モスクワ、サンクトペテルブルク、およびそして、すべての大規模な集落では、車を駐車する場所を見つけるのが難しいことがよくあります。都市の中心街だけでなく、住宅街にも駐車場がひどく不足しています。ドライバーは、無料の駐車スペースを探すために最大30分を費やすことがあります。急いでいる人は、可能な限り車を捨てるだけです。ただし、この動作は非常に軽薄です。ドライバーは、誤った駐車について交通警察の検査官に支払う必要があります。車はペナルティ駐車場に強制的に送られることさえあり、それはどんな車の所有者にとっても非常に悲しいことです。
時々運転手は定期的に強制されます彼の車の駐車に関する規則に違反したために発行された領収書を支払う。そして、これは、国庫を補充する関連サービスの通常の不運や賦課金に起因するものではありません。これは、立法レベルで定められたすべての車両の駐車に関する特定の規則があるためです。それらを知ることは不必要なトラブルを避けるでしょう。
停車と駐車に違いはありますか？ほとんどの自動車愛好家は、この質問に正しく答える可能性は低いです。これは、停車や駐車が禁止されていることを示す標識がほとんどどこにでも見られるという事実にもかかわらずです。はい、それらの名前は非常に似ていますが、要件は大幅に異なります。
駐車は絶対に作ることも意味しますその他のアクション。それは、車に何も起こらないときのそのような一時的な動きの停止を意味します。たとえば、運転手が彼をロックして左に置き、彼が来たとき、それはわかりませんが、5分以上が経過します。
したがって、両方の概念（停止と駐車）事前に計画された移動の停止を含み、一般に駐車場と呼ばれます。しかし、ドライバーはそのような車の状態の場所と期間を独自に選択します。
ドライバーを正しく駐車しないようにする方法不必要な罰金を支払う？これを行うには、交通規則に従って、停車と駐車が禁止されている場所を知る必要があります。これにより、お金を失うことなく、車に適した場所を見つけることができます。
おそらく、駐車中の車両のいずれかが次のことをしてはならないことは明らかです。
-他の車両の移動に障害物を作成します。
-交通安全への脅威となる。
-他のドライバーによるルール違反の条件を作成します。
停止禁止標識は非常に簡単に認識できます。円は青で、縁の周りに赤い境界線があります。この看板には、十字架のような90度の角度で赤い縞模様が描かれています。このような明るい色のおかげで、ドライバーは遠くからの停止禁止を認識することができます。今日は道路標識3.27-止まらない。
今日私たちに馴染みのある形で、サイン「停止禁止」は1973年に登場しました。これは、ソビエト連邦の領土で運用されていた新しく作成された標準がそれを説明した方法です。この時期以前は、道路の「停車禁止」の看板が黄色で飾られていました。交通ルールは、その存在の歴史を通じてさまざまな変化を遂げてきました。ただし、2013年の変更後、このサインに関連する新しいエディションはまだありません。
時々運転手は道路の標識を見て「立ち止まり禁止」と、駐車できないことに悩まされています。ただし、ルールは気まぐれで作成されていません。同じことが交通規則によって提供される標識にも当てはまります-「停止は禁止されています」。その存在は、車道のこのセクションで、移動を停止した車両が他の車両にとって深刻な障害になる可能性があることを示しています。さらに、緊急事態を引き起こす可能性があります。これは、混雑した高速道路や非常に狭い道路での迂回中に、通過する車両のドライバーが交通規則に違反することを余儀なくされた場合、または急カーブがあった場合に発生します。
その兆候があるところ停車も駐車も一切ありません。この場合、車両が故障した場合や、ドライバーの健康状態が悪化した場合などの理由で、車両の動きを強制的に終了することのみが許可されます。このような場合は、車内のアラームをオンにして、車道に緊急停止インジケーターを配置する必要があります。
上記の条件がすべて満たされている場合、運転手は「停車禁止」の標識の下に車を駐車したにもかかわらず、罰金を支払うことはありません。
トラフィックルールはルートの例外を提供しますTS。これらの車両の運転手は、停止禁止標識がある場合にも運転を停止できますが、特別に指定された場所でのみ可能です。
他に誰が罰金を支払うことができませんか？「停止禁止」の標識の下で、第1または第2グループの障害者によって運転されていることが示されている車を駐車することが許可されています。しかし、これは車道の近くに特別な標識がある場合にのみ可能です。赤い線で消された車椅子の画像でマークする必要があります。
他に誰が罰金を科されないのですか？郵便車とルートの輸送は、「停止禁止」の標識の下で停止できます。 2番目のリストには次のものが含まれます。
-トラム;
-トロリーバス;
-バス。
彼らだけが生産する権利を持っています看板の下で計画停止。他のすべての車両は固く禁じられています。それ以外の場合は、駐車した車を牽引トラックで駐車場に運ぶことができます。
もう1つの例外があります。交通警察の検査官がブレーキをかけたとしても、運転手は「停止禁止」の標識に注意を払わないかもしれません。間違った場所にも駐車する必要があります。
だから、場所に近づくときのすべてのドライバー希望する駐車場は、まず、道路のこのセクションでの交通の停止を禁止する標識がないことを確認する必要があります。車が交差した最後の交差点からそのような兆候がなかった場合は、停止する可能性が最も高いです。ただし、すべてのドライバーが禁止ゾーンの開始位置だけでなく、終了位置も知っておくことが重要です。そうでなければ、あなたはあなたがすでに停止することができることに気づかずに、長い間街の通りを運転することができます。
