人はいつも空を飛ぶことを夢見てきました。イカルスと彼の息子の話を覚えていますか？もちろん、これは単なる神話であり、実際にどのように起こったのかは決してわかりませんが、この物語は、空を完全に舞い上がることへの渇望を明らかにしています。空への最初の離陸の試みは、今ではロマンチックな空の散歩の手段のような巨大な気球の助けを借りて行われ、その後飛行船が登場し、その後、飛行機とヘリコプターが登場しました。今では、飛行機で3時間で別の大陸に飛ぶことができるということは、誰にとっても珍しいことでもありません。しかし、これはどのように起こりますか？飛行機が飛んで墜落しないのはなぜですか？
長年にわたり様々な実験が行われてきましたフライングマシンの作成、多くのプロトタイプが作成されました。しかし、飛行機が飛ぶ理由を理解するには、ニュートンの第2法則を理解し、それを実際に再現することができれば十分です。現在、人々、あるいはエンジニアや科学者は、音速の数倍の巨大な速度で飛ぶ機械を作ろうとしています。つまり、問題はもはや飛行機がどのように飛ぶかではなく、どうやって飛行機をより速く飛ばすかということです。
エンジンは、プッシュする途方もない推力を作成します前方の航空機構造。しかし、これだけでは十分ではありません。登る必要があるためです。この状況では、今のところ、水面に沿って途方もない速度までしか加速できないことがわかります。次の重要なポイントは、翼の形状と航空機自体の本体です。揚力を生み出すのは彼らです。翼は、下の空気が上よりも遅くなるように作られているため、下からの空気が船体を押し上げ、翼の上の空気は、航空機が到達したときにこの影響に抵抗できません。一定の速度。この現象は物理学の揚力と呼ばれ、これをより詳細に理解するには、空気力学やその他の関連法則について少し知識が必要です。しかし、この知識は飛行機が飛ぶ理由を理解するのに十分です。
飛行機には巨大な滑走路が必要です、というか、長い滑走路。これは、彼が最初に離陸のために特定の速度を得る必要があるという事実によるものです。揚力が作用し始めるためには、翼の底からの空気が構造物を持ち上げ始めるような速度まで航空機を加速する必要があります。飛行機が低く飛ぶ理由の問題は、車が離陸または着陸するときのこの特定の部分に関係します。低いスタートは航空機が空に非常に高く登ることを可能にします、そして私達はしばしばこれを晴天で見ます-スケジュールされた航空機は彼らの後ろに白い道を残し、それができるよりはるかに速く人々をある地点から別の地点に移動させます陸路または海路の輸送を使用します。
また、なぜ飛行機が灯油で飛ぶのか疑問に思います。はい、基本的にはそうですが、実際には、通常のガソリンやディーゼル燃料を燃料として使用する機器もあります。
最初のものは、おそらく、そのコストと呼ぶことができます。ガソリンよりかなり安いです。 2つ目の理由は、同じガソリンと比較して、その軽さであると言えます。また、灯油は、いわばスムーズに燃える傾向があります。乗用車やトラックなどの自動車では、飛行機が始動するように設計されているときにエンジンを突然オン/オフし、旅客機について言えば、タービンを一定の速度で長時間動かし続ける機能が必要です。巨大な貨物を輸送するようには設計されていないが、主に軍事産業や農業などに関連する軽エンジン航空機（このような車は2人までしか収容できない）は小型で機動性があり、したがってガソリンはこの地域に適しています。その爆発性燃焼は、軽飛行機に搭載されているタイプのタービンに適しています。
に関連する人類の興味深い発明空中を移動する-ヘリコプター。それは航空機に勝る主な利点を持っています-垂直離陸と着陸。加速のために大きなスペースを必要としないのに、なぜ飛行機はこの目的のために装備された場所からのみ飛ぶのですか？そうです、十分に長く滑らかな表面が必要です。そうでなければ、フィールドのどこかに植えることの結果は、機械の破壊、さらに悪いことに、人的被害を伴う可能性があります。ヘリコプターは、改造された建物の屋上やスタジアムなどに着陸できます。設計者はすでに航空機の出力と速度を垂直離陸と組み合わせるように取り組んでいますが、この機能は航空機では使用できません。
