2015年4月1日から、ロシアはモーター市民の地域係数、さらに2週間後-ベースの係数が変更されました。関税が40％増加しました。今、ドライバーは保険料をいくら支払う必要がありますか？
通貨切り下げ、限度額の引き上げ支払い、保険市場における自動車市民の赤字セグメント-これらすべての理由は、2015年に関税の引き上げと支払い回廊の拡大をもたらしました。
領土保険係数は11に増加しますロシア連邦の地域、さらには同じため。 25％のインディケーターの最大成長率は、チュヴァジア、ヴォロネジ、クルガン地域で提供されています。マガダン地区では、関税が41％減少します。ダゲスタン、トゥバ、イングーシ、チェチェン、レニングラード地域では、その地域の義務的な自動車賠償責任保険の比率が低下しました。
計算はモスクワ州立大学の専門家によって行われました。受け取ったデータによると、一部の地域では公共交通機関の関税を400％以上引き上げる必要がありました。実際の変化は100％でした。市場は数年間関税の適切な引き上げを待っています。 SARによれば、保護の質を改善し、利益のバランスを取ることが可能になります。
さらに新しい受信システムを導入被害者の生命と健康への損害の事実に対する迅速な支払い。以前は、提供されたチェックに基づいて、すべての計算は処理後に行われました。補償は、被害者の扶養家族だけでなく、彼の家族も受け取ることができます。
政策の費用は関税と特別なインジケータ。 OSAGO比率は、州によって法的に確立されています。保険会社は独自に変更することはできません。 2014年末に、規制当局は自動車の民事支払いの制限を40万ルーブルに引き上げ、企業が損失を被らないように、関税を平均50％引き上げました。
数式は非常に簡単です。CTP保険比率には基本レートが乗算されます。ただし、両方の値は、ドライバーのサービスの長さ、車が配置された地域、車両の状態など、いくつかの要因に依存します。通常の計算式は次のようになります。
ポリシー= BT x CT x BM x FAC x OK x KM x S x KN x P、ここで：
このポリシーは、大都市でパワフルな車を運転する若者にとって最も高価です。 10年以上のトラブルのない運転経験を持つ経験豊富なドライバーのコストは最小限に抑えられます。
保険の費用は地域によって異なります。交通機関の種類ごとに、座席数とトン数に応じて、独自の関税が設定されます。自動車の所有者の場合、個人または法人に所属することで分割されます。 2004年以降変更されていません。 2015年4月1日以降に締結された契約については、次のOSAGO保険料金係数が使用されます。
オートバイとスクーター-1507ルーブル。
車：
タクシーとして使用される車-3677ルーブル。
トラック：
バス：
トロリーバス-2009こする。
トラム-1252こする。
トラクター-1,507ルーブル。
この比率は計算に大きく影響する可能性があります。それは、車両の一次操作の領域に依存します。契約が個人のために作成されている場合、車の登録場所が使用され、起業家-組織の国家登録の場所が使用されます。
強制自動車賠償責任保険の領域の最大係数交通量が多く、交通事故が集中している大都市（カザン、ペルミ、ヤクーツク、チェリャビンスク）で使用されています。パワフルな車の場合、追加料金が計算されます。したがって、車両の所有者は、この地域に住んでいる親relativeのSUVまたはトラックを登録する方が適切です。 2015年の新しいOSAGO比率を以下の表に示します。 11地区については指標が増加し、残りについては減少しました。モスクワでは、指標の値は同じままでした。
地域 | CTP-新しいオッズ |
レニングラード地域、カムチャッカ準州、 | 1,3 |
トゥバ共和国、チェチェン共和国、 | 0,6 |
マカダン州、バイカル準州、 | 0,6-0,7 |
イングーシ | 0,6-0,8 |
サハ共和国 | 0,6-1,2 |
ムルマンスク地方 | 1,2-2,1 |
モルドヴィア | 0,8-1,5 |
アムール地域 | 1-1,6 |
ヴォロネジ地域 | 0,5-1,1 |
ウリヤノフスク地方 | 0,9-1,5 |
チュヴァシア | 0,8-1,7 |
クルガン地方 | 0,6-1,4 |
チェリャビンスク地方 | 1-2,1 |
マリエル共和国 | 0,7-1 |
それ以外の場合、このインジケーターは事故のない乗り心地。ポリシーのコストに大きな影響を与える可能性があります。この係数は、車ではなく特定のドライバーへの支払いの有無に関するデータに基づいて割り当てられます。そのため、車両または保険会社の交換は、このインジケーターの変更に影響しません。クラスは、契約締結の1年後に更新されます。 OSAGO比率は、契約間の期間が12か月以内である場合、以前のポリシーのデータに従って計算されます。それ以外の場合、車の所有者には基本的な3番目のクラスが割り当てられます。
