今日、交通機関の所有者は誰でもは保険証券が何であるかを知っていることを意味します。登録する際に最も重要なことは、信頼できる組織を選択することです。各ドライバーは、CMTPL契約を早期に終了する必要がある状況に直面する可能性があります。これを行うことはかなり可能ですが、法律のすべての複雑さについての知識がなければ、それは非常に問題になる可能性があります。それでも、以下に示す特定の指示に従うと、落とし穴を回避し、問題なくお金を取り戻すことができます。
すべての法的手続きを解決した後、運転手は、保険費用の23％を除いて、以前に支払われた保険金額を受け取る権利があります。これには、自動車保険会社連合の強制徴収のための保険会社からの控除と関連費用が含まれます。ケースを実行する。
OSAGO保険契約の終了は、ドライバーが特定の書類一式を持っていることを要求する標準的な手続きです。現在の法律によると、以下を準備する必要があります。
これはドキュメントの基本的なリストです。義務。ただし、解約の理由によっては、保険会社は追加の書類を要求する権利を有します。したがって、必要な書類の正確なリストについては、事前に保険会社の代表者に確認し、OSAGO契約の終了が不必要な問題なくできるだけ早く行われるように、事前に準備することをお勧めします。
場合によっては、契約の終了が可能です被保険者主導のOSAGOですが、実際にはそのようなケースは非常にまれであるため、これにこだわるのは意味がありません。ドライバーが予定より早く保険サービスをキャンセルしたい理由に応じて、保険サービスをキャンセルするプロセスはさまざまな方法で実行できます。したがって、考えられる各ケースを個別に検討する必要があります。
車の法定所有者の死亡により保険契約を終了したい場合は、以下の書類を準備する必要があります。
書類のパッケージ全体が準備されたら、あとは保険会社に連絡して適切な申請書を提出するだけです。
保険会社の有効期限が切れている場合この種の活動に従事することを許可するライセンスを取得すると、ポリシーは自動的に存在しなくなり、ドキュメントやステートメントはまったく必要ありません。全体的な問題は、この場合、金銭的補償を得ることが非常に難しいということです。
譲渡時にCMTPL契約を終了することは可能ですか？財産の売却または寄付の結果として、他の人に車両を所有する権利はありますか？この場合、解約手続きは標準的な方法で行われますが、保険契約に個人データが記載されている元所有者とは全員が対処する必要があります。
現在の保険契約はドライバーが保険会社に連絡した瞬間からの法的力であり、契約の正式な終了後ではありません。したがって、金銭的補償額はこれに依存するため、申請書の提出を遅らせることはお勧めしません。わかりやすくするために、4月に自動車が販売され、7月に元所有者が保険会社に申請したとしましょう。この場合、保険証券は有効とみなされたため、4ヶ月間の補償はありません。
非常に多くの保険会社が拒否します保険の早期終了の可能性で彼らのクライアントに。このような状況に陥らないように、事前に次の内容を含むドキュメントのパッケージを準備することをお勧めします。
ただし、すべてがドキュメントに合っている場合は、保険会社の代表者は、契約終了の申請を頑固に拒否し、書留郵便で本店の住所に送付します。この場合、会社は単にあなたの訴えを無視することはできず、公式の回答をすることを余儀なくされます。
同時に、以下は自動車保険の終了時に返金を受ける権利があります。
保険終了時の補償額契約はいくつかの要因に依存しますが、その主なものはMTPLの費用です。補償額を計算するための特別な式があります。
あなたはすでに払い戻しを受ける方法を知っていますしかし、早期解約の場合の保険は、どのくらい期待できますか？保険会社は、補償額を決定するために次の式によって導かれます。
D =（P-23％）*（N / 12）、ここで：
したがって、CMTPL契約を早期に終了し、保険会社の公式ウェブサイトでサンプルを見つけることができます。金銭的補償を得るためには、有効期限までに少なくとも6か月残っている場合にのみ意味があります。ポリシーに未使用の月が1〜2か月残っている場合、OSAGOの費用に関係なく、補償額が関連する費用よりも大幅に少なくなる可能性があるため、終了は意味がありません。
最初のステップは保険会社に連絡することです問題の原因を突き止めてください。支払いが単に遅れている可能性があります。支払いの事実が確認されれば、それは何も悪いことではなく、もう少し待つ必要があります。しかし、慣行が示すように、ほとんどすべての保険会社は、CMTPL契約を終了してクライアントにお金を返すことに非常に消極的です。この場合、保険証券と申請書のコピーを作成し、自動車保険組合に連絡する必要があります。この自主規制機関は、運転手と保険会社の間のさまざまな紛争を解決し、悪意を持って事業を行っている会社の代表者に対して多くの影響力を持っています。ほとんどの場合、この組織に連絡することは問題を非常に迅速に解決するのに役立ち、自動車保険の終了の場合の補償の支払いは非常に迅速に受取人に届きます。
保険サービスの早期拒否はしかし、すべての市民の法的権利は、法的な慣行において、金銭的補償の支払いが提供されない場合が多くあります。その一つが保険会社の解散です。たとえば、法人は破産と顧客に対する金銭的義務を果たせなかった結果として清算されました。この場合、法律は保険会社がその義務を履行することを免除しています。
2番目の一般的なケースはクライアントが不正確な情報を提供したという事実による保険会社による契約の終了。また、車両の所有者が海外への長期旅行を計画しており、この期間中に車を使用する予定がない場合、この場合は返金の法的根拠がないため、補償も提供されません。保険の早期解約に伴う不愉快な状況に陥らないように、OSAGOポリシーを発行する際には契約書を注意深く読むことをお勧めします。
