Mosca non è solo strade e viali, è anchee il mondo sotterraneo. È molto misterioso e pieno di segreti. Le linee di approvvigionamento idrico sono qui intrecciate, il sistema fognario è adiacente alle antiche cripte e cimiteri. Tuttavia, la componente principale e significativa della vita sotterranea della capitale è, ovviamente, la metropolitana.
La stazione di Novoyasenevskaya è stata aperta nella primavera del 2008anni (il suo nome - "Bitsevsky Park"). Al momento è una delle stazioni più importanti della linea Kaluzhsko-Rizhskaya, il suo carico di lavoro nelle ore mattutine e serali è di oltre 30 mila persone. Vediamo che aspetto ha? e scopri la sua posizione.
Mosca ha iniziato ad espandersi negli anni '60 del passatosecoli. Prima di questo, i confini della città terminavano dove ora passa la tangenziale di Mosca. Era la tangenziale a essere considerata il confine amministrativo della capitale fino agli anni '80.
I territori adiacenti alla stazione della metropolitana Novoyasenevskaya erano considerati profondi sobborghi. E Bitsevsky Park non era nemmeno in vista. È stato creato solo nella primavera del 1992, dopo il crollo dell'URSS.
Le autorità della capitale pianificarono di espandersi non soloMosca, ma anche per allungare le linee della metropolitana ai distretti più profondi della regione di Mosca. Più di recente sono state aperte stazioni che hanno raggiunto le aree densamente popolate di Solntsev, Novokosin, Zhulebin e Myakinin.
Una di queste nuove piattaforme è la stazione"Novojasenevskaja". È successiva dopo "Yasenevo", l'ultima stazione della linea arancione. Collega le aree residenziali periferiche di Butovo e altre aree della regione di Mosca con i settori della capitale.
Tipo di costruzione della stazione Novoyasenevskaya incolloquialmente chiamato "millepiedi". Ciò significa che il soffitto del vestibolo è sostenuto da due file di quaranta colonne ciascuna. Sono fatti di marmo rosa e le pareti a destra dei percorsi sono piastrellate con piastrelle verde scuro. Combinato con il granito grigio, che ricopre il pavimento della lobby, questo colore crea un inimmaginabile sapore di grazia e grandezza.
La stazione della metropolitana Novoyasenevskaya eraprogettato dal famoso architetto N.I.Shumakov. Per la comodità dei passeggeri sono state realizzate due lobby: quella nord (con accesso al passaggio sotterraneo) e quella sud-orientale (a terra). La stazione è combinata con un'altra stazione della metropolitana. Il trasferimento al Parco Bitsevsky viene effettuato attraverso l'atrio di terra dall'uscita sud della stazione Novoyasenevskaya.
L'arredamento della stazione è realizzato in uno stile insolito.I soffitti, ad esempio, hanno travi sospese installate per mascherare tutti i cavi e i tubi. Sono di colore bianco, quindi sembra che lo spazio della lobby sia semplicemente illimitato.
Piastrelle metalliche cellulari sulle pareti dei binarisembra molto attraente in combinazione con il nuovo pavimento in granito grigio. Separatamente, vale la pena notare quanto siano convenientemente disposte le uscite per i disabili. C'è un ascensore speciale per loro, che è stato installato nell'ambito del programma mirato "Integrazione sociale delle persone con disabilità e altre persone con disabilità".
Treni elettrici alla stazione Novoyasenevskayasono formati da tre tipi di auto: a due teste, in cui si trova la cabina di controllo, motore intermedio e rimorchi intermedi. Il numero di carrozze in un treno è di 8 pezzi.
Nel 2010, nuovotreni elettrici modernizzati, in cui il livello di comfort raggiunge il livello dei modelli stranieri avanzati. Sono i moderni treni di nuova generazione che operano su tutta la tratta della linea, da Oktyabrskaya fino all'ultima stazione. Sono dotate di sedili reclinabili per avere più spazio nelle ore di punta. Inoltre, nei nuovi treni elettrici, la larghezza delle porte è stata aumentata per accelerare il processo di sbarco e imbarco dei passeggeri.
La metropolitana della capitale ora ha solo 206stazioni. Novoyasenevskaya è la 141a stazione della metropolitana di Mosca. Grazie alle moderne carrozze, dotate di avanzati sistemi interattivi di informazione ai passeggeri, è considerata una delle stazioni più convenienti. Soprattutto questi miglioramenti rendono più facile per i passeggeri più anziani, così come per i turisti stranieri che hanno difficoltà a comprendere la lingua russa a orecchio. Ora possono vedere su uno schermo elettronico in quale stazione si trovano, dove stanno andando e quale stazione è la prossima.
Scopriamo in quale zona si trovala stazione terminale della linea Kaluzhsko-Rizhskaya è la stazione Novoyasenevskaya. Per comodità dei passeggeri, uscite e trasferimenti sono indicati su tutti i pannelli informativi sia all'interno che all'esterno della metropolitana. Ad esempio, per uscire dal vestibolo nord, bisogna attraversare un passaggio sotterraneo piuttosto lungo. Funziona proprio sotto la prospettiva Novoyasenevsky. È possibile effettuare un trasferimento sulla linea Butovskaya attraverso la stazione di Bitsevsky Park.
Una delle più grandi stazioni degli autobus metropolitani si trova vicino alla stazione. Gli autobus interurbani partono da qui verso quasi tutte le città della Russia.
La seconda uscita dalla metropolitana conduce al cimitero Yasenevsky, sul cui territorio si trova un'antica, ma ancora funzionante, chiesa degli Apostoli Pietro e Paolo.
I dintorni adiacenti alla stazione sono inla regione amministrativa di Yasenevo, distretto sud-occidentale. È considerato uno dei centri in più rapida crescita della capitale. Negli ultimi anni qui sono stati costruiti nuovi edifici, cliniche, asili e scuole. La popolazione in questa zona, secondo dati approssimativi, è di circa 180 mila persone.
