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世界最大のブルドーザー:評価、レビュー、特徴

最大のブルドーザー、悲しいことに、本来の目的で使用されることはありませんでした。それは前世紀の80年代初頭にUmbertoAcco社によってイタリアで作られました。トラクターの重量は183トンで、個々のスペアパーツは受注生産でした。ユニットは、合計1,350馬力のCaterpillarエンジンのペアで駆動されます。車はリビアの指導者、カダフィ大佐の命令によって作られました。しかし、禁輸措置の適用やその他の多くの理由により、巨人は博物館の展示品として残っていました。以下は、いくつかのスーパーブルドーザーの評価と簡単な特徴です。

最大のブルドーザー

アプリケーションの産業

提示された機器は、困難な状況。その強力なパワートレインのおかげで、最大のブルドーザーはあらゆる種類の岩層や永久凍土を簡単に処理できます。これにより、この技術は露天掘り鉱山の開発やあらゆる種類の天然資源の採掘において優れたアシスタントになります。

巨大なトラクターは、次の分野で需要があります。

  • 鉱業および加工業界。
  • 永久凍土層にパイプラインを敷設する場合。
  • 特に密集した採石場土壌の開発に。
  • 金やダイヤモンドを採掘するとき。

検討中のユニットの多くはまだ生産中のシリアルマシン。ここでのチャンピオンシップは、特殊機器の製造で最大の2つの企業であるCaterpillarとKomatsuに属しています。

主な技術指標

以下に特徴を示す最大のブルドーザーは、特別注文で数量限定で生産されています。コマツD-575A(スーパードーザー)機の基本データ:

  • 特別装備を取り付けた総重量(t)-153。
  • 発電所の電力(hp)-1,150。
  • ダンプボリューム(立方メートル)-69。
  • 燃料タンク容量(l)-2100。
  • 機械の長さ(m)-11.7。

ブルドーザーの最大の特徴

最大のブルドーザーは、油圧機械式トランスミッション、液体冷却システムを備えています。発電所には12気筒が装備され、ターボチャージャーが搭載されています。

巨人の中で2位と3位

サイズで2番目に大きいブルドーザーはコマツD475A-5SDと呼ばれる日本のデザイナーによる量産機。この巨人の質量はそれほど印象的ではなく、わずか108トンです。モーターユニットの出力は890馬力で、ダンプレートは34立方メートルを超えます。比較的コンパクトな寸法にもかかわらず、パワーとパフォーマンスは、専門のスペシャリストや寸法機器の愛好家を驚かせます。

巨大なブルドーザーの3番目のステップインストールは、変更CATERPILLAR D11R / D11RCDを提示しました。この巨大な輸送機の動力装置の動力性能は850馬に達し、総縁石重量は113トンです。ダンプボリュームは43.6立方メートルです。

車輪の上の競争相手

多くの巨大な機械が次のように世界で作成されましたキャタピラーとゴム製の下部構造。記録簿によると、最大の車輪付きブルドーザーBig Budはサイズが印象的ですが、高さとパワーの点で一部のクローラーモンスターより劣っています。この技術は農作業用に設計されています。

世界記録簿最大の車輪付きブルドーザー

主な技術的指標:

  • 長さ/幅/高さ(m)-8.8 / 5.5 /4.2。
  • 重量(t)-45。
  • パワーユニット:パワー-1 MW、ボリューム-24リットル。
  • 燃料タンク容量(l)-3800。
  • ホイールの数(個)-8。

そのような巨像は30メートルを引きずることができます土地を耕し、3メートルの深さまで耕します。世界最大の車輪付きブルドーザーは、その名前が「ビッグフレンド」のように聞こえますが、60分の作業で数百トンの地球を回転させることができます。

さらに数人の代表者

国内市場では、ギネスブックオブレコード(1990)に登録された世界のT-800。このトラクターの質量は106トンで、エンジン出力インジケーターは820馬力に達し、ダンプは26立方メートルです。提示された機器は困難な条件で動作するように設計されており、その連続生産は1983年に開始されました。当初、機械の強度は南ウラルの原子力発電所の建設中にテストされ、マグニトカの近代化中に、ソビエトの怪物は生産において日本のアナログをバイパスすることに成功し、その機能の14日間の基準を処理しましたシフト。チェリャビンスクのデザイナーによる最大のブルドーザーには、広々としたキャビンがあります。 2人で同時に簡単に収容できます。その有用な体積は3.5立方メートルです。主な作業場は、振動や騒音の影響から隔離され、断熱材が装備されています。

世界最大のブルドーザーt800

次のモンスターコマツD375A-6の質量、今日まで連続生産-71.64トン。 SAA6D170E-5ターボディーゼルの出力には、23リットルの容量を持つ636馬力が含まれます。また、時速15kmまではあまり速く動きません。適用分野は標準であり、同様のモデルでも同様です。

キャタピラーD10T2は2番目に大きいですこの会社の生産ラインの連続改造は、70.17トンの質量を持っています。それは27リットルの発電所と766の「馬」の容量を備えています。貪欲なエンジンのニーズを完全に満たすために、燃料タンクは1190リットルを保持します。最高速度インジケーターは12.6(前進)から15.7 km / h(後進)です。このユニットは、露天掘りの採掘や、土地管理や道路建設の大規模な作業に使用されます。

結論

世界名で最大の車輪付きブルドーザー

巨大なブルドーザーのリリースにもかかわらず莫大な費用に関連して、そのようなモデルはまだ国内市場と海外で人気があります。この成功は、技術の信頼性、あらゆる岩石の抵抗を克服する能力、および爆発物やその他の機器が対処できない「永久凍土」によるものです。それらの並外れた特性、パワー、そして巨大な寸法のために、巨大なトラクターは需要があり、時にはかけがえのないものです。

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