二輪トラクターT-25、技術的特徴今日検討するのは、1966年にハリコフトラクター工場で最初に組立ラインから外れたことです。 1972年からウラジミール工場で生産を開始し、「ウラジミール」という2番目の名前が付けられました。 1973年に、より穏やかな「食欲」を持ち、T-25の基本モデルに取って代わったバージョンのT-25Aが作成されました。この機械の技術的特徴により、このクラスのトラクターを使用できる農業活動のすべての分野で人気がありました。このデバイスの何が注目に値するかを調べてみましょう。
「ウラジミール」は第6トラクションクラスに属し、ただし、その容量は、小規模な農場で幅広い作業を実行するのに十分です。追加のアタッチメントのタイプに応じて、トラクターを使用して次のタスクを解決できます。
車は古典的なスキームに従って実行されます：モーターは前部にあり、その後ろにはコックピットがあります。後車軸は駆動車軸であり、前車軸よりも大きな車輪が装備されています。トラクターは比較的安価であり、その価格を完全に正当化します。したがって、それは小さな農場のための最も一般的な機械になりました。
モデルT-25、その技術的特徴以下に示しますが、デバイスはこのクラスのほとんどのトラクターと違いはありません。これは、装置の外観と本体のレイアウトからすぐに理解できます。しかし、「ウラジミール」だけが所有している（またはリリース時に所有している）独自の機能もあります。
トラクターの支持部分は、2つのセミフレームで構成されています。リアアクスル、トランスミッションクラッチ、クラッチ。ホイールセットはトラック幅を変更できます。フロントアクスルでは1.2〜1.4 m、リアアクスルでは1.1〜1.5 mの範囲で変化します。この機能により、トラクターは窮屈な状況を含め、さまざまな作業を実行できます。クロスカントリー能力を高めるために、タイヤにラグを取り付けました。困難な土壌で機械を操作できるもう1つの機能は、車輪を2倍にする機能を備えたスプリングサスペンションです。
モーターの技術的特性はそれを可能にします運用と保守において気取らず、また非常に経済的であること。トラクターに搭載されている2気筒エンジンにはD-21A1のマークが付いています。ユニットの出力は25馬力で、燃料消費量は約224 g / kW * hです。
モーターの特徴の中で二重に注意することができます自動給油システムと潤滑剤の面で気取らない。自動潤滑システムは、圧力またはスプレーの下で機能します。燃料はモーターに直接供給されます。空冷システム。エンジンは電気スターターによって始動されます。
T-25トラクターの機械式ギアボックス、テクニカル今日議論している特性は、リバースとパワーダブラーによって強化されています。トラクターには、8つの前進ギア（そのうちの2つは下げられています）と6つの後進ギアがあります。特徴は、ギアボックス、ディファレンシャル、ファイナルドライブがトランスミッションハウジングと呼ばれる単一のユニットに組み立てられているという事実にあります。機械は、閉じたタイプの永久的な単板クラッチを持っています。このスキームには、パワーテイクオフシャフトとクラッチ自体が含まれます。
私たちの会話のヒーローはシングルに配置されました2つのドアのあるキャビン。作業場を確実に強化するフレームにより、オペレーターの安全を確保しました。広いバックミラーとパノラマウィンドウは、ドライバーに優れた視界を提供します。シートとステアリングコラムは位置を変えることができます。調整の範囲は狭いですが、それらが存在するという事実自体は、当時のトラクターにとってすでに尊敬に値するものです。一年中いつでも快適な仕事は、強力な暖房と換気システムによって提供されました。
油圧システム「Vladimirtsa」は最大600kgのアタッチメントを取り付けます。ギアポンプステーションがその作業を担当します。トラクターは、耕運機、プラウ、セミトレーラー、ジャガイモとビートを収穫するための装置、およびブルドーザーブレードと組み合わせることができます。
最も広く使用されている農業機械、T-25に取り付けられているのは一体型プラウです。浅い桁のある狭い場所で機能するように設計されています。すきは3つのサポートに取り付けられています。
上記に加えて、マシンには次のパラメータがあります。
T-25トラクターは何度か近代化されています。ラインのすべてのモデルは、基本バージョンと特別な違いはありませんでした。もちろん、変更はわずかでしたが、ごくわずかでした。
以下は、最も注目すべき変更点です。
トラクタードライバーのレビューによると、T-25モデル農業活動で非常に信頼できるアシスタントです。軽量ですが、非常に機能的です。幅広い用途は、可変トラックと高い最低地上高によるものです。
必要に応じて、マシンが引き継ぐことができますローダー関数。もちろん、技術的な特徴が素晴らしかったChetra T-25ブルドーザーのような結果を出すことはできませんが、それがミニトラクターである理由です。その類似体の大部分とは異なり、「ウラジミール」は速度と牽引力を失うことなく長期間後退することができます。そして、トラクターは燃料と潤滑油について完全にうるさいです。
いくつかの欠点もありました。最も問題のあるトラクターユニットはクランクシャフトです。このシリーズの多くの車が在庫から取り消されることが多いのは彼のおかげです。オイルシールや取り付けスタッドからグリースが漏れることがあります。プラウと組み合わせて使用する場合、トラクターは軽い土壌でのみ機能します。機械には、深耕に十分な力がありません。冬の氷点下の気温では、エンジンが始動したくない場合があります。この理由は単純です-空冷システム。ちなみに、それは常に国内のトラクター業界の評判の汚れと見なされてきました。
これらの欠点にもかかわらず、多くの農民はT-25トラクターを好みました。変更、技術的特性、優れた価格/品質比、および汎用性-これがこのモデルに勝るものです。
