Non molto tempo fa è stato introdotto e portato sul mercatooriginale ATV "Tarus" di produzione nazionale. Il numero di copie è di diverse decine, si prevede di espandere il mercato delle vendite e aumentare la produzione in serie. Il SUV a due ruote ha suscitato un vero scalpore non solo tra gli intenditori nazionali, ma anche interessati alle riviste estere specializzate. Innanzitutto, il modello in esame si distingue per affidabilità, semplicità, potenza e prezzo accessibile.
"Tarusa 2x2" è un fuoristrada che non lo fasi distingue per le sue linee aggraziate e le attrezzature con riempimento aggiuntivo. Il trasporto mira ad affrontare le difficili sfide del superamento degli ostacoli. Diventerà un ottimo assistente per silvicoltori, agricoltori, residenti estivi, appassionati di caccia e pesca, nonché per chi, per le sue caratteristiche professionali, necessita di percorrere lunghe distanze in fuoristrada.
A seconda dell'unità di potenza installatail peso della moto va da 50 a 80 chilogrammi, le modifiche più leggere possono essere effettivamente trasportate a mano. L'attrezzatura è dotata di pneumatici da dodici pollici di classe 25. Il veicolo fuoristrada è progettato specificamente per la guida su terreni molto fangosi e difficili, supera facilmente tutti i tipi di ostacoli. La velocità massima è di 35 km/h. La modalità di cambio marcia consiste in due velocità (minimo e avanti).
Il vantaggio principale di un ATV“Tarusa” è la sua trasformazione. In poco tempo può essere montato o smontato, facilmente trasportato in parti o trasportato nel bagagliaio di un'auto. Non ci sono praticamente dettagli troppo complessi e piccoli nel design. La tecnica non è esigente nella cura, nella riparazione e nella pulizia.
Il nome dell'ATV a trazione integrale "Tarusa" è stato dato in onore del fiume Tarusa.
Il compito principale degli sviluppatori era quello di combinarepeso leggero e alta capacità di cross-country. Il meccanismo del fuoristrada contiene tutti gli elementi caratteristici di un fuoristrada: catene, giunto cardanico, stelle. Una struttura che nasconde l'azionamento dietro il rivestimento protegge l'interno dell'unità dallo sporco.
L'albero trasversale si trova sotto il sedile.Con l'aiuto di grandi corone in lamiera d'acciaio, l'unità di trasmissione viene alleggerita e alleggerita. Sono disponibili tutte le parti strutturali, che sono associate all'uso di pezzi di ricambio di base da apparecchiature speciali domestiche. Possono essere acquistati in qualsiasi regione. È consentito utilizzare un motore da 350 centimetri cubi, tuttavia non è pratico montare motori più grandi.
ATV a trazione integrale nazionale"Tarus" è equipaggiato con pneumatici di "UAZ". Assorbono e attenuano gli urti durante i movimenti piacevoli. A una velocità critica, la bici inizia a rimbalzare. Per aumentare la capacità di cross-country su aree problematiche, le telecamere sono tese con cinghie costituite da un nastro trasportatore, a cui sono attaccati analoghi del tipo a forma di cuneo.
Lo svantaggio di questa caratteristica di designruote è la loro suscettibilità alle forature e ai raggi solari. Con un uso frequente, la gomma si rompe, ma non è progettata per più di 1-2 stagioni. Puoi prolungare la vita dei tuoi pneumatici installando una camera d'aria aggiuntiva, che funge da tipo di pneumatico. In questo caso, il peso totale del veicolo fuoristrada aumenta di diversi chilogrammi.
Poiché il veicolo in questionesensibili alla contaminazione, gli accessori in tessuto di vetro fungono da protezione. Le pedane saldate al telaio sono imperfette: sono di piccole dimensioni, non ci sono supporti. Per quanto riguarda la centrale elettrica, non è progettata per il cambio di modalità multistadio. Previsto per il minimo e tutto gas in avanti.
ATV "Tarus" - semplice, affidabilee un modello SUV a due ruote conveniente. Mancano i componenti elettrici, ad eccezione del simulatore faro. Ma questa tecnica si adatta perfettamente allo spostamento su aree difficili (sentieri stretti, neve, fango, sabbia). I progettisti continuano a lavorare sulla modernizzazione della moto, sul miglioramento di alcuni componenti, sulla progettazione di scali per il montaggio più rapido e semplice dell'unità.
Di seguito le principali caratteristiche tecniche del Tarusa ATV in una delle configurazioni standard:
Le modifiche più leggere hanno una massa di 15-20 chilogrammi in meno, sono dotate, di regola, di centrali elettriche cinesi economiche.
ATV "Tarus 2x2", il cui prezzo dipende dasul tipo di motore, mentre è acquistabile solo sul mercato nazionale. Tuttavia, i produttori intendono espandere le vendite dell'unità all'estero nel prossimo futuro. Il costo di una bici da fondo nella configurazione standard è di circa 75.000 rubli.
I proprietari della motocicletta in questione hanno notato i principali vantaggi dell'unità e alcune delle sue carenze. Tutti gli utenti considerano i seguenti punti ai vantaggi del modello:
Non senza i difetti che haATV "Taro". Il feedback dei proprietari a questo proposito afferma che il sedile non sospeso richiede un miglioramento, poiché tutti i dossi e le buche si fanno sentire. Alcune persone non sono soddisfatte della rumorosa trasmissione a catena e della bassa velocità, ma le persone non considerano questo un difetto critico. Durante l'attraversamento di un fiume, è successo che la bicicletta è diventata sorda, ma si è comportata come un galleggiante. Può essere facilmente trasportato dall'altra parte tenendo il volante.
Concludendo la rassegna delle due ruote domestichefuoristrada, si può notare che l'ATV Tarus 2x2, il cui prezzo è abbastanza abbordabile per un normale amante della guida fuoristrada, si distingue per la sua semplicità, affidabilità e alta capacità di fuoristrada. Il design pieghevole dell'unità consente di trasportarlo manualmente o trasportarlo in auto, il che è molto comodo in determinate situazioni.
La moto è perfetta per le persone il cuiprofessione o hobby associati alla necessità di superare distanze medie in terreni paludosi, forestali, appiccicosi, sabbie e foreste. I produttori migliorano costantemente l'ATV, pianificando di espandere il mercato delle vendite, il che è assolutamente corretto. I media stranieri sono interessati alle versioni pilota del SUV, il che indica la sua potenziale domanda non solo negli spazi domestici.
