ミニチョッパーは、オートバイとモップの機能を想像してみてください。この車両は、まだ自転車に乗ることを恐れているが、すでにモップから学びたい人にとって理想的です。これらの珍しい車両は、軽量で操作が簡単で、運転するための書類を入手する必要がないため、人気があります。メンテナンスや保険などの費用を除外することもできます。そして、ミニチョッパーのコストは、最も安いオートバイの価格よりもはるかに安いです。これらすべてがこれらの車両をとても人気のあるものにします。
独特の美しさカワサキVN900クルーザーバルカンは、その独特の傾斜したマフラーとホイールスポークですぐに認識できます。このモデルはすべての品質の完璧さであるため、市街地での運転や旅行に使用できます。これは非常に大きなミニチョッパーのようです。写真は、堅実で、モデルが初心者ドライバーを含むすべての人にとって理想的であることを明らかにしています。この車両には、2気筒のV字型の液体冷却ブロックが装備されており、電子燃料噴射システムが搭載されています。このモデルの特徴の中で、頻繁なメンテナンスを必要としない後輪用のベルトドライブの存在を特定することができます。
ヤマハビラゴXV400はアメリカンスタイルの精神。エンジンの排気量は控えめすぎるようですが、スタンスが低く、ハンドルバーが高く、デザインも配慮されているため、ヤマハのミニチョッパーは依然として需要があります。このモデルの利点の中で、ユーザーは、その軽量、あらゆる速度での優れたハンドリング、気取らないカルダンドライブに注目しています。
標準カワサキZL400エリミネーターは3本スポークのリムとチューニング付きの点火システムを備えており、あらゆる速度でエンジンの安定した動作を保証することができます。このチョッパーの特徴は、ドラッグスターのスタイルで作られた外部デザインにあります。主要な構造要素のクラシックな配置で、カワサキミニチョッパーはチョッパーとスポーツバイク要素の組み合わせによりスタイリッシュなデザインになっています。初心者ユーザー向けのコンパクトな車両をお探しの場合、このモデルは間違いなく注目に値します。
このブランドはオートバイ技術を提供していますさまざまな目的のために。つまり、ホンダジャズ50モデルはモップで、そのデザインはアメリカンスタイルで作られています。発売されたばかりのHondaJazz 50が、国内だけでなく、日本だけでなく、他の国々でも急速に普及したのは偶然ではありません。技術的な特徴から、このモデルは4ギアスピードの4ストロークエンジンを引き付けます。そのおかげで、初心者でも乗り心地が便利でシンプルです。
もちろん、オフロード走行の場合、これミニチョッパーは適していませんが、操作性、利便性、コンパクトさから、都市の運用条件に完全に適合します。ガスタンクには6リットルのガソリンを入れるのに十分なスペースがありますが、これらのミニチョッパーは最高速度60 km / hに達します。
ホンダマグナ50-別の軽量シングル街中を静かに走るのが好きな人に最適なモップ。このモデルの利点の中には、クロームミラー、幅の広いステアリングホイール、快適なシートがあります。モップエンジン-50cc cmなので、ハイパワーについて話す必要はありません。到達できる最高速度は70km / hです。モデルの個々の機能の中で、フットレストセンサーの存在に注意することができます。
このミニチョッパーは、パフォーマンスの品質。これは毎年最高の状態を保ちます。これは、外観の点でユニークなチョッパーであり、サイズは小さいですが、同時に、低燃料消費量を維持しながら、最大80 km / hの速度を実現します。マイナス点のうち、ユーザーは燃料センサーがないことに気づきます。サスペンションは最も成功した方法で作られていません。このミニチョッパーを作成する際に、メーカーが日本のホンダジャズモップの設計から進み、エンジンがホンダスーパーカブから借りられたことは注目に値します。
ミニチョッパーを自分で作る方法のようです手？しかし、実際の専門家は何も恐れず、古いオートバイからユニークな美しさとデザインの特徴のモップを作成します。ほとんどの場合、重くて巨大です。確かに、これは、フレーム、シャーシ、および主要なサポート要素について検討する必要があるため、困難で長いプロセスです。
より自家製のアイテムと考えられています手作業で作られたミニチョッパー、バイクはより涼しくなります。さらに、この問題では、いくつかのワークショップから専門家の助けを借りるだけでなく、グラインダーや電気ドリルから溶接機まで、多数のツールを準備する必要があります。
一般的に、上記のモデルのいずれか最適な技術的特性だけでなく、スタイリッシュな外観と手頃な価格も異なり、バイヤーに人気があります。
