カラ海盆には、プル川があります。その長さは389キロです。そして、ピクプール川とその支流。ヤンヤグン-1,024キロメートル。 Purはロシアで最も長い川の1つです。その盆地の面積は112千平方キロメートルです。プルはカラタズベイに流れ込みます。
川はヤマル・ネネツ地区を流れています。貯水池には約6,351の水の流出があります。これらのうち、80％近くが10 km未満です。長さ50〜100キロメートルの川-57。そして100キロメートル以上-40。プラの高さは、海抜15〜50メートルです。チャネルの幅は200〜850メートルです。亀裂の深さは1.2メートルです。パー川は永久凍土地域を流れています。したがって、暖かい島はまれです。
Pur盆地では、主な鉱物は油と天然ガス。カーネリアンと瑪瑙の宝石は、貯水池の谷にあります。パー川はツンドラ地帯と森林地帯を流れています。チャンネルのほとんどはタイガ北部にあります。パー川沿いの湿地帯は約70％です。川の食べ物はほとんど雪が多い。プラについては、春の洪水、冬と夏の低水位、秋の洪水が特徴的です。
落葉性、針葉樹および苔苔の森。川の中央と下流では、貯水池は低木と氾濫原の牧草地に囲まれています。パー川は白身魚が豊富です（オムラ、キア、ベンダスなど）。また、フナ、スターレット、ローチなどの小さなものもたくさんあります。口ではヒラメやサケを捕まえることができます。しかし、冬には川で魚の不足が見られます。すべての水中の動物は、狭い支流や地下水の出口に集中しようとします。
ロシアで最も長い貯水池の1つは川ですPur。それを横切るのがポンツーン橋です。輸送と様々な貨物がそれに沿って輸送されます。踏切にはフローティングサポートが装備されています。巨大な質量にもかかわらず、構造は絶対に沈むことができません。この交差点の利点は、川のどこでも使用できることです。さらに、追加のリンクが定期的に一種のブリッジに参加します。その結果、交差点の長さが大幅に増加します。それはいくつかの部分で構成されています：
フェリーは双方向です、それは大きいです利点。これにより、スループットが向上します。横断容量-最大100トン。このフローティングブリッジは、組み立てや解体が簡単です。時にはフェリーは小さな川のボートの桟橋として使用されます。
2015年パー川に架かる橋の建設が計画されていました。そして、技術計画の策定はほぼ完了しました。橋はウレンガの村とコロチャエヴォ駅の間に建設される予定でした。建設は車の動きに耐えるはずだった。したがって、計画によれば、11台の支柱が設置されることになった。
Purにかかる橋は1つでなければなりませんキロ、そして道路の接近-2700メートル。全体の構造に沿って、近代的な照明、警報、ビデオ監視が設置されます。橋は大量の貨物を運ぶように設計されています。
したがって、Purを介した自動通過の通過は、支払った。例外は地元住民のみです。橋の建設には60億ルーブルが必要です。 2016年、橋梁プロジェクトは最終承認を待っていました。そして、建設期限は2017年から2019年に設定されています。
パー川にかかる橋は開発にとって非常に重要です領域。新しい移行は北極圏開発計画の一部です。現在のところ、コロチャエヴォ駅とウレンゴイの村の間を運行するのはポンツーンのフェリーだけです。しかし、この橋を渡って新しい橋が建てられると、今後数年間で多くのことが変化します。
