Cuscinetto di supporto: design, significato, sostituzione

Il cuscinetto del perno è molto importantecomponente di molti meccanismi. Senza di esso, non saranno in grado di svolgere il loro lavoro. Oggi ci sono molti cuscinetti diversi e ognuno ha il proprio nome, forma e dimensione. Sono ampiamente utilizzati e possono essere trovati in qualsiasi meccanismo moderno. Vale la pena considerare più in dettaglio come è organizzata questa parte.

Il cuscinetto di supporto è cilindricorulli, che sono disposti lateralmente, e ciascuno successivo si trova perpendicolare a ciò che si trova di fronte ad esso. Inoltre, sono separati per la protezione da un separatore (apparecchio che separa un prodotto in parti). Grazie a questo design, un cuscinetto è in grado di sopportare il carico da tutte le direzioni. Anche i carichi radiali assiali non sono esclusi. Grazie alle loro eccellenti prestazioni e alla facilità di installazione, questi cuscinetti possono essere installati rapidamente in parti e assiemi di veicoli moderni.

Vale la pena elencare i modelli più comuni di queste parti.

1) Cuscinetto di supporto con anello esterno (o coninterno integrato). Ha fori di montaggio e non necessita di flange di fissaggio. Il funzionamento di questa struttura non è influenzato dall'impostazione, in modo che la precisione di rotazione sia sempre stabile. Questo tipo di cuscinetto viene utilizzato per ruotare gli anelli esterno e interno.

2) Cuscinetto di supporto con anello esterno, chesi stacca per rotazione interna. Quindi, il primo è separato e in questo momento il secondo è collegato al corpo. Questo modello viene utilizzato quando è richiesta la rotazione degli anelli interni.

3) Cuscinetto di supporto con interno staccabileanello per rotazione esterna. Questa parte ha le stesse caratteristiche della precedente. Viene utilizzato solo dove è necessaria la precisione della rotazione dell'anello, che si trova all'esterno.

4) Divisione singola. Ha caratteristiche identiche ai due precedenti. Tuttavia, ha una maggiore rigidità.

Impossibile non menzionare la sostituzione dei cuscinetti. Se il cuscinetto di supporto del montante inizia a bussare, deve essere cambiato con urgenza. La sostituzione è molto semplice. Ci sono molti modi per farlo.

È possibile eseguire uno smontaggio completo del gruppo cremagliera con un disco freno e un pugno. Il processo richiederà molta energia, ma non sarà necessario impostare l'allineamento delle ruote in un modo nuovo.

Un altro modo è più semplice: devi solo scollegare il rack, per il quale scollegare il fuso a snodo. Quindi è necessario rimuovere la parte superiore con la molla dell'ammortizzatore e la propria.

Un'altra opzione.Per prima cosa è necessario rimuovere il rack, quindi le molle. Quindi svitare il dado superiore, che si trova sull'asta dell'ammortizzatore. Quindi è necessario rimuovere il cuscinetto di supporto: vedrai il secondo dado sull'asta. Dovrà essere sostituito con uno più sottile.

Come determinare quando è il momento di cambiare una parte?Se, in curva o in frenata a bassa velocità, viene emesso uno scricchiolio da qualche parte nell'area delle ruote. Dopo tali suoni, il volante va a destra. Anche se si sente un rumore stridente da qualche parte vicino agli ammortizzatori durante il passaggio di "dossi" e irregolarità.