車などの違法な所持車両は不法行為です。これは法律でどのように定式化されていますか？盗難とは、一部または全部を流用することを目的とせずに、他人の車を所有することを目的とした違法行為と理解されています。また、このトランスポートでの不正な旅行。刑法は車の盗難を禁じています（第166条）。この行為は何年脅かされていますか？これは、犯罪がどのように行われたかに応じて決定されます。
盗難ではないことも事実ですエンジンが始動しました。たとえば、けん引、けん引、手動などで移動しました。盗難の場所は、所有者が車を置いた場所であればどこでもかまいません。車庫、駐車場、通り、駐車場、会社などです。
車の盗難に関する記事の議員または他の車両は、他の車両が何を意味するのかについての説明を提供しません。解説から記事まで、これらは路面電車、トラクター、自走車、その他の機械輸送モデルであるということになります。これには、輸送用だけでなく他の目的のために設計された機械も含まれます。たとえば、アスファルトペーバー、ハーベスターなど、つまり自律型エンジンを搭載したものです。ここではすべてが簡単です。たとえば、自転車はエンジンが装備されていないため、動力駆動車ではありません。また、排気量が50cc未満のモデルは含まれていません。たとえば、バイクの場合もあります。
盗難の概念は、ロシア連邦の刑法（第166条）に定式化されています。-車の違法な所持。簡単に言えば、ハイジャックできるのは他の誰かのトランスポートだけです。したがって、加害者は、問題のオブジェクトを使用するための許可または権利を持ってはなりません。
メンバーの1人がハイジャックではありません所有者の家族が無許可で車両を使用したこと、および以前に所有者の追加の同意なしに車を使用することを許可されていた他の人。
また、次の場合は犯罪とは見なされません。この車を所有する組織の常勤ドライバーの地位を占めて、その人が車両を不正に使用した。極端な必要性のために車両が乗っ取られた場合、ハイジャックとは見なされません。たとえば、これは犯罪者の逮捕中に起こりました。
輸送管理から外された、または以前に運転手として働いていた、使用のために車を持っていた運転手は、盗難を犯します。
犯罪者がハイジャックの目的でタクシーに乗り込んだ場合モーター輸送は、それを開始しようとして失敗し、他の同様のアクションも実行しました-これは盗難未遂と見なされます。このような行為も違反と見なされ、罰せられます。問題のケースは、車に乗るという別の目的が確立されていない限り、人生の試みとして認定されます。
刑法は提供します車の盗難に対する16歳からの責任の開始年齢（第166条）。市民はこの種の犯罪で何年かかることができますか？それはまた、それを犯した人の数、問題の行動の頻度または優先順位にも依存します。罰の大きさに影響を与える他の状況も考慮されます。
刑法は期限を定めています車の盗難に対する自由の制限の3ヶ月から12年までの罰。彼らはこの行為に何年を与えますか？答えは明白に難しいです。すべてはまた、犯罪がどのように行われたかに依存します。車両を盗む目的なしに乗っ取られた場合、最大3年間の自由の制限または同じ期間の懲役が規定されます。犯罪が繰り返し行われた場合、グループの人々によって、または生命や健康に危険ではない暴力を使用した場合、それはより深刻に罰せられます。この期間は最大7年です。犯罪が人々のグループによって行われるとき、共犯者がその行為にどのように参加したかが重要です。同時に、グループのすべてのメンバーが輸送を直接制御する必要はありません。
助けを借りて行われた行為の下で生命に危険を及ぼさない、またはそのような影響力のある方法を使用するという脅迫による暴力の使用は、被害者に殴打を与えるだけでなく、短期間の健康障害を伴わない他の身体的苦痛を引き起こすと理解されています。
犯された暴力犯罪は最大12年まで罰せられます。組織化されたグループによって行為が行われる場合、罰は懲役（最長10年）になる可能性があります。
車の盗難は儲かるほとんどの場合、これは利益を得るために行われるため、うまく機能しているビジネスです。有罪者にとって、罰は障害ではありません。車両の盗難は厳しい制裁措置を規定していますが、これはロシア連邦刑法第166条によって規制されています。車の盗難に対する正しい対応は、すぐに警察に通報することです。上訴を遅らせることは不可能です。タイムリーな行動は、捜索活動を行うときに車両を見つける可能性を高めます。通話が遅れると、チャンスが大幅に低下する可能性があります。結局のところ、犯罪者はこの時間中に車を人里離れた場所に追いやることができます。
下院は複数回導入されています車両盗難に関する別の記事を廃止する提案。最後の提案は「公正ロシア」党の副議員からのものであり、そこでは問題の犯罪をロシア連邦「盗難」刑法第158条と同一視することが提案された。これは、盗むつもりなく運転するために車を所有した犯罪者が、車を盗んだことで罰せられるという事実によって説明されます-第166条。これのために何年を得ることができますか？罰は大規模な盗難の半分になる可能性があることが判明しました。現在、盗難に関する記事は変更しないでおくことが決定されています。
機械的インターロック、アラーム、イモビライザー、衛星システム-これらすべての手段は、車の盗難を防ぐのに役立ちます（第166条）。自動車市場は何年前から存在しているので、車の所有者は車を盗難から守るためにさまざまな対策を講じています。
現在の機械的インターロックエレクトロニクスの出現はその人気を失いました。盗難との戦いには良いツールですが。機械式ロック装置は、ステアリングホイールロックと同様に、個別にキーが付けられています。問題のデバイスは、ギアボックス、ペダル、フード、ステアリングホイール、ステアリングホイールに取り付けられています。
アラームは、最も安価なものでさえ、盗難を防ぎ、動物やフーリガンを怖がらせます。今日では、フィードバックを使用する車にモデルをインストールするのが通例です。簡単に言えば、侵入者が車に乗り込もうとすると、所有者はキーフォブにメッセージを受け取ります。
イモビライザーは、車両の所有者は、車両の電源を切るか、運転することができます。それは点火システムの重要な回路を壊すことができます。犯罪者が元の鍵を手にした場合でも、必要な車を始動することはできません。
衛星システム-盗難防止メカニズム、すでに盗まれた車両を検出するように設計されています。攻撃者はスタブとこのメカニズムを使用して対処することを学んだので、追加のアラームとイモビライザーで衛星システムを強化し始めました。
