ガソリントリマーは絶対に欠かせない裏庭の雑草床をなくし、干し草を作ります。はい、祖父の「リトアニア人」として、彼らはまたかけがえのない助手であることが証明されました。問題は1つだけです。古いブレードでさえ、シーズン後に修理する必要がありました。
予防が多いことが知られています治療よりも好ましいので、修理の必要がないように器具の手入れを忘れないでください。まず、15分の操作ごとに、デバイスに少なくとも10分の休憩を与える必要があります。また、取扱説明書に記載されている以上の草刈りをする必要はありません。
ガソリンエンジンが故障した場合の対処方法トリマー？ DIY修理は良いオプションです！ほとんどの人が壊れたロッドを修理できるので、エンジンの故障についてもっと話しますので、すぐに予約しましょう。極端な場合は、ある種のタイヤとクランプで簡単に固定できます。
ろうそくは濡れていますか？ガソリンとオイルの混合物で完全に「シャワー」されていますか？修理しようとしているガソリントリマーに、キャブレター調整の問題があります。これは、専門家以外の人が調整しようとしたときによく発生します。経験がない場合は、サービスセンターに連絡することを強くお勧めします。これは、アクションによってピストンシステム全体が焼損する可能性があるためです。
ただし、すべてがそれほど悪いわけではありません。コールドスタートのルールに違反し、常に燃料混合物を汲み上げようとすると、簡単にスローにつながる可能性があります。
ろうそくが厚い層で覆われている場合は別の問題ですブラックカーボン堆積物。この場合、説明しているガソリントリマーは低品質の混合燃料にさらされています。おそらくポイントは、キャブレターの不適切な調整にあり、それはあまりにも豊富な燃料混合物を出します。キャンドルを交換するだけです。
多くの場合、チャンバーに入るガソリンの不足燃焼は、ガスタンクに大量の汚れがたまり、供給ホースが詰まったためです。燃料ホースを外します。そこから燃料が流れない場合は、燃料フィルターまたはブリーザーが詰まっていることが原因です。後者は針で洗浄できますが、前者は3か月ごとに完全に交換する必要があります。
とりわけ、パトリオットガソリントリマーの修理には、エアフィルターの交換が必要になることがよくあります。詰まると、通常は豊富な混合燃料の形成を防ぎます。
そしてさらに：多くの場合、カーボンで詰まったマフラーはすべてのせいです。解体するか、灯油で洗うか、バーナーで焼く必要があります。これは、Husqvarnaガソリントリマーの修理が日常業務である人々によって特に行われます。
