宇宙飛行はますます増えていますより簡単でアクセスしやすくなります。大気圏から数分で素晴らしい金額を払い出すことをいとわない人々のために、米国連邦航空局は、米国のすべての宇宙港を示す便利な地図を発行しました。運用中の連邦サイトのリストは、宇宙船の打ち上げを目的とした私物に関する情報で補足されています。
発射台は発射に使用されます宇宙への軌道または準軌道ビークル。それらは、発射コンポーネントの統合を提供し、燃料を提供し、航空機を維持し、それらにペイロードをインストールします。宇宙港は、垂直および水平の離着陸を実行することを可能にします。車両は発射場から発射エリアと呼ばれるエリアを通過します。このエリアには通常、追跡および遠隔測定装置が装備されています。軌道に打ち上げられるか、地球に戻るまで、ビークルを監視する必要があります。これらのシステムは、再利用可能なステップの検索にも使用できます。
米国連邦航空商業宇宙局は、国の民間打ち上げサイトのライセンスを取得しています。
2015年末現在米国には19のアクティブな打ち上げサイトがあり、そのうち8つは連邦政府、9つは商業用で、政府機関が民間企業と提携して運営しており、1つは大学が所有しています。これらのうち、4つは低軌道への打ち上げを目的としており、9つは軌道下の打ち上げにのみ使用され、5つはユニバーサルです。
さらに、ライセンスのないオブジェクトが3つあり、認可または認可された車両の打ち上げを実行できます。これらの発射場を所有する企業は自社生産のロケットを使用しているため、発射場の許可を得る必要はありません。これらには以下が含まれます：
現在存在する米国の宇宙港時間は3つの大きなグループに分けることができます。それらは太平洋岸、南南西、そして国の中央および南大西洋岸に位置しています。
太平洋の米国の宇宙港は2つに位置していますローンチサイト。これらの最初のものは、元々はノルウェー-ロシア-ウクライナ-アメリカの共同プラットフォームであったシーローンチプラットフォームです。 2009年の破産後、ロシアの民間ロケット宇宙企業Energiaが主な所有者になりました。しばらくの間、米国はこのプラットフォームを使用して商用衛星を打ち上げてきました。
2番目はレーガンの試験場です-マーシャル諸島にあります。発射台は、クェゼリン環礁とオール環礁、そしてウェーク島にあります。弾道ミサイル、ミサイル防衛システム、宇宙および気象研究プログラムの試験場として、また衛星の追跡に使用されます。オメレック島には、SpaceXの商用発射場があります。
アラスカには米国の宇宙港もあります。極軌道への衛星の打ち上げを専門とするコディアック打上げ基地と、アラスカ大学地球物理学研究所が所有するポーカーフラット研究サイトは、上層大気で測定を行うための科学機器を備えたロケットを打ち上げます。
1500ヘクタールの面積を持つ「コディアック」は唯一です米国の高緯度発射複合施設。コディアック島の緯度54番目に、ナローがあります。これは、衛星を軌道に打ち上げるために使用される極地打ち上げを専門とする米国のコスモドロームの岬です。最高の施設には、2つのサイト（1つは軌道飛行用、もう1つは弾道飛行用）、17階建てのミサイル組み立て施設、衛星訓練用のクリーンルームがあります。複合施設では第3段階が建設中であり、これにより、信じられないほど高速な打ち上げが可能になります。配達から打ち上げまで24時間以内です。
2つの米空軍空軍基地に加えて実験的な打ち上げにも使用されるヴァンデンバーグとエドワーズは、カリフォルニア、カリフォルニア、モハベに2つの宇宙港を持っています。そして、彼らは本当に印象的です！ 2004年、モハーベ砂漠はSpaceShipOneの最初の成功した民間資金による宇宙への発射を主催しました。カリフォルニアでは、「カリフォルニア宇宙庁」も拠点を置いていましたが、実質的に権力がなかったため、存在しなくなりました。
ロンポックのヴァンデンバーグ空軍基地で、州カリフォルニアは、1999年以来、米国で最も古い認可された商用宇宙港が運営されており、その名前はカリフォルニア宇宙港です。さらに、これは国内で唯一完全に商業化された施設であり、政府の資金なしで運営されています。主な発射場はスペースローンチコンプレックス8またはSLC-8です。ミノタウロスクラスの小さな上段を使用して、極軌道と弾道軌道の両方を提供することができます。
海軍の飛行場に基づいて建てられ、第二次世界大戦中の砲兵隊であるモハベ航空宇宙は、民間宇宙船の最初のテストサイトの1つでした。 1990年代初頭のロケットプログラムを皮切りに、2004年にAnsari X賞を受賞したSpaceShipOne、XCOR Aerospace、Masten Space Systems、Orbitalなど、商業的な弾道および軌道飛行の歴史の中で最も有名な名前のいくつかの本拠地になりました。サイエンスコーポレーション
すべての米国の州には、ここに宇宙港があります。ニューメキシコ、テキサス、オクラホマにはすべて独自の発射台があり、ニューメキシコが支配的です。スペースポートアメリカはチャーミングランド（州の正式なニックネーム）の上に建てられており、観光客を宇宙に送り込むことがあります。
