Alcuni anni fa, i primi 2 minibus daIl trio italo-francese (Citroen Jumper e Peugeot Boxer) è entrato nel mercato russo, dove ora sono implementati con successo. Ma il terzo partecipante - Fiat Ducato - era un po 'in ritardo con il debutto. Perché è successo? Il fatto è che dal 2007 Sollers ha prodotto la precedente (seconda) generazione di automobili e solo dopo 4 anni la produzione di questi camion è stata gradualmente eliminata.
la comparsa di
L'esterno della novità ha molti nuovi dettagli.Prima di tutto, il minibus ha sostituito il paraurti anteriore, che ora è composto da più parti: il blocco fendinebbia inferiore nella parte inferiore, un inserto cromato con il logo aziendale al centro e un'enorme griglia del radiatore, che, insieme ai fari, sembra estendersi al parabrezza. A proposito, il parabrezza è leggermente aumentato di dimensioni, il che ha permesso al guidatore di controllare completamente tutti i processi davanti all'auto. E monitorare la "coda" consente nuovi specchi retrovisori, che ora sono divisi in più parti.
Quali sono le specifiche?La Fiat Ducato non ha ricevuto cambiamenti significativi nella linea di motori. Ma ora rispetto alle precedenti opzioni sono diventati un ordine di grandezza più economico e produttivo. Il produttore non ha sviluppato motori a benzina; il motore diesel è equipaggiato esclusivamente. Fiat Ducato è dotato di tre unità. Il primo motore ha una capacità di 115 cavalli e un volume di lavoro di 2,0 litri. Il secondo motore diesel, con un volume di lavoro di 2,3 litri, sviluppa una capacità di 148 "cavalli". La linea del motore è completata da un motore con una capacità di 177 cavalli e un volume di 3,0 litri. Tutti i motori sono pienamente conformi allo standard ambientale EURO-5 e il loro intervallo di manutenzione è ora aumentato a 20 mila km. Pertanto, le specifiche tecniche (Fiat Ducato è in esame) sono diventate più avanzate rispetto alla seconda generazione.
A proposito, tutte le unità sono dotate di due tipi di trasmissioni meccaniche a 5 e 6 gradini. Il produttore non ha previsto l'installazione di scatole automatiche.
A causa del fatto che la novità ha un tale poterespecifiche, Fiat Ducato 3 generazioni vanta un buon risparmio di carburante. Nel ciclo combinato, il furgone consuma circa 6,5-8 (a seconda della potenza del motore) litri per 100 chilometri.
Costo per i nuovi terzi furgonila generazione varia da 700 mila a 1 milione e 380 mila rubli. Gli imprenditori hanno reso omaggio a tale politica dei prezzi alla produzione e approvato le buone specifiche tecniche. Fiat Ducato 3 generazioni è ora un assistente indispensabile nel mondo degli affari.
