カルバートは、小さな水の流出を迂回させ、道路の下を通過させるために使用されます。それらの使用は、橋を架けるよりも便利です。
車の上からの水の通過にカルバートは下の方への道で使われています。これらには、カルバート、橋、排水システムが含まれます。後者は、道路の下のさまざまなチャネルを通過するために使用されます。
カルバートは次の場合に使用されます道路の下に小さな排水システムを走らせる必要があるとき（小川、雨や雪解け後の排水など）。パイプを通る水の通過は、継続的または定期的に実行できます。このような構造は、家畜の通過や輸送を整理するために使用されることがあります。
カルバートの建設は狭める必要はありません車道と路面の種類の変化。構造物の上に埋め戻しが配置されます。充填された土層の厚さは、車からの構造物への圧力を減らし、それらの影響を和らげます。
水を通すためのパイプの使用には、その利点があります。
カルバートの直径は、その長さによって異なります。
カテゴリ2〜4の道路では、直径100 cm、長さ30mまでのカルバートを使用できます。直径が75cmの場合、パイプの長さは15mを超えてはなりません。
カルバートはいくつかのパラメータに従って分類されます。
それらが作られている材料に応じて：
断面形状に応じて、いくつかのタイプのパイプがあります。
セクションの操作の原則によって：
パイプの断面には、1つ、2つ、またはそれ以上のポイントが存在する場合があります。
カルバートはいくつかの要素で構成されています。
パイプ内にヘッドが存在するため、渦潮、渦は形成されず、水はよりゆっくりと流出します。それらの存在は、流れる水が堤防を侵食し、基礎を損なうのを防ぎます。
ヘッドにはいくつかの種類があります。
接地圧は、パイプが敷設されている基礎によって均等に分散されます。また、構造の個々の要素の移動を防ぎます。
基礎には次の種類があります。
基礎の種類の選択は、パイプの直径、堤防の高さ、および地質条件によって異なります。
カルバートは厳密に配置されています道路の軸に垂直。これにより、最小のパイプ長が得られます。場合によっては、流れが流れる方向に構造物を設置することをお勧めします。これにより、渦潮の可能性が減少します。このような場合、他の方向へのカルバートの建設が許可されます。
