Secondo Runet, il SUV Patriot UAZ è stato riconosciuto come la migliore auto domestica del 2012. E tra i leader c'erano sia le versioni benzina che diesel del Patriot.
L'emergere della versione diesel della UAZ "Patriot" ha causatogrande interesse Di conseguenza, divamparono polemiche tra i sostenitori dei motori a benzina e dei motori diesel. Cosa scegliere? Diesel o benzina? Questo è, ovviamente, un affare privato di ciascun proprietario. Il motore a benzina ha un funzionamento più silenzioso e alti regimi. Tuttavia, il diesel è più economico e sviluppa una vera trazione locomotiva sul fondo. Ma il design di un motore diesel è più ingombrante e pesante rispetto al motore a benzina, e ci sono molte meno rivoluzioni.
В принципе, способность двигателя развивать solo l'autostima del proprietario fa grandi giri. In effetti, l'unità di potenza è stimata dalla sua potenza e dalla sua capacità di tirare la macchina. E se consideri che il Patriot non è un SUV cittadino, e puoi cavalcarlo anche in assenza di strade, è preferibile una trazione potente con marce piccole rispetto alle alte velocità. E dipende un po 'da cosa è sotto il cofano: benzina o diesel. Dipende dalla corretta selezione dei rapporti di trasmissione in relazione al motore.
In termini di consumo di carburante, è anche difficile dirlomeglio: UAZ "Patriot" diesel o benzina. Sì, il diesel consuma meno carburante. Ma il risparmio complessivo di denaro è così significativo? "Patriot" con un motore diesel richiede una media di 10 litri per 100 km in modalità di guida in città. La versione benzina è di 13 litri. Sembrerebbe quel risparmio sul viso. Ma oltre alla benzina o al gasolio, il motore necessita anche di componenti correlati. E poi si scopre che in un motore diesel l'olio deve essere cambiato due volte più spesso. E l'acquisto di buon petrolio "riversa" anche una quantità decente. Quindi, a questo proposito, non ci sono differenze speciali nella configurazione acquistata dalla UAZ Patriot: diesel o benzina.
Analizziamo ulteriormente.Ora considera il costo dei pezzi di ricambio. Sulla versione diesel della Patriot è il motore Iveco. L'unità stessa non è male, ma i pezzi di ricambio sono molto costosi. Ciò è particolarmente vero per i componenti ad alta precisione del sistema di iniezione elettronica. Ad esempio, il costo di un iniettore common rail su Iveco può raggiungere fino a 22 mila rubli. E "vivono" per un massimo di 300.000 km. Anche il costo della pompa di iniezione è impressionante: circa 46.000 rubli. In questo caso, il piatto di pesata "diesel o benzina" chiaramente non si appoggia a favore del motore diesel.
Quindi, quale versione dovrei preferire?Se le auto diesel non fossero redditizie, non verrebbero prodotte. Questo vale pienamente per le UAZ. La scelta del diesel o della benzina dipenderà maggiormente da dove si intende far funzionare la macchina. Se un SUV brutale viene scelto per l'autoaffermazione e per muoversi in città, la versione diesel è più prestigiosa. Se un veicolo fuoristrada viene selezionato per l'avventura, è preferibile il gas. Ovviamente non ci saranno risparmi sul carburante, ma sui pezzi di ricambio sarà evidente.
Покупать или не покупать? Дизель или бензин?Forse nessun esperto darà una risposta definitiva. Ciascuno nella scelta di un SUV è guidato non solo da parametri tecnici, dalla consulenza di specialisti ed "esperti", ma anche dalle proprie dipendenze.
