Il sottomarino "Vladimir Monomakh" è incluso inun ambizioso progetto delle forze navali russe chiamato Project 955 Borey. Questo è il terzo incrociatore della serie di sottomarini nucleari, che secondo i piani dell'alto comando sarà composto da otto navi. La potenziale posizione della nave è la flotta del Pacifico. Il numero di serie è K-551.
Durante i periodi difficili degli anni '90, il livelloL'attrezzatura delle forze armate russe ha lasciato molto a desiderare per vari motivi: da una significativa riduzione dei finanziamenti e da un aumento del livello di corruzione e termina con una forte riduzione del personale e del comando. Tuttavia, verso la fine del secolo, la situazione cominciò gradualmente a riprendersi. Uno dei segni di ciò fu il Progetto 955 Borey. Questa è la quarta generazione di incrociatori sottomarini strategici dotati di un sistema missilistico nucleare - SSBN.
La serie comprende otto incrociatori che prendono il nomeprende il nome da importanti personaggi storici della Russia, i cui nomi sono associati a eventi chiave. La prima e principale nave - "Yuri Dolgoruky" - entrò nell'arsenale della flotta del Nord, l'incrociatore "Alexander Nevsky" fu assegnato alla flotta del Pacifico. Anche Vladimir Monomakh dovrebbe essere inviato lì all'inizio del 2016. Altri due sottomarini - "Prince Vladimir" e "Prince Oleg" - sono in vari gradi di attuazione. Nel dicembre 2014 è iniziata la costruzione del Generalissimo Suvorov.
Il sottomarino nucleare Vladimir Monomakh iniziò le operazioni nel marzo 2006, quando fu installato il sottomarino.
"Vladimir Monomakh", sottomarino,le cui caratteristiche gli consentono di essere il meno evidente ai radar nemici, ha ricevuto il suo primo, per così dire, stivaggio di "mattoni" il 19 marzo. La base di costruzione era un cantiere navale a Severodvinsk (Arkhangelsk Oblast), in particolare il cantiere dell'associazione di produzione Severnoye Machine-Building Enterprise (Sevmash), che a quel tempo era ancora di proprietà dello stato. Il nome "Vladimir Monomakh" è stato dato al sottomarino dopo il nome del Granduca di Kiev Vladimir Vsevolodovich, che ha notevolmente rafforzato e rafforzato Kievan Rus.
Alla posa cerimoniale del futuro serialeAll'incrociatore hanno partecipato personalmente il comandante in capo delle forze navali russe, ammiraglio Vladimir Masorin. Vale la pena notare che il sottomarino Vladimir Monomakh è stato deposto nel centenario della flotta sottomarina russa. La costruzione è durata quasi sei anni. L'incrociatore è stato portato alla vodka solo all'inizio del 2013, contemporaneamente sono iniziati i primi test: l'ormeggio.
Quasi otto mesi hanno superato i test "VladimirMonomakh ". Il sottomarino ha superato con successo gli esami iniziali di fabbrica nell'ottobre 2013 nelle acque del Mar Bianco. Questo tipo di test è iniziato e terminato completamente a metà estate 2014, per un totale di poco meno di un mese.
È arrivato il turno per il prossimo complesso di test,che doveva passare "Vladimir Monomakh". Un sottomarino, in particolare uno con munizioni atomiche, è sottoposto a test lunghi e molto approfonditi - un controllo diretto dei progressi nella gamma del mare. La prima fase di test presso il campo di addestramento della flotta settentrionale è durata circa dieci giorni. Anche il sottomarino "Dmitry Donskoy" della serie "Shark" vi prese parte.
Le prove di battaglia iniziarono solo a settembre, loroha avuto luogo anche nel Mar Bianco. Gli esercizi finali hanno riguardato il lancio di un razzo Bulava presso il campo di allenamento di Kura in Kamchatka. L'incrociatore lanciò il razzo mentre era sott'acqua. Il soggetto "Vladimir Monomakh", un sottomarino con un arsenale nucleare, ha superato brillantemente tutti i test ed è stato trasferito nell'arsenale della Marina russa il 10 dicembre dell'anno scorso. Nove giorni dopo che il sottomarino fu accettato per il servizio nelle forze navali, la bandiera di Sant'Andrea fu issata su di esso.
Ad oggi, sono state costruite otto navi della serie esolo tre furono accettati in servizio nella Marina. Tutti i sottomarini di classe Borei hanno una velocità di superficie di 15 nodi e una velocità subacquea di 29 nodi. La profondità massima di immersione consentita è di 480 metri con una profondità di lavoro di 400 metri. Allo stesso tempo, le barche possono muoversi autonomamente per tre mesi. L'equipaggio comprende 107 persone, di cui 55 ufficiali. Il costo totale del progetto è di 23 miliardi di rubli. Le barche sono dotate di missili balistici Bulava, nonché di un sistema siluro e missili da crociera.
