Il clou di ogni interno sarà un aereo daschiuma. Un modello ben fatto e fissato al soffitto sembra molto impressionante e piuttosto straordinario. L'assemblaggio di un aereo di alta qualità è un processo molto laborioso e ti diremo come fare tutto senza errori in questo articolo.
Con l'aiuto della schiuma, puoi simulare talemateriali come metallo, gesso o plastica. I modelli di aerei in schiuma visivamente rifiniti non differiranno in alcun modo da loro. Inoltre, la semplicità di produzione secondo il layout del cliente e la possibilità di dipingere in qualsiasi colore, consente di creare modelli molto realistici. I singoli elementi decorativi in polistirolo presentano i seguenti vantaggi:
1) Leggerezza: consente di trasportare facilmente non solo strutture di grandi dimensioni, ma anche di fissarle al soffitto.
2) Resistenza - se la maggior parte dei materiali si incrina dopo cadute o urti, allora la schiuma, al contrario, è più resistente a qualsiasi tipo di impatto. L'elemento da riparare può essere incollato rapidamente.
3) Sicurezza: questo materiale non ha conseguenze negative per l'ambiente ed è anche completamente sicuro per i bambini, non provoca allergie e non assorbe la polvere.
Si raccomandano i principianti nell'aeromodellismoprima montare l'aliante. Può differire dagli altri in parametri quali peso, dimensioni, proporzioni e tecnologia delle ali. Ad esempio, un modello con un'apertura alare di 400 mm e un peso di 26 grammi è considerato un aliante da lancio, e con il lancio corretto può rimanere in aria per circa 30 secondi. Se riesci a costruire un modello del genere e a superare il risultato, puoi tranquillamente andare alla competizione. L'aliante, ovviamente, non è un aereo in schiuma, ma per creare un modello ideale, dovrai calcolare la massa, la forma e l'area ottimali delle superfici di appoggio già in fase di progettazione. Tale formazione consentirà ai già più preparati di avvicinarsi a modelli seri e di grandi dimensioni. Il lavoro inizia con la costruzione di disegni a grandezza naturale, la produzione di modelli per la chiglia, la fusoliera, lo stabilizzatore e, naturalmente, la selezione dei materiali.
Ogni modello inizia la sua nascita conala, stabilizzatore e fabbricazione della chiglia. Dopo la marcatura, questi elementi possono essere tagliati con cura con un bisturi e iniziare la profilatura. Dalla linea di massimo spessore, è meglio rimuoverne la maggior parte con un coltello affilato. Puoi aggiungere dettagli con carta vetrata di diverse granulometrie. In alcuni modelli, puoi rinforzare l'ala con un fiammifero. In ogni caso, fai attenzione quando crei un modello. Il modello sbagliato può annullare tutto il lavoro successivo. Un modello già finito di un aeroplano in plastica espansa viene bilanciato con le proprie mani, le distorsioni vengono eliminate, ecc. Scopriamolo ulteriormente.
Con l'aiuto di vari simulatori, dovresti eseguiremodellazione matematica sia del velivolo stesso che delle sue singole parti. Oppure puoi trovare progetti già pronti su Internet, devi solo stamparli. Questo è il passaggio più critico e, se ci sono errori qui, il tuo aereo in polistirolo potrebbe non volare mai.
Quindi, dovresti lavorare un po 'sul moltotecnologia di produzione. L'obiettivo qui è tagliare la schiuma. Come dimostra la pratica, il taglio più accurato può essere effettuato utilizzando un filo di tungsteno o nicromo riscaldato con una corrente di 1,5 A, costruendo una sorta di seghetto alternativo. Per il taglio trasversale, alle estremità del materiale vengono applicate piastre refrattarie o dime in alluminio sottile. Questa tecnologia è indispensabile nella produzione di un'ala complessa, profilo variabile e qualsiasi parte curva. Quando lo si lavora, è possibile iniziare immediatamente a ritagliare le parti in base ai disegni trasferiti sulla schiuma.
Nella fabbricazione della fusoliera e delle ali, è necessariorispettare rigorosamente le dimensioni. Eventuali eccedenze o irregolarità possono essere rifinite con carta vetrata, quindi l'inconveniente dovrà essere incollato, il che è indesiderabile. Se le parti si troveranno all'interno del tuo aereo, è necessario occuparsi del suo incollaggio interno nella fase di assemblaggio della fusoliera.
Se lo produci già su un modello finito, allora inin alcuni punti sarà molto problematico trattare la superficie con del nastro adesivo. Pertanto, si consiglia di farlo su parti separate e di tagliare con cura dopo le giunture. Idealmente, non dovrebbe esserci alcun granello di schiuma "nudo", dovresti immaginare l'intero modello come se fosse in un bozzolo protettivo. L'unica eccezione può essere la fusoliera. Indipendentemente dal colore, i primi strati devono essere incollati con nastro trasparente e quindi in base al colore desiderato.
Aereo in polistirolo pronto dopo la coperturastirato e levigato con un normale ferro da stiro. Il regolatore su di esso deve essere posizionato tra sintetici e lana. Successivamente, liscia l'aderenza, senza perdere un singolo dettaglio su tutta l'area. Guarda attentamente la temperatura, è meglio renderla un po' più piccola che bruciare un buco. È anche necessario tenere conto del fatto che quando vengono tese, quelle cuciture che non erano sovrapposte si disperderanno. È necessario prestare particolare attenzione durante il tensionamento delle scanalature dello sterzo in modo che dopo il completamento del trattamento termico funzionino in entrambe le direzioni.
Per molti, rimane un sogno d'infanzia - da faremodellistica aeronautica. Oggi viene offerto un gran numero di modelli o costruttori già pronti, grazie ai quali sarai in grado di assemblare aerei da plastica espansa nel più breve tempo possibile. Puoi facilmente trovare una foto del dirigibile desiderato, incluso nel nostro articolo. È tempo di realizzare il tuo sogno!
