VAZ-21140-古い「ナイン」の新しい外観

最初のサマラ車がヴォルガ自動車工場の組立ラインから転がり落ちた日から何年も経ちました。

これらのマシンはすべてのものとは大幅に異なっていましたVAZの以前のモデル範囲：スタイル、滑らかなライン、前輪駆動、改善されたダイナミックパフォーマンスを備えています。さらに、これらはヴォルガのデザイナーによって生産された最初のハッチバックでした。当然のことながら、車は市民の間で非常に人気があり、この人気が長年の後にかつて愛されていたモデルの深い再設計を行うことになったという事実につながりました。そのため、9番目のモデルの変更の1つであるVAZ-21140がリリースされました。

連続生産では、更新された5ドア2003年にハッチバックがヒットしましたが、ちなみにちょうど10年続くでしょう。リスタイルされたモデルはかなりの公共の関心を呼び起こしました-インストルメントパネルは現在ヨーロッパバージョンで作られ、ステアリングコラムは2方向に調整可能で、パワーウィンドウは電気になり、モデルは新しいヒーターとよりモダンなデザインを受けました。 VAZ-21140エンジンに関しては、新しいパワーユニットの技術的特徴は8つのバルブと分散型燃料噴射システムを想定しています。

車の運転手と乗客の保護のために回答：安全ガラス、ABS、シートベルト。外観は全体として同じ「ナイン」のラインとベンドに似ており、変更は主にスポイラー、バンパー、照明器具に影響を与えました。少し後、ハッチバックに新しい1.6リッターパワーユニットが装備され始めました。これはすべての点でEuro-3毒性基準を満たしています。このモデルは、VAZ-21140インデックスを受け取ったばかりです。新しいバージョンの触媒はエンジンの近くにあり、エンジン自体は装飾用のプラスチックで包まれていました。インテリアでは、デザイナーはダッシュボードを交換し、オンボードコンピューターを追加し、一般的にダッシュボードにはより丈夫な素材を使用する必要があることに気づきました。 VAZ-21140モディフィケーションには14インチのホイールが装備されています。車はシートの後ろで折りたためるので、長い荷物を運ぶことができます。

2008年には、最小限の変更がVAZ-21140に触れた-モールディングの調整。彼らは他に何も変わらず、1年後に車の近代化は完全に完了しました。ハッチバックはついに新しい16バルブ噴射エンジン（1.6リッター、89馬力）を手に入れました、変更は他のユニットにも影響を及ぼしました。特に、設計者は5速ギアボックスを変更し、新しい強化クラッチを取り付け、フロントブレーキを換気しました。その結果、VAZ-21140はより高い加速ダイナミクスと低燃費を誇っています。最低地上高も減少し、ダウンフォースが増加し、車が自信を持って高速でアークに入ることができました。

一般的な印象：このバージョンの5ドアハッチバックは、日常の都市での使用に非常に適しています。高品質のエンジンと高品質のサスペンションにより、車のダイナミクスと路面での信頼性が向上し、エクステリアとインテリア全体を平均スコアで推定できます。