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「Android」のネイティブ受信者:モデルの概要

2、3年前、由緒あるメーカー車のラジオは、デバイスをWindowsプラットフォームからAndroidに転送する可能性の問題について鋭く議論しました。懐疑論者は彼らの懸念を伝えようとしました、そして楽観主義者は大胆に反対しました。それにもかかわらず、そのような移行の激しい反対者はなく、支持者、つまり人々は実際にそのような変化の準備ができていました。

アンドロイドのヘッドユニット

Androidの最初のヘッドユニット(Toyota CorollaとRoadRover)は、双方の声明の正しさを確認しました。たまたま、デバイスは他の同様のガジェットを背景に何らかの革命的な革命を起こさなかったが、この方向性のさらなる発展の非常に良い見通しを示した。

デバイスの機能

Androidのネイティブレシーバー(4.0、5。0)ユーザーにまったく異なるサービスと機能を提供します。ここには、オープンソースコード、さまざまなモバイルガジェットとの相乗効果、膨大な量のソフトウェア、高速のインターフェイスと管理のしやすさがあります。次に、Androidプラットフォームで最も賢明なヘッドユニットのモデルを含む小さなリストを指定しましょう。これらのモデルは、品質コンポーネントによって区別され、世界中のドライバーの尊敬を集めています。

車4Gエッジ3DM7841

「Android」シリーズDM7841のネイティブ受信者800 x480ピクセルの7インチ画面があります。デバイスは、適切なチップセットのセットと、かなり許容できる量のRAM(1 GB)および内部(4 GB)メモリを受け取りました。後者では不十分な場合は、適切なインターフェイスを介してサードパーティのドライブを使用できます。

アンドロイド40のヘッドユニット

さらに、Androidカーのヘッドユニット4G Edge 3には、Wi-Fi、Bluetooth、GPSワイヤレスモジュールが装備されています。ラジオとTVチューナーを介してビデオコンテンツを表示する機能もあります。オプションのアドオンとして、DVRと同期するためのインターフェイスがあります。

一般に、ガジェットはハイブリッドと呼ぶことができます。タブレットの役割には、2メガピクセルのカメラ、インターネットアクセス、外部マニピュレーター(マウス、キーボード)を接続する機能、ゲームやその他の便利なアプリケーションの存在など、利用可能な機能で十分です。

カーラジオの費用は約600ドルです。

Ca-Fi 621000

Ca-Fi621000はヘッドユニットです(「Android」4.2)6.2インチの画面、800 x480ピクセルの解像度。かなり機敏なチップセットのセットにより、フリーズ、ブレーキ、その他の遅延なしにインターフェイスを簡単に管理できます。

「Android」Ca-Fi621000のネイティブ受信者Bluetooth、Wi-Fi、GPSワイヤレスモジュールも装備されています。 TVチューナーだけでなく、ビデオ素材を扱うことも可能です。このデバイスを使用すると、プラットフォーム互換のアプリケーションを簡単にダウンロードして使用できます。特定の自動車の焦点に関しては、Navitel、GoogleMaps、Yandex.Trafficjamsのプログラムは正常に機能します。

ヘッドユニットアンドロイド4

また、大規模なライブラリの存在に注意することができますコーデックスなので、最も希少なフォーマットでも読んだり演奏したりすることで不快なニュアンスはありません。 World WideWebへのアクセスにも問題はありませんでした。3Gモジュールは問題なく動作します。

推定価格-約780ドル。

ウィットソンW2-I802

「Android」WitsonW2-I802のネイティブ受信者800 x480ピクセルの6.2インチ画面があります。もちろん、プラットフォームバージョンは古くなっています(2.3.4)が、既存のチップセットのセットには十分です。デュアルコアプロセッサと512MBのRAMにより、インターフェイスのスムーズな動作が保証されますが、「重い」最新のアプリケーションではシェルのパフォーマンスが大幅に低下する可能性があるため、不要な「ゴミ」をOSにロードしないことをお勧めします。

内部メモリが十分でない場合(4 GB)、外部SDカードを使用して空き容量を増やすことができます。最初の2つのケースと同様に、デバイスにはWi-Fi、Bluetooth、GPSワイヤレスモジュールのほか、ビデオコンテンツを操作するためのTVチューナーが装備されています。また、外部カメラやビデオレコーダーを接続することも可能です。

トヨタアンドロイドのヘッドユニット

ラジオはマルチタスクを誇っています、ユーザーは、ラジオまたは音楽プレーヤーと並行してナビゲーションアプリケーションを操作できます。さらに、モデルは堅実なコーデックのセットを受け取ったため、オーディオおよびビデオ形式との競合の問題は発生しません。

また、もう1つ注意する必要はありません。車のラジオの興味深い機能。デバイスは、サードパーティの画面で、独立したチャネルを介して動作することができます。つまり、たとえば、後部座席に別のモニターがある場合、その上で、ドライバーにブロードキャストされるものとは異なるコンテンツの一部を表示できます。

推定費用は約400ドルです。

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