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Tutto su KamAZ-53228

Nell'articolo parleremo di un'auto che ha ricevutoriconoscimento universale tra la gente. Stiamo parlando della macchina KamAZ-53228, una foto della quale è presentata nell'articolo. Parleremo della storia della macchina stessa e della fabbrica di automobili che la produce. Analizzeremo tutte le caratteristiche tecniche e le loro caratteristiche. Parleremo del consumo di carburante e alla fine denoteremo il costo.

Storia della fabbrica di automobili e automobili

kamaz 53228

Kama Automobile Plant (produzioneKAMAZ ") è stata fondata verso la metà del secolo scorso per la produzione di affidabili veicoli pesanti. Il rilascio della prima auto cadde nel febbraio 1976. Fino ad ora più di due milioni di automobili e circa tre milioni di motori a combustione interna hanno lasciato i negozi di assemblaggio della fabbrica di automobili. Un terzo degli autocarri sul territorio dell'ex URSS sono automobili dello stabilimento automobilistico di Kamsky. Tra le auto prodotte c'erano (e ora ci sono tali modelli) KamAZ-53228, KamAZ-4514 e molti altri. Queste macchine sono popolari in oltre 80 paesi in tutto il mondo.

Chassis di grande capacità con trazione integrale

KamAZ-53228 ha uno chassis di grande capacità con un pienomotore e ruota formula 6 x 6. La macchina è equipaggiata con una cabina in più versioni: con un letto, senza cuccetta, con tetto alto e basso. Di conseguenza, questo telaio, a seconda delle attrezzature, può essere utilizzato in vari settori della vita, dal trasporto di prodotti agricoli, fino al trasporto per lunghe distanze in tutto il paese.

Specifiche tecniche

kamaz 53228 specifiche tecniche

Per veicolo tecnico KamAZ-53228le caratteristiche nella variazione massima sono le seguenti: l'interasse allargato è di 4,1 metri, la lunghezza dello sbalzo anteriore è di 20 metri e quella posteriore di 1,32 metri, indipendentemente dalla configurazione, la lunghezza massima è di 8,9 metri, il peso a vuoto è 8, 28 tonnellate. La capacità di carico massima del telaio è di 16,07 tonnellate con una massa totale di 24,5 tonnellate. La distribuzione del carico lungo gli assi si presenta così: l'assale anteriore non supera le 6 tonnellate, l'assale posteriore non supera le 18,5 tonnellate. L'auto è dotata di un motore a combustione interna diesel a otto cilindri con un volume di lavoro di circa undici litri e una capacità sviluppata fino a duecentoquaranta cavalli. La velocità massima della macchina è fino a ottanta chilometri all'ora.

Consumo di carburante

Nel nostro tempo, questo è quasi il principaleCaratteristiche della macchina nelle condizioni di un costante aumento dei prezzi di carburanti e lubrificanti. Secondo le dichiarazioni ufficiali della fabbrica di automobili, il consumo di carburante della vettura KamAZ-53228 è in media di 35 l / 100 km. In estate, circa 28 l / 100 km. Se usato in inverno - 30,8 l / 100 km. La portata è di 31 l / 100 km, in modalità mista - fino a 40 l / 100 km.

Il costo delle auto

immagini di kamaz 53228

Se si contatta i centri rivenditori della fabbrica di automobili, quindipotete vedere che il prezzo per KamAZ-53228, a seconda delle attrezzature, varia da tre a cinque milioni di rubli. Al momento dell'acquisto di auto che sono già state utilizzate, a seconda dell'anno di produzione, delle condizioni tecniche, delle attrezzature, il costo di questo modello dell'auto sarà da trecentocinquantamila a tre o quattro milioni di rubli.

Vale la pena ricordare ancora una volta che KamAZ-53228 è unveramente un camion universale, che, a seconda delle attrezzature, può essere utile sia in produzione che in agricoltura. Sia in condizioni operative su strada che in fuoristrada.

Fai la tua scelta a favore dell'auto KamAZ, tuottenere qualità testata, affidabilità e, con una corretta gestione, un assistente fedele nelle vostre esigenze di produzione. Le auto dello stabilimento automobilistico di Kamsk sono state in grado di competere per decenni con produttori stranieri di tecnologia multi-tonnellaggio. Nel corso del tempo, gli esperti adottano l'esperienza e le migliori soluzioni tecniche dai colleghi stranieri e attuano anche i propri sviluppi.

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