Nell'agosto 2005, per la prima volta ha presentato un nuovoModello di berlina Ford Fusion. Il Nord America era l'unico paese in cui la novità era stata venduta. Solo qualche tempo dopo, la Ford Motor Company ha deciso di espandere parzialmente i mercati, conquistando la parte meridionale del continente. L'auto arrivò ad assaggiare i clienti e soppiantò quasi completamente la popolare Mondeo. Rispetto al suo predecessore, "Fusion" era dotato di innovazioni tecnologiche, ma con questo costo di configurazione è abbastanza economico. L'auto è stata costantemente sottoposta a restyling: i motori sono migliorati, l'aspetto è cambiato, ecc.
Nel 2011, c'è stata una storia spiacevole con Ford.Fusion. Il Nord America ha ritirato una grande quantità di veicoli dalle vendite, poiché è stato rilevato un difetto nel sistema di aggancio delle ruote. La società ha riconosciuto questo come un difetto di fabbricazione.
Un gran numero di persone (sia esperti cheper gli acquirenti ordinari) è da tempo che attende il rilascio del nuovo modello "Ford Fusion". Abituati a forme rigorose di automobilisti sono rimasti completamente scioccati dall'auto, che è stata completamente modernizzata.
Vale la pena notare che per l'europeoi mercati dal 2002 hanno prodotto lo stesso modello con un corpo di autovettura a tre oa cinque porte. Sebbene i loro nomi siano esattamente gli stessi, non c'è niente in comune tra loro. Ford Fusion (Nord America) è una berlina abbastanza grande. La particolarità del modello è che si adatta perfettamente alle nostre strade. Tali cambiamenti sono associati alla volontà dell'azienda di affermarsi saldamente nel mercato russo.
Dopo aver ispezionato l'auto, i conducenti dicono specialelo stile che i produttori hanno dato. La parte anteriore della Ford Fusion (la foto può essere vista nell'articolo) è rappresentata da un potente cofano con un gran numero di bordi, un'ottica della testa aggiornata, un paraurti massiccio con linee pulite di fendinebbia e una presa d'aria. Tutti i cambiamenti hanno permesso non solo di dare uno stile speciale, ma anche di migliorare le prestazioni generali delle auto sulla strada. Dal lato, una berlina americana può essere riconosciuta dalle caratteristiche inerenti ai prodotti dell'azienda: questi sono enormi passaruota, scanalature chiare e una linea di davanzale parallela. Non sono stati rilevati altri cambiamenti.
Dietro l'auto sembra solido, oltre a questo,Nonostante la piccola lunghezza del vano bagagli, i produttori sono stati in grado di aumentare il volume aumentando il livello di altezza. Le dimensioni della versione aggiornata di Ford Fusion (Nord America) sono le seguenti: 4870x1852x1478 mm. Passo: 2850 mm.
Il salone è pieno di cambiamenti.Una volta qui, si nota la migliore qualità delle parti, un'eccellente ergonomia, grande spazio e comfort. Tali cambiamenti suggeriscono la possibilità di competere con forti rivali. Il cruscotto dell'auto è molto luminoso, ma lo schema dei colori è scelto perfettamente, rispettivamente, non sarà sorprendente. La console centrale è completamente cambiata: i comandi informativi ora lo adornano. I progettisti non hanno dimenticato il conducente: per maggiore comodità, hanno installato un sedile più nuovo, pieno di varie impostazioni, con un eccellente supporto laterale.
L'equipaggiamento tecnico dell'auto è notevolmente migliorato. Ora la nuova versione ha:
Capacità tecniche dell'acciaio per automolto più serio. I motori moderni del sistema EkoBust sono stati sostituiti in tre versioni: due unità diesel e un'unità ibrida, che sono state installate per le versioni russe di Ford Fusion.
Le caratteristiche tecniche possono essereiniziare con una descrizione di un motore a tre cilindri da 1 litro, la potenza di un tale motore è di 125 CV Poi arriva il modello turbocompresso da 1,5 L con 180 cavalli di potenza. I motori EkoBustovskie sono completati con una versione da 2 litri con 240 CV.
Дизельные установки представлены 1,5 и 2 л versioni. La potenza di tali unità, rispettivamente, sarà pari a 170 CV e 225 hp Il motore ibrido avrà 190 CV sotto il cofano. Queste unità sono dotate di "meccanica", per le versioni potenti, un cambio automatico viene installato immediatamente.
Il costo della versione base inizia da 850 mila rubli. L'auto più costosa costerà al proprietario 1,4 milioni di rubli.
