長い間、戦車は戦闘状況で効果的に統合することができます。しかし、第一次世界大戦の勃発により、主要な戦略家の見方は変わりました。当時の最大の戦車は素晴らしい光景でした。戦車の周囲にいくつかの塔と機関銃の巣があります。このマシンの主な目的は敵の防御を突破することでした。このために、これから説明する超重機が作成されました。
最大のエリートクラブに入るためにタンクでは、80トン以上の質量が必要でした。彼らはゆっくりと敵の防御に深く入り込むように設計されました。ユートピアの設計者は熱心にそのような戦車の作成を取り上げましたが、そのような車両の遅さや遅さは考慮していませんでした。
敵にとっては難しくなかった大きな「トラクター」をノックアウトするか、それに近づけて、乗組員にわいせつな兆候を見せます。設計者によると、そのような戦車は無傷でなければなりません。これは理論的には可能ですが、タンク設計の金属コストは非常に高くなります。そして、そのような装置は大量生産には適していませんでした。
第一次世界大戦中に陸軍本部はロシア帝国の一般市民からデザイン案を受け取りました。それらのほとんどすべてが考慮されましたが、単一の申請は受け入れられませんでした。繰り返しますが、すべてはアイデアのユートピア主義によるものです。
独学のエンジニアがタンクを作ることを提案しました巨大なパンに似ています。彼の考えによれば、彼は文字通り泥の中の敵を踏みつけ、地面と比較しなければなりませんでした。しかし、彼のアイデアは、不明瞭さ、彼を管理し、彼を場所から場所へと運ぶ方法のために放棄されました。
世界最大の戦車の歴史の中で少数のインスタンスのみが作成されました。残りは決して作成されないプロトタイプのままでした。超重の開発は1960年代まで行われました。
かつては、多くが彼らに釘付けにされていました見方、重戦車は複数の指揮官を望んでいた。設計者は、タンクの質量とサイズを増やすことで、より多くの装甲板を固定できると信じていました。その結果、これにより車のセキュリティが向上します。
そして保護のために、彼は一種のはずだったその道のすべてを一掃する画期的なマシン。ただし、実際には、すべてが異なって見えました。最大のタンクには高価な装置が装備されていたため、機械のコストと重量が大幅に増加しました。
述べたように、彼らの主な目標は画期的なことですフェンスは敵です。しかし、戦場を見た超重機は1台もありませんでした。世界最大の戦車Mausが重複してリリースされました。そして、彼には戦う時間もありませんでした。アドルフヒトラーは車の生産を禁止しました。ドイツ帝国には他の武器製品を生産するための十分な生産能力がなかったためです。あなたはおそらく最大の戦車がどれか知りたいですか？このために、5台の車のトップが作成されました。
「黙示録の騎士」、それはそれはあらゆる種類の土壌と土壌に乗ることになっていました。外見上、扁平な形の船体のため、タンクは空飛ぶ円盤のように見えました。彼の体重は60トンを超え、長さは約10メートル、高さは3.6メートルでした。
最大の戦車の側面にシステム油圧サスペンションを備えた2組のトラックが配置されています。これは、開存性の観点からタンクの特性を改善するはずでした。しかし、彼は彼の遅さのためにテストを許可されませんでした。
設計上の特徴により、このタンクは安全に「ソーセージ」と呼ぶことができます。彼は不器用で長方形で、鎧について夢見るだけです。それはイギリスのデザイナーによって1940年に作成されました。
理由は不明ですが、技術的に時代遅れの技術であり、控えめに言っても、それは出てきませんでした。 TOGを徒歩で追い抜くのは難しくありませんでした。その速度は約6-8km / hでした。重さは65トン、増量は3メートル、幅は3.1メートル、長さは最大10メートルでした。彼が希望する側面に到達するまで、原則として戦闘は終了します。
タンクの3番目の名前は「タートル」です。これは第二次世界大戦で最大の戦車の1つですが、大量生産にリリースされることはありませんでした。戦車はゆっくりと不器用に出てきました、アメリカ人はその作成に従事していました。 T-28は優れた装甲を備えていたため、戦車はタイガースとパンサーズに耐えなければなりませんでした。
しかし、これが彼の失敗の理由でした、タンクはしませんでした塔に提供されます。そして、これはアメリカ軍の駆逐戦車を作るという概念には適合しませんでした。通常、これらの車両は軽装甲と高い機動性を備えて設計されています。その後、戦車はT-95に改名されました。
車の最初のプロトタイプは1943年に作成されました。愛情を込めて呼ばれた「ケーキ」の重さは約78トン。戦車の設計者は怠惰になり、開発はゆっくりとしたペースで進み、第二次世界大戦の勃発とともに、戦車は完全に縮小されました。戦車はその壮大な銃と最高速度19km / hを誇ることができました。これは超重戦車にとっては悪くありません。以下はイギリスの戦車製造所で最大の戦車の写真です。
ドイツの戦車製造の奇跡、最も第三帝国の大型戦車。車は大きくて重装甲で出てきましたが、軍隊で広く使用されることはありませんでした。これは、第二次世界大戦でドイツが失われたためです。
タンクを低くしたかったのですが、高さは約3.6メートル、長さは10メートル、幅は3.5メートルでした。そして車の重さは140トン以上でした。
愛情を込めてドイツの巨人「マウス」の愛称で呼ばれましたがタンクは小動物とは何の関係もありませんでした。ドイツ最大の戦車は、ドイツの総統アドルフヒトラーの個人的な指示に基づいて作成されました。彼は、この種の車両を約10台作成することを計画していました。
しかし、第三帝国の降伏に関連して彼らの「ナポレオン」計画は放棄されなければなりませんでした。合計で2つの戦車のプロトタイプが作成されましたが、ソビエト軍がそれを入手できないように爆破されました。 「マウス」の重さは約180トンでした。
戦車の開発は1939年に始まりました。このユニットには、異なる高さに配置された2つのタワーがあります。当時のこの技術の奇跡は約145トンの重さでした。ドイツ軍の攻勢が始まり、フランス領土が急速に占領されたため、第二次世界大戦で最大の戦車の1つを作成することを削減する必要がありました。
1つのプロトタイプが作成されたことは注目に値します車。しかし、彼に何が起こったのかを知ることはできませんでした。いくつかの報告によると、それはフランス人自身によって破壊されたので、戦車製造の分野での開発は敵に落ちませんでした。
それは1915年にロシアのデザイナーによって作成されました、第一次世界大戦中。しかし、軍隊は決して採用されませんでした、そしてすべてその印象的なサイズのために。高さが9メートルだったので、平らな面で5〜6キロメートルの距離でマスクを外しました。そしてそれは60トンの重さが必要でした、それは当時かなり多かったです。
