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Perché hanno chiuso il ponte Saratov-Engels? Nuovo ponte Saratov-Engels

Nella regione di Saratov per molto tempodiscute della necessità di ricostruire il ponte sul grande fiume Volga russo. Allo stesso tempo, è molto preoccupata non solo dai residenti locali che sono costretti a mettersi a rischio quotidianamente durante il viaggio attraverso vecchie strutture, ma anche dagli scienziati, perché da un punto di vista scientifico hanno giustificato la necessità di riparare il ponte Saratov-Engels. E infine, i funzionari regionali hanno attirato l'attenzione sul problema.

Bridge Saratov - Engels

Nel marzo 2014, i dipendenti del comitato regionale per le infrastrutture stradali hanno annunciato che il ponte Saratov-Engels sarebbe stato chiuso per ricostruzione.

Date di riparazione

L'inizio dei lavori di riparazione è previsto per metà primavera.Anno 2014. Il completamento della ricostruzione di questo progetto è previsto per il 1 ° novembre dello stesso anno. È all'inizio dell'ultimo mese di autunno che il ponte Saratov-Engels verrà rimesso in servizio. Tuttavia, è necessario prenotare che questa data sia approssimativa.

Disagio per i proprietari di veicoli

Naturalmente, per il periodo di riparazionei lavori di costruzione limiteranno la circolazione dei veicoli, in relazione ai quali i proprietari dei veicoli per otto mesi arrecheranno inconvenienti, viaggiando aggirando attraverso il villaggio di Pristannoye.

Мост Саратов – Энгельс будет открыт только для trasporto pubblico. Tuttavia, coloro che intendono arrivare in ritardo al luogo di studio o di lavoro a Engels o Saratov in autobus non possono essere lusingati, poiché anche il numero di voli di trasporto pubblico sarà ridotto.

Riparazione del ponte Saratov - Engels

Allo stesso tempo, i funzionari regionali hanno affermato che senza questa misura forzata, il ponte Saratov-Engels non potrebbe essere riparato presto.

La ricostruzione dell'oggetto non può più essere rinviata

A metà primavera 2014 nel localeL'organo legislativo ha tenuto una riunione del gruppo di esperti, i cui membri hanno notato i risultati deludenti del controllo di qualità finale del progetto. Allo stesso tempo, sono stati resi noti i dati degli esami intermedi, iniziati nel 2006. Anche allora, è diventato chiaro agli specialisti che la riparazione del ponte Saratov-Engels dovrebbe essere effettuata il più presto possibile, ma il deficit del bilancio regionale ha esacerbato la soluzione del problema.

La prima volta che la sua esacerbazione si è verificata nel 2004,quando i supporti sono crollati lungo i quali scorrevano le linee del filobus. E, in tutta onestà, nessuno degli ufficiali in quel momento aveva fretta di proporre la costruzione di un nuovo ponte Saratov-Engels.

Nuovo ponte Saratov - Engels

Allo stesso tempo, il tempo è passato, i funzionari del governo si sono sostituiti a vicenda e il problema è rimasto irrisolto. Di conseguenza, ha raggiunto un punto critico.

motivi

Dati della verifica iniziale dello stato dell'oggettoregistrato che lo strato impermeabilizzante del ponte era caduto in rovina. Di conseguenza, è stato deciso di smantellare la carreggiata e ricostruire la struttura dell'infrastruttura di trasporto. Tuttavia, il ponte Saratov-Engels non è mai stato riparato a causa della mancanza di denaro nel tesoro regionale. Il progetto è stato sospeso.

Nel 2008, gli scienziati hanno iniziato a esaminare nuovamente il ponte. Ora si è scoperto che i cavi del rinforzo flessibile erano fortemente corrosi. L'usura di questi elementi strutturali è stata di circa il 10%.

Ponte Saratov - Engels chiuso

Gli esperti hanno detto che il diametro delle corde è sul seriofuoriuscito, quindi la minima esitazione può portare al disastro. Tuttavia, anche dopo tali deludenti conclusioni degli esperti, la chiusura del ponte Engels-Saratov è stata rinviata dai funzionari. Certo, non avrebbero dovuto esitare con la riparazione, ma pensavano solo che durante il loro regno non sarebbero accaduti problemi e lasciarono che i loro successori fossero impegnati nella ricostruzione del ponte.

Fino a poco tempo, la situazione era semplicedisastroso. La struttura è diventata così inutilizzabile che qualsiasi movimento imprudente e il ponte potrebbe crollare. Inoltre, questo può accadere nel momento più inaspettato e centinaia di persone possono soffrire a causa della tragedia.

In un modo o nell'altro, ma l'ottimismo è ispirato dal fatto chealla riunione degli esperti, gli ingegneri hanno dichiarato che era impossibile posticipare la riparazione del ponte Saratov-Engels. I funzionari semplicemente non possono fare a meno di ascoltare la loro opinione.

Schema di deviazione

A causa del fatto che presso la struttura sopra indurante il periodo dal 15 aprile al 1 novembre 2014, verranno eseguiti lavori di riparazione, gli specialisti del comitato regionale dei trasporti hanno sviluppato uno schema in base al quale il traffico tra le città di Saratov ed Engels verrà eseguito come da programma.

Chiusura del ponte Engels-Saratov

Tutti i veicoli guiderannoverso il quartiere Pristanny. Come già sottolineato, sono previste condizioni di viaggio più confortevoli per chi utilizza i mezzi pubblici, sebbene il numero dei voli sarà ridotto.

Dal centro della capitale regionale, le rotte automobilistiche correranno verso l'insediamento di Yubileiny. Quindi il percorso continuerà lungo Tankistov, Bolshaya Zatonskaya e fino a un nuovo ponte.

Dal quartiere Leninsky della città, puoi raggiungere la tua destinazione attraverso la Volsky Trakt e dal quartiere Zavodskoy - lungo l'autostrada Novoastrakhanskoye.

Chi vive a Engels può arrivare al posto prima lungo Studencheskaya Street e poi al ponte Pristanskiy.

I proprietari di veicoli pesanti cercheranno altri modi per aggirare Engels, poiché la Student Street sarà piena di autovetture.

Nuovo ponte

Gli esperti dicono che dopo la ricostruzioneil ponte può essere operato fino ad un massimo del 2025. È per questo motivo che i funzionari hanno iniziato a realizzare un progetto per la costruzione di un nuovo ponte, che verrà eretto nel punto più stretto del fiume, nelle immediate vicinanze della vecchia infrastruttura di trasporto. La costruzione di una nuova struttura costerà al tesoro regionale in media 40-50 miliardi di rubli. Attualmente, le autorità regionali cercano investitori.

Costi di manutenzione

La ricostruzione del vecchio ponte richiederà abbastanzainvestimenti seri, la cui dimensione è stimata dagli esperti in 333.000 rubli. Questo denaro verrà speso per l'aggiornamento del marciapiede, l'acquisto e l'installazione di semafori, nuovi segnali stradali e altre esigenze. Durante il periodo di ricostruzione la struttura sarà occupata esclusivamente dai servizi di soccorso, operativo e di riparazione.

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