Il motore a combustione interna è costantemente in funzionesotto carico. Anche al minimo, l'albero motore gira. La combustione della miscela aria-carburante nella camera di ciascuno dei cilindri non è solo una coppia, ma anche un significativo rilascio di calore. Per lisciarlo, il design di qualsiasi motore ha un sistema di raffreddamento. Spesso è un tipo liquido. In esso viene versato antigelo o antigelo. La differenza tra i due componenti è solo nel paese di origine. L'antigelo viene utilizzato su auto straniere. L'antigelo è stato inventato nel 1970 in URSS. Ora è realizzato in Russia e nei paesi della CSI, versato su tutte le auto domestiche. E oggi considereremo come cambiare correttamente l'antigelo e l'antigelo con le nostre mani.
Gli esperti raccomandano di sostituire ogni60 mila chilometri o ogni due anni. Aderendo a tale norma, si previene il verificarsi di processi di corrosione all'interno del sistema di raffreddamento. Ma non tutti i produttori regolano questo periodo.
Ad esempio, Audi Volkswagen raccomandasostituire il liquido di raffreddamento una volta ogni 5 anni o 150 mila chilometri. L'americano "General Motors" e afferma che l'antigelo nelle loro auto è pieno per l'intero periodo di funzionamento.
Si tratta di additivi e concentrazioneacqua distillata nel liquido di raffreddamento. Se parliamo di antigelo domestico, contiene già fino al 30 percento dell'acqua già dalla fabbrica. I produttori stranieri producono concentrati, ovvero il 100 percento di antigelo rappresenta solo il 5 percento di questo fluido. Ciò consente di ottenere indicatori di temperatura più flessibili. Si noti inoltre che il liquido di raffreddamento varia in gruppi. Il primo è l'11G. Questo è un antigelo verde e un antigelo domestico. Questo gruppo è considerato obsoleto e ora i produttori globali non riempiono tale liquido di raffreddamento nelle loro auto. Se l'auto utilizza liquido dell'11 ° gruppo (comprese le auto russe), deve essere cambiata ogni due anni.
Il prossimo tipo è 12G.Questo è un popolare antigelo rosso. Per la prima volta, ha iniziato ad essere utilizzato dai produttori giapponesi sulle auto Nissan e Toyota. La durata di questo refrigerante è di 5 anni. E infine, il 13 ° gruppo. È apparsa di recente. Questo antigelo contiene additivi esclusivamente biologici. Serve fino a 200 mila chilometri. Tutti questi antigelo contengono additivi anticorrosivi, fosfati e silicati. Finché non ci sono processi di corrosione nel motore. Ma nel tempo, questi additivi si depositano. E la percentuale di acqua contenuta nell'antigelo inizia a contribuire alla placca sulle pareti e nelle celle del radiatore. Questo processo è chiamato corrosione elettrolitica.
Come cambiare l'antigelo Honda Accord, in caso contrarioConosci il gruppo antigelo che è stato inondato in precedenza? Gli esperti raccomandano di usare il 12 ° gruppo. È universale. Può essere versato dopo l'11 ° e il 13 ° gruppo. Ma è meglio consultare il libretto di servizio e seguire le raccomandazioni del produttore.
Prima di cambiare l'antigelo (incluso VAZ-2114), è necessario preparare un grande serbatoio per drenare il vecchio fluido con un volume di almeno cinque litri.
Può essere un bacino o un contenitore di plastica confianco traforato. Deve essere fatto in modo che il fluido sotto pressione non spruzzi sull'asfalto. E non tutte le auto hanno spazio sufficiente per sostituire uniformemente il contenitore con il collo al tappo di scarico. Per evitare di creare un vuoto, svitare il tappo del vaso di espansione. Quando si scarica completamente, è necessario lavare il sistema da vecchi depositi.
Prima di cambiare da solo l'antigelo, è necessario cancellare il sistema di scala. Soprattutto si accumula mescolando l'antigelo con acqua distillata.
Quindi, sostituiamo il contenitore sotto il tappo di scarico,chiudere il rubinetto nella parte inferiore del radiatore e versare l'acqua. Mentre il liquido sarà riempito, controllare le condizioni dei tubi di gomma che sono collegati al radiatore dall'alto e dal basso, nonché ai tubi del serbatoio di espansione.
Molti appassionati di automobili spesso si chiedonoÈ possibile mescolare un liquido di diversi colori. In questo modo è severamente vietato. Nonostante le stesse basi per questi fluidi (etilene e glicole propilenico), può comportarsi diversamente se miscelato.
Non puoi mescolare nemmeno gli stessi gruppi di liquidi.Ricorda che il colore dell'antigelo può essere lo stesso per il 12 ° e il 13 ° gruppo. In alcuni casi, questo liquido può formare schiuma. Il motore bolle immediatamente, che è irto di deformazione della testata e del blocco stesso. Mescolare solo con acqua distillata.
Tieni presente che più fluido entraantigelo, minore è la sua temperatura di congelamento. Prima di cambiare l'antigelo, pensa a quanto fluido devi usare per "rabboccare". Di solito prende 1-2 litri per l'intero periodo di funzionamento (2 anni). In inverno, è consentito solo il 20 percento dell'acqua nel liquido. Se miscelato di più, l'antigelo può congelare. In estate, tutto è un po 'più semplice: puoi guidare sulla stessa acqua. Ma alle prime gelate questa "sospensione" deve essere drenata e dovrebbe essere usato un antigelo normale, non diluito.
Prima di acquistare l'antigelo, vengono richiesti i driveruna domanda sulla quantità di fluido utilizzata nel sistema di raffreddamento. Questa figura è indicata nel manuale di istruzioni. In genere, per le auto con una cilindrata massima di due litri, è necessario utilizzare 7-8 litri di antigelo. Ad esempio, per le "decine" domestiche sono necessari 7 litri di liquido. Per SUV come UAZ Patriot - 12. Il minimo necessario su Oka è 4,8 litri. I motori prodotti da ZMZ, installati su Volga e Gazzelle, richiedono circa 10 litri di liquido di raffreddamento. Ma in ogni caso, è necessario riempire l'antigelo al livello compreso tra il massimo e il minimo.
Ricorda che quando la temperatura aumenta, il liquidosi espande e necessita di un volume aggiuntivo, che viene compensato dal vaso di espansione. Se versi antigelo, può semplicemente esplodere o fuoriuscire dai tubi sotto una pressione tremenda.
Quindi, abbiamo scoperto come cambiare il tuo antigelomani. Come puoi vedere, il processo non è molto complicato e non richiede molto lavoro. Dopo essere riuscito a cambiare l'antigelo (Toyota Avensis non fa eccezione), annotare nel registro con la data e il chilometraggio. Quindi sarà più facile aderire alle normative. Non guidare un vecchio antigelo, poiché si rischia di surriscaldare il motore. Il liquido perde le sue proprietà e gli additivi precipitano. Smette di rimuovere normalmente il calore dal motore.
