現代の製油所や燃料工場でプロファイル、石油および石油製品を保管するための特別なタンクが積極的に使用されています。量的および質的な保存を提供するのはこれらの容器です。この記事を読んだ後、そのようなリポジトリの既存の種類について学びます。
場所に応じて、既存のすべてのコンテナを次のように細分化できます。
また、素材によっては、コンテナの製造に使用され、合成、鉄筋コンクリート、金属に分類できます。上記のすべてのカテゴリーの中で最も需要が高いのは、石油および石油製品用の地上および地下の金属貯蔵タンクです（写真はすぐ下に添付されます）。これらの耐薬品性および耐腐食性の容器は、製品の安全性を確保するために十分に密閉する必要があります。
そのようなすべてのリポジトリはボトム、ボディ、ルーフ。さらに、タンクには、行進階段、さまざまな目的のハッチ、フェンス、ラック、補強材、その他の要素が追加で装備されています。容積が50立方メートルを超えない小さな容器のほとんどは、工場で製造されています。すでにインストールプロセス中に、それらは必要な操作機器で補完されます。
残りの石油貯蔵タンクと組み立てられた形で輸送できない寸法の石油製品は、個別の既製の要素（プレハブ）の形で、または取り付け部品が欠落しているロールで設置場所に配送されます。このカテゴリには、最大10万立方メートルの容積の垂直金属容器が含まれます。
そのような屋根を無視することは不可能です貯蔵施設。石油および石油製品の貯蔵タンクの建設には、浮き屋根、通気性屋根、または固定屋根の設置が含まれます。この最も重要な要素を選択する過程で、容器の容積だけでなく、そこに保管されている製品の特性、およびそれが置かれる地域の気候条件も考慮する必要があります。インストールされています。
GOST31385-2008は基本的な要件を確立しますそのような容器の設計、製造、設置および試験のため。垂直ストレージは、他のアナログと比較して最大の容量が特徴です。このようなコンテナの容量は、400〜50,000立方メートルの範囲で変化します。それらの壁を形成するために、特殊な鋼板がシートまたはロールの配置で使用されます。補強材の存在により、完成した構造に必要な程度の剛性が達成されます。これらのボールトには、ポンツーン、フローティング、球形、円錐形、フラットなど、いくつかの屋根タイプが適しています。
とりわけ、そのような戦車は石油および石油製品の保管には、入口パイプと出口パイプ、いくつかのバルブ、および補助ハッチが追加で装備されています。蒸発による油製品の損失を減らすために、貯蔵施設は断熱材で作られています。
石油や石油製品はそれほど広くありません。それらは地面または特別なコンクリートサポートに設置することができます。さらに、それらは1.2メートル以下の深さまで地面に掘ることが許可されています。
かなり頻繁に、そのようなコンテナはだけでなく使用されます保管用だけでなく、長距離の石油輸送用にも使用できます。輸送のために、タンクは特別な鉄道のプラットホームに設置されます。このようなストレージは、溶接シームによって接合された鋼板から作られています。このような容器は、円筒形、円錐形、または平らな底を持っています。さらに、ディスペンス用のノズル、フィラーネック、ビューイングウィンドウおよびバルブが装備されています。
最近では、プラスチック石油および石油製品の貯蔵タンク。正方形であるため、輸送が非常に簡単で、容量も小さいです。これは、特殊なタイプのプラスチックが使用されている壁の強度が低いためです。そのような貯蔵庫の容積は5立方メートルを超えないので、それらは工業的使用にはほとんど役に立たない。壁の強度を高めるために、壁は外側から補強されています。このような容器には、圧力バルブ、ディスペンス用のノズル、およびフィラーネックのみが装備されています。窓を見る必要がないことは、そのような貯蔵施設の製造に軽い半透明のプラスチックが使用されているという事実によって説明されます。
二重壁の地下タンクは燃料と潤滑剤の保管と配送。外壁と内壁の間に形成された空間は、貯蔵物質よりも密度の低い液体で満たされているため、このようなタンクの最大の耐久性と信頼性が保証されます。エアロックの出現を防ぐために、タンクには呼吸バルブが装備されています。タンクの外壁は、2液型ポリウレタン誘電体防食塗料でコーティングされています。
鋼製の二重壁地下タンク一般的に認められているすべての基準を満たしているため、地下水に害を及ぼす可能性のある液体を保管するために、何十年にもわたって積極的に使用されてきました。
ほぼすべてのガソリンスタンド燃料材料を貯蔵するための鋼製タンクを装備。タンク自体は、地上と地下の両方に配置できます。現代のすべてのガソリンスタンドの管理が懸念している最も重要な問題の1つは、燃料を貯蔵するプロセスでの損失を最小限に抑えるという問題です。損失のほとんどは蒸発が原因で発生します。蒸発は、コンテナの設計上の特徴とコンテナ内の温度に大きく依存します。そのため、今日ではガソリンスタンドに地下貯蔵施設が頻繁に見られます。これにより、より安定した温度管理が可能になり、燃料の蒸発を最小限に抑えることができます。このようなタンクの使用は、財務実績を改善するだけでなく、ガソリンスタンドに隣接する地域の環境状況にも有益な効果をもたらします。
