都市形成企業「ザリヴ」（c。クリミア共和国ケルチ）は、さまざまなクラスの船舶および浮体施設の製造および修理のための大規模なプラントです。カーチ湾の岸に位置し、地域の経済にとって非常に重要です。その製品のリストには、民間船と軍用船の両方が含まれています。
ザリーフ造船所は成功を収めています集中的な海運のゾーンでの黒海とアゾフ海の交差点の戦略的な場所。多くの交易路がケルチ海峡を通過しているため、同社は修理作業のために多くの契約を結んでいます。
安堵と風配図のおかげで、内側ケルチ造船所（KSZ）の水域は、東から吹く強風から確実に保護されています。植物は深い自然の湾にあり、人工ダムによってさらに保護されています。総面積は260ヘクタールを超えており、東ヨーロッパで最大の会社の1つとなっています。
30年代半ば、ソビエトの指導部ケルチ港で船の生産と修理を確立するように命じられました。命令は1934年5月に署名され、建設は1938年に完了しました。当初、魚雷艇、掃海艇、タグボート、トロール漁船が工場のストックに組み立てられました。
ヴェリカヤのケルチの英雄的な防衛中大祖国戦争の間、都市は事実上地球の表面から一掃されました。生産現場も廃墟でした。しかし、半島の解放後、町を形成する企業はできるだけ早く復旧しました。
国民経済は裁判所を切実に必要としていました建材、設備、工業製品の配送。したがって、戦後の最初の注文は、114-bisシリーズの乾貨物船用にそれぞれ最大250トンの積載量を運ぶことができる9隻のはしけの生産でした。少し後、さまざまな排水量（150〜500トン）の漁船の組み立て作業が始まりました。
復元と拡張を同時に製造。造船、配管・機械工房、新しい船台の建設を完了するために堤防が建設され、店の建物には複雑な機械化されたラインが装備されていました。最大80トンの吊り上げ能力を備えた強力なクレーンが大きな助けになりました。
新しい預金の開発とともに60年代にケルチのザリヴ工場に炭化水素を輸送するという課題は、ハイテクタイプの製品、つまり載貨重量1,500トンの石油タンカーの開発に持ち込まれました。 1968年以来、巨大なタンカーの製造が始まり、そのうちのいくつかは22,000トンの排水量を持っていました。このような船を組み立てるには、船尾と船首を別々に作り、それを水中に降ろして、最後に浮かせる必要がありました。
同年、最大の組立工場が導入された80トンクレーン6台と320トンクレーン2台が稼働する企業の船台店で、KSZの機能が大幅に拡張されました。排気量182,000トンの「クリミア」シリーズのスーパータンカーの組み立てが新株で始まりました。合計6台が引き渡されました。 Zaliv工場の現在の管理によれば、この経験により、企業は空母を含む大型の軍艦を組み立てることができます。
大規模な環境災害の後、アメリカ沖のスーパータンカーの墜落をきっかけに、世界中でダブルボトムタンカーの生産が始まりました。ケルチは、載貨重量65,000トンのより安全な中トン数の船舶の組み立てを習得した世界で最初の船の1つでした。
軍隊の生産船。 1970年から1992年にかけて、1135および11351シリーズの15隻の巡視船がザリーフ造船所（ケルチ）に就役しました。現在、レーダーの署名が少ない新世代のプロジェクト22160の巡視船がストックに配置されています。 2016年以来、22800シリーズの多目的ミサイルおよび砲兵船を習得するための作業が進行中です。
ウクライナが独立するにつれ、企業は経済的困難に直面しました。自社生産は減少した。彼らは完成品の代わりに、主に外国の顧客のために船体の溶接に従事していました。
2000年に、KSZは民営化され、新たに買収されました。所有者。これにより、プロダクションを「ウォームアップ」することが可能になりました。 2004年には、作業量が10％増加し、容量が35％増加しました。同時に、プラントは借金を抱えたままでした。 2005年、英国の会社Fort AssetManagementが支配権を買い取りました。一年後、所有者は再び変わりました。 2011年、造船所はノルウェーのパートナー向けにPolarcusAdiraという船を建造しました。
ケルチのZaliv工場のスタッフは砕氷船と軽量船（コンテナ船）の機能を組み合わせたユニークな船「セブモルプーチ」の製造。この船は、北極海のルートに沿った北の過酷な条件で、防水ホールド（ライター）でさまざまな貨物を配達するために特別に設計されました。
排水量62,000トン、長さ260隻の船舶メートルはそのクラスで最大です。この地域での燃料補給で問題が発生する可能性があることを考慮して、設計者は大胆な解決策を提案しました。セブモルプーチに、ピーク時に39,000馬力を超える原子力タービンを装備することです。これは、4隻の非軍事原子力船のうちの1隻です。
1960年から現在に至るまで、ケルチの造船所は次の種類の船舶の生産をマスターしてきました。
今日、ザリフ工場（ケルチ）はダイナミックに発展している企業です。軍用船に加えて、A145シリーズの高速旅客モーター船、タンカー、科学船、特殊船がここに集まっています。
