Debarkaderは便利なデバイスですロードおよびアンロード操作を実行します。その助けを借りて、車両の作業面と乗客と商品の受け入れまたは発送の場所の違いが平準化されます。このようなオブジェクトは、水上輸送でフローティングピアとして最も一般的です。今日では、それらは、家庭用または経済用の建物だけでなく、さまざまな機器を配置するための場所としてますます使用されています。
Debarkaderはインフラストラクチャ施設であり、水運の分野や倉庫業界で使用されます。これは主に、商品や乗客の受け取りと移動を容易にするために使用されます。目的-車両と受け取りプラットフォームのフロアレベルを水平にします。
昔は着陸ステージ（納屋）と呼ばれていましたバスや鉄道駅の乗客用プラットフォーム。現在、「着陸段階」という用語は、船を受け入れて係留し、貨物を積み降ろしするための川または海の施設として最もよく理解されています。浮いている場合と静止している場合があります。
都市では、着陸ステージは浮き構造であり、発達。そのようなオブジェクトの所有者は、自然人または法人である可能性があります。着陸段階の上部構造の外観は異なります。シンプルなプラットフォームから最新のオフィスセンターまで、あるいは古いフリゲート艦やガレオン船として様式化されています。
静止タイプのオブジェクトを区別し、モバイル。移動式着陸ステージは水上で使用されます。常に浮力があり、駐車に適した場所ならどこにでも牽引できます。固定には、アンカー、ロープ、ボラードなどの係留装置が使用されます。
固定構造物は杭の上に設置されます。着陸ステージの高さは、水位、潮の干満、および運航予定の船舶の高さに基づいて選択されます。静止物体は信頼性が高く、使いやすく、可動構造に適用される要件に準拠しているかどうかを頻繁にチェックする必要はありません。さらに、アクセス道路、給水、電気などの通信を装備する方がはるかに簡単です。
コンクリートプラットフォームは、最も頻繁に使用されます浮き台の上に一時的または恒久的な構造物を建設および建設する。信頼性と耐久性はありますが、設計と製造のコストが最も高くなります。
次の機能を備えたDebarkaderデバイス曳航は、ベースにポンツーンが存在することを前提としています。その上に上部構造が装備されています。 1つまたは2つの層を持つことができます。その特性は異なる場合があります。オブジェクトの特殊化によって異なります。さらに、土地に接続するための通路とスロープが装備されています。
着陸ステージのみを使用する予定の場合バースのように、ボードまたは複合材料のデッキが上部に装備されています。専門施設（ガソリンスタンド、加工工場または工場、修理ドック、娯楽施設）への転換の場合、これに最も適した材料が使用されます。
着陸ステージの建設によく使用されます鋼。安全性、耐食性に十分なマージンがあり、極端な温度にも十分に耐えます。構造の上部は、耐用年数を延ばすために特別なコーティングで処理されています。
コンクリートの着陸段階は巨大なスラブであり、多くの場合すべて平行六面体の形で。このような施設の建設は、適切な許可を得た専門企業や企業によって行われます。ポンツーンは、特別な造船用鉄筋コンクリートで作られています。時々、その強さは増加するだけです。コンクリートスラブは、その中に浸された物体に作用する水の浮力のために沈みません。構造物の重量、寸法、体積は設計時に計算されます。
輸送インフラストラクチャのアプリケーションに加えて着陸段階も潜在的な投資対象です。特に、建築現場として利用できます。川や湖がある大都市では、水上に建物が見えることがよくあります。これらは、カフェ、レストラン、娯楽施設、オフィスセンター、ホテルです。
それらは静止している場合もあればタグボートでのラフティングに適しています。移動式着陸ステージの所有者は、いつでも岸から離れて他の場所に移動することができます。さらに、そのようなオブジェクトの開発は、その価格の観点から正当化することができます。都市の土地のコストは非常に高いです。
価格に加えて、まだない場合があります適切な場所での建設の物理的実現可能性：開発されたインフラストラクチャ、不適切な土壌など。このような場合の着陸デッキが唯一の適切な解決策である可能性があります。ただし、浮体は実際には不動産とはみなされませんが、特別登録の対象となります。このようなオブジェクトには、フローティング機器に適用される基準と要件が適用されます。