まず第一に、あなたは解釈について覚えておく必要がありますSDA。この標識が設置されている通りや高速道路の脇でのみ立ち寄ることは禁止されています。右側に同様の標識がありますが、反対側の歩道にはありません。この状況では、車がない場所、つまり左側に安全に駐車できます。逆の状況も考えられます。
ドライバーが次に知っておく必要があるのは、停止禁止標識のカバーエリアは何ですか？トラフィックルールには5つあります。
1.1。それは禁止標識から最も近い交差点まで伸びています（分割帯の切れ目、庭からの道路への出口、小さな畑や林道の出口はそのように考えることはできません）。それはしばしば集落で起こります。ただし、交差点の後ろに停止禁止の標識が再び表示される場合があります。これは、そのようなゾーンの継続を示します。交差点の後ろに標識がない場合、駐車は許可されます。
2.禁止標識から和解の最後まで。この状況は、道路に交差点がない場合に発生する可能性があります。
3.禁止標識から「すべての制限のゾーンの終わり」の標識まで。この状況は、田舎道や道路工事が進行中の場所で最も頻繁に発生します。
4.標識が路面または縁石の黄色の無地のマーキングと組み合わせて使用される場合、禁止区域はこの線の長さの範囲内にあります。
この制限が続く場合があります。数キロ。運転手はすでに制限区域を終わらせるべきだと考えています。ただし、黄色の線がある場合は停止できません。この場合、駐車料金は避けられません。
時々、同様の標識が設置されている場所では、ゾーン「停止禁止」は、特別な記号で示すことができます。上向きの矢印が表示されている場合、これは、道路のそのようなセクションの最初にいることを意味します。 「停止禁止」の標識が再設置され、その下に両面矢印の付いた標識がある場合、移動を停止できないゾーンが継続します。
では、どこに駐車しますか？あなたは下向きの矢印のある看板のある看板にたどり着く必要があります。禁止区域の終了を示します。そのような交通標識の直後に、車両は駐車することが許可されます。プレート上に上向きの矢印の付いた数字記号がある場合は、停止できない距離を示しています。ただし、そのようなゾーンは、駐車場を備えた場所によって中断されることがあります。この場合、道路脇に「駐車場」の看板があります。
運転手が自分の車をある場所に駐車した場合アートによれば、停止が禁止されている場所。ロシア連邦の行政法典の12.19、彼は罰せられるでしょう。それは警告または500ルーブルの罰金の賦課で表現することができます。最大3000ルーブル。罰は、障害のある車両を対象とした場所に車を駐車したドライバーを待っています。この場合、罰金の額は3〜5千ルーブルの範囲です。
原則として、大都市の住民（モスクワとPetersburg）停止が禁止されている場所に滞在する場合は、最高額の罰金を支払います。他の都市のドライバーは、3,000ルーブル未満の罰金に制限されています。
もちろん、そのような違反を特定する必要があります。ただし、パトロール交通検査官がいない場合は、自動操作に設定されたビデオまたは写真カメラで記録される可能性があります。この場合、罰金の支払い通知が郵送されます。
「停止禁止」の表示を怠った人は、2013年版の行政犯罪法に基づき罰金（2014年と2015年）を支払うことになり、これは以前よりもはるかに多くなっています。
怠慢を罰するための追加措置運転手は車を駐車場に避難させるかもしれません。これは、放棄された車両が道路上にあり、交通を妨害している場合に発生します。
駐車場への車両の方向が報告されます交通警察官。これは、違法な停車地や近くの交通警察署の勤務室で発生する可能性があります。避難ディスパッチャサービスも証明書を発行します。彼女は不注意な運転手に彼の車の運命について話します。
車が避難を余儀なくされた場合、駐車規則違反に対して罰金を支払うだけでなく、必要になります。この場合、ドライバーは車の移動とその保管のサービスに対して支払いを受けます。
道路上の優先標識の中で別の兆候があり、その違反はせいぜい交通警察の検査官との真剣な会話を伴うでしょう。最悪のシナリオでは、それを無視すると、道路上で深刻な問題につながる可能性があります。これは2.5「直行禁止」の標識です。 「Giveway」の標識とは異なり、ドライバーは完全に停止する必要があります。優先標識は、停止線の真正面または交差する道路の端に配置されます。
「直行禁止」の標識はまた、踏切や検疫所の前にいること。ただし、上記のオプションのいずれにおいても、ドライバーは必ずストップラインまたは道路上の優先標識の前で移動を停止する必要があります。
この規則にはいくつかの例外があります。そのため、交差点に設置されている信号機で白信号が点灯している場合、このインジケーターは機能しません。
優先順位を設定することを心に留めておく必要があります標識は、視界が制限された交差点で作成されます。事故が最も頻繁に記録されるのはそのような場所です。この点で、道を譲る人がいない場合でも、運転手は立ち止まって注意深く見回さなければなりません。この簡単な注意が彼の命を救う可能性があります。
時には彼らは罰金とそれらのドライバーを支払うことを余儀なくされています同時に緑色の信号が点灯していれば、この標識が付いた踏切を止まることなく横断した。法執行機関の一部の代表者によるこのような行動も、交通規則の行政違反として分類されます。ただし、これは不適切です。規則によると、踏切が禁止されている場合にのみ、禁止標識の前で停止する必要があります。