ニューメキシコ州ヨルダンデルムエルト砂漠-ここには、米国のスペースポートアメリカがあります。これは、世界初の専用の商用発射台であり、民間航空宇宙企業であるVirgin Galactic、SpaceX、UP Aerospace、ArmadilloAerospaceの拠点です。 LEED認定を受けた施設は、約62,000平方メートルをカバーしています。 mと4400平方の面積を持つ2倍の高さの2つの格納庫が含まれています。 mとフライトコントロールセンター。宇宙港へは、隣接するトルットオアコンシクエンスの町からチャーターで行くことができます。
ホワイトサンドロケットレンジでは、誰もがテストしています大きくて爆発的なものの種類であり、時にはそれらを近くの宇宙に発射します。また、世界初の核実験場がここにありました。しかし、これはあまり興味深い場所ではありません。
オクラホマ荒れ地の真ん中に位置宇宙港には、北米で最も長い滑走路の1つ（4115 m）があります。空の飛行機のない空と組み合わせることで、米国で初めて軍事および飛行の制限がなくなり、水平離着陸車両での商用利用に理想的です。アルマジロエアロスペースもここに拠点を置いていますが、そのプロトタイプの月面宇宙船は垂直離着陸専用に設計されています。とりわけ、9ホールのゴルフコースもあります。
テキサスにはプライベート用の発射台があります宇宙ベンチャーの責任者であり、Amazonの数十億人のジェフベゾスブルーオリジンの創設者。現在はテスト用の宇宙港ですが、将来的には宇宙への観光旅行に適した場所になる可能性があります。
そしてマグレガーでは、SpaceXはマーリン1Dエンジンとファルコン9およびグラスホッパーロケットをテストするための発射台を構築しました。
バージニアには2つの始まりがありますサイトは、中部大西洋地域宇宙港（MARS）とワロップス島のNASA宇宙港です。 MARSは、「ゼロ重力-ゼロ税」税額控除のおかげで船を宇宙に送ります。 NASAロケットはワロップスで打ち上げられます。たとえば、2013年9月6日、米国の主要な宇宙港があるフロリダの外で初めて、月の大気と環境を研究するためにプローブがここから飛んでいました。
バージニア州の東海岸に位置し、この施設は、空力試験のために、また軌道発射施設として1945年に建設されました。それ以来、プロジェクトマーキュリーとラディの初期のプロトタイプを含め、16,000を超えるロケットがワロップスから打ち上げられました。
商業部門のリーダーシップの下でバージニア宇宙飛行では、MARSは2つの打ち上げサイトを運営しています。FAAから認可を受けて最大5トンのペイロードを低軌道に運ぶPad 0Aと、最大3.8トンのペイロードを打ち上げることができるPad0Bです。ミノタウロスIVやミニッツマンなどの小型車に適しています。従来の固体推進剤ロケットに加えて、液体燃料ロケットやハイブリッドロケットを打ち上げることができます。
最初の打ち上げはMARSコスモドロームから行われましたアンタレスロケットに搭載されたオービタルサイエンシズ社のはくちょう座自律型貨物ロジスティクス宇宙船のイーロンマスクのドラゴンカプセルのライバルであるシグナスは、2013年9月18日に離陸に成功しました。4日後、ISSに到着し、ドッキングして、980kgの消耗品を配達しました。
米国の主要な宇宙港はフロリダにあります。ここから、1960年代と1970年代にアポロ計画の立ち上げと調整が行われました。 1980年代から2000年代のスペースシャトル計画の下で。 「スペースコースト」には、NASAのジョンF.ケネディ宇宙センター、空軍基地、ケープカナベラルの米国宇宙港が含まれます。
シャトルプログラムの完了後、空軍基地とケネディ宇宙センターは商業活動に開放されました。一緒に、これらの施設には、3つのアクティブな発射台とそれらの間の水平発射のための2つのアクティブな滑走路があります。
発射複合体46および20が主要ですケープカナベラルでプラットフォームを起動します。これらの最初のものは、ロッキードアテナまたはトーラス中級ミサイル、ならびにトライデントIIおよびミニッツマン弾道ミサイルに対応するように設計されています。 2番目の複合体は、小型の弾道発射システムであるLiteStar、Terrier、Orion、およびASASにサービスを提供するために構築されました。
2010年、連邦市民局米国航空局は、同名の廃止された海軍航空基地の敷地内にジャクソンビル宇宙港セシルフィールドを作成することを承認しました。発射台は2010年に認可され、水平に発射される再生可能エネルギー車をサポートするために必要な設備をすでに備えています。宇宙港には3800、2400、1200 mの長さの滑走路があり、追加の誘導路と宇宙港施設が開発されています。それらは10年の終わりまでに完了する必要があります。
今日、宇宙飛行は移行中です。ステージ。商用衛星の打ち上げが今日のロケットおよび宇宙産業の大部分を引き継ぎ始めていますが、研究と軍事試験が引き続き支配的です。ヴァージンギャラクティックやおそらくブルーオリジンのような宇宙旅行は、現在ほとんど手が届かない価格ではありますが、新しい未来を約束します。
新しい米国の宇宙港やSpaceXのようなプログラムは、イノベーションの余地がどれだけあるかを示しています。
