2年前、ベラルーシで価格が上昇しました輸送税。 2014年から2015年の期間。このタイプの税金の計算に基づく基本金額は、20％増加しました。つまり、15万BYR（ベラルーシルーブル）から18万になりました。この点で、多くの車の所有者は自然な疑問を持っています：ベラルーシの道路税は新しい2016年に価格が上がるのでしょうか？市民のさまざまなカテゴリーのこれらの指標を見てみましょう。 2016年1月1日以降、このタイプの税の計算に必要な基本値が再び増加し、現在は21万ベラルーシルーブルになっていることに注意してください。
このカテゴリーの市民にとって、ベラルーシの道路税は、もちろん、主に車両の種類と重量に依存します。
個人に最も人気のある自家用車には、次の指標があります。
さまざまな収容力のトラックを所有している市民は、次の金額を頼りにすることができます。
同じ料金がユーティリティビークルにも適用されます。 2016年以降、トラックトラクターの場合、最大許容重量に関係なく、20BVの「確定」関税を支払う必要があります。
トレーラーを持っている人はまた彼らの車を注意深く計量しなければならないでしょう。
州によるこのような関税の違い従業員は、より大きな質量のトレーラーが私的なニーズではなくビジネスを行うために使用される可能性が高いという事実によって説明されます。したがって、彼らの税率はかなり高いです。
どうやら、同じ考慮から、バスの所有者のために通行料が設定されました。確かに、それはすべて座席数に依存します：
個人が国の道路でバイクに乗ることは最も有益です。このタイプの輸送によるベラルーシの道路税は、所有者に年間2基本単位しかかかりません。
法人にとって、この問題でははるかに悪いです。もちろん、彼らにとって、ベラルーシの道路税率はかなり高いです。したがって、組織または事業主である場合は、大量の車両を維持する必要性を再検討することをお勧めします。
トレーラーでもそれほど単純ではありません。
会社にトラックがある場合は、次の金額を準備します。
しかし、法人のバスの料金は何もありません民間業者（個人）と違いはありません。おそらく、このような料金は、バスを自由に使える個人が食料品のためにスーパーマーケットに持っていく可能性は低いが、ビジネス目的で使用するために設定されています。
起業家がバイクに乗ることも有益です。たったの3ベースユニットです。
ほとんどの場合、ベラルーシの道路税の額車検期間中に車の所有者から徴収されます。あなたの車が何歳で、どのカテゴリーに属しているかに応じて、道路税は次のスキームに従って支払うことができます。
2年に1回の車検が許可されている運転手は、2倍の料金を支払う必要があります。
それにもかかわらず、そのような市民のカテゴリーがあり、ベラルーシの道路税が割引料金で支払われる車両もあります。確かに、それらの多くはありません：
2016年1月1日から始まることに注意することが重要です以前に年金受給者のために確立された50％の給付は取り消されました。現在、第二次世界大戦の退役軍人のみが半額の割引を受ける権利があり、申請者が車両を運転するのに適していることを確認する医療文書がある場合（つまり、退役軍人が医療に合格できた場合）のみ検査）、完全に別の人が実際に車両を運転することができますが。
残念ながら、このタイプの車両ではまた、耽溺はありませんでした。ベラルーシの道路税の額は、法律によれば、年に2回、技術検査を受けなければならない回数であるため、タクシー運転手によって支払われます。税率は、データシートに記載されている車両の実際の質量に基づいて決定されます。
全体の通行料を支払った場合年、そして車が販売された、例えば、4月に、払い戻しは提供されません。また、例えば、同年6月に新車を購入した場合は、再度交通税を納付する必要があります。
ベラルーシの道路税のかなりの費用当局は伝統的に、集められたお金は新しい州道の建設と既存の舗装の修理に全額使われるという事実によって説明します。ミンスクから地方中心部までの高速道路や高速道路、そして二次道路は長い間近代化されていないため、これを信じることは非常に困難です。
今年の道路は徴収から受け取った資金は、地方予算と共和党予算に均等に分配されます。しかし、これまでのところ、これらは単なる計画です。現在まで、輸送税の徴収の結果として受け取ったすべてのお金は、共和党の予算に蓄積されています。彼らがどの道路をいつ修理するかを決めるのはそこです。蓄積された資金は、ベラルーシ共和国の運輸省によって管理されています。
