranno circa 700 mila rubli.
La versione del modello 2002 è disponibile per ulteriori informazioniprezzo modico. Per 180-200 mila rubli. È vero, con un motore da 87 cavalli, ma anche in buone condizioni. In ogni caso, prima di acquistare, è meglio controllare l'auto presso la stazione di servizio per identificare possibili danni. Perché a volte il prezzo basso non è senza motivo causa sospetti. E l'auto risulta essere battuta, dipinta o precedentemente "affogata".