過去の期間にドライバーが犯人になった場合事故、それから増加したOSAGO比率がそれに適用されます。新しいポリシーの費用は50％高くなります。トラブルのない年には、クライアントは5％の割引を受けます。ポリシーが初めて発行された場合、インジケーターの値は1です。最大割引は50％です。複数のドライバーがポリシーに入力され（たとえば、父親が息子のドキュメントを作成する）、ドライバーの1人が最近ライセンスを受け取った場合、インジケーターは最小レートで計算されます。したがって、CTPポリシーのコストは変化しています。
新しいBM係数がドライバークラスを決定します。たとえば、ある人が5年生で値が0.9で、その後事故が事故で発生した場合、来年は割引が5％に減り、評価は3になります。ドライバーはより高い6レベルを期待しています。
マルスボーナスは履歴に基づいています。保険金請求。それらを追跡するために、2013年に特別なSARベースが作成されました。各保険会社は、契約に署名してから15日以内に規制当局にデータを転送します。
ドライバーがより多くの経験を積むと、より低くなりますこのインジケータの値。しかし、2つの重要な数字があります。運転者の年齢（22歳）と36か月の運転です。この場合、インディケーターの値は最高-1.8です。複数のドライバーが存在する場合、インジケーターの最大値が考慮されます。
保険に複数のドライバーを含めることができます。ポリシーで名前で示される場合、それらの番号は重要ではありません（2または5）。この係数は変更されません。しかし、ドライバーが他に誰が車を使用するかを正確に言うことができず、そのような機会を認める場合、1.8の値が適用されます。
多くのドライバーは、夏季のみに車両を使用します冬はガレージに残った。または、長い出張中に車を操作します。このような場合、季節性ポリシーは3か月の任意の期間に対して発行されます。 1に等しいインジケーターの値は、10か月の操作で始まります。より短い期間で、あなたは小さな割引を頼りにすることができます。
このような場合に使用されます：
最初は0.2から1に変化し、外国人または車が輸送中の場合にのみ使用されます。エンジンの出力はTCPで確認できます。この比率は馬力に基づいて計算されます。文書にキロワットが示されている場合、変換は次のようになります。1kW = 1.359リットル。と
そのような車両については、個別の関税は現在提供されていません。しかし、トレーラーのタイプに依存する特別な係数が開発されています：1.15から1.45まで。
保険の歴史は人のために始まります権利を持ち、車両を制御します。ただし、12か月以内にドライバーが保険に加入しなかった場合、データはリセットされます。例：車両の所有者は、運転を許可された人を指定せずに、自動車の所有者に契約の締結を求めることはできません。 12か月後、彼のストーリーはゼロにリセットされ、ポリシーに個別に署名することが可能になります。車両の所有者は、最初に親族の書類を再発行し、次に代理で旅行しなければなりません。
以下の期間契約を締結する機会1年が足りません。たとえば、ある地域で車を購入し、ドライバーが別の地域で車を登録したい場合に、このようなニーズが生じる可能性があります。以前は、そのような目的で、ポリシーが数日間購入されました。現在、このような保険は外国車に対してのみ発行できます。したがって、戦士は季節的な契約のみを締結できます。ガス機器を搭載した車両の所有者には、15％の割引が提供されました。
例として、3年以上の運転経験があり、エンジン容量が70〜100リットルの車を持っている23歳のドライバーの最大関税データを使用します。と
市 | 旧価格（摩擦） | 新しい価格（摩擦） |
ウラジオストク | 3964 | 6342 |
ハバロフスク | 4814 | 7701 |
イルクーツク | 4814 | 7701 |
クラスノヤルスク | 5097 | 8154 |
ノボシビルスク | 4814 | 7701 |
エカテリンブルク | 5097 | 8154 |
チェリャビンスク | 5663 | 9513 |
モスクワ | 5663 | 9060 |
クラスノダール | 5097 | 8154 |
2015年4月、ロシア銀行は変化しました地域および基本料金別のOSAGO比率。イノベーションは、最大支払い額の増加と国の経済危機によって正当化されます。一般に、関税の伸びは40〜60％でした。領土所属の係数は、11の地域でのみ変更されています。基本料金もすべての地域で増加したわけではありません。トレーラー付きの車には新しい係数があります。ロシア連邦で登録された車両については、季節限定で数か月間保険に加入することができます。
