ロシアは大陸国家ですが、その長さ水面に沿って通過する境界は、全長の2/3です。古代以来、ロシア人は海の上を歩くことができ、海で戦うことができましたが、私たちの国の本当の海軍の伝統は約300年前のものです。
彼らはまだロシア艦隊の歴史が始まった特定の出来事や日付について議論しています。誰にとっても明らかなことが1つあります。それは、ピョートル大帝の時代に起こったことです。
水路を使って移動する川が主要な通信ルートであった国の軍隊、ロシア人は非常に昔になりました。 「ヴァリャーグからギリシャへ」という伝説的な道についての言及は、何世紀にもわたって遡ります。叙事詩は、オレグ王子のコンスタンティノープルへの「ロディオス」のキャンペーンについて作曲されました。
スウェーデン人とドイツ人とのアレキサンダー大王の戦争十字軍は、バルト海を自由に航行できるようにするために、ネヴァ川の河口近くにロシア人の入植地を装備するという主要な目標の1つを持っていました。
南部では、ザポリージャとドンコサックがタタール人とトルコ人と黒海へのアクセスを求めて戦いました。 1350年の彼らの伝説的な「カモメ」は、オチャーコフを攻撃して捕獲することに成功しました。
最初のロシアの軍艦「イーグル」は1668年に、主権者のアレクセイ・ミハイロヴィッチの命令により、デジノヴォの村の岡川に建てられました。しかし、ロシア海軍の真の誕生は、息子のピョートル大帝の夢と意志によるものです。
最初、若い王はただ下を歩くのが好きでしたイズマイロヴォ村の納屋で見つかった小さなボートに乗って航海します。彼の父に贈られたこの6メートルのボートは、現在サンクトペテルブルクの海軍博物館に保管されています。
将来の皇帝は後で彼とロシア帝国艦隊に由来し、「ロシア艦隊の祖父」と呼ばれていました。モスクワには彼自身の造船所がなかったので、ピーター自身がドイツの入植地からのマスターの指示に従ってそれを復元しました。
未来の皇帝が17歳で出席したとき統治者である彼は、ロシアはヨーロッパとの経済的、科学的、文化的結びつきなしには発展できないこと、そしてコミュニケーションの最良のルートは海であることに本当に気づき始めました。
エネルギッシュで好奇心旺盛な男、ピーターは努力しましたさまざまな分野の知識とスキルを習得します。彼の最大の趣味は、オランダ、ドイツ、イギリスの職人から学んだ造船の理論と実践でした。彼は興味を持って地図作成の基本を掘り下げ、ナビゲーションデバイスの使い方を学びました。
彼は最初のスキルを作成に投資し始めましたヤロスラヴリ近くのペレスラヴリザレスキーのプレシュチーヴォエ湖にある「アミューズメントフロティラ」。 1689年6月に造船所でボート「フォルトゥーナ」、2隻の小さなフリゲート艦とヨットが組み立てられました。
6番目を占める巨大な土地の巨人地球の一部である17世紀末のロシアは、他の国々が海の力の称号を主張するよりも少ない可能性があります。ロシア艦隊の歴史は、世界の海へのアクセスをめぐる闘争の歴史でもあります。海へのアクセスには2つの選択肢がありました。2つのボトルネックです。強いスウェーデンが支配していたフィンランド湾とバルト海、そしてオスマン帝国の支配下にあった狭いダルダネレスを通る黒海です。
クリミアタタール人の襲撃を阻止する最初の試みと南の国境へのトルコ人と黒海への将来の突破口の基礎を築くのは、1695年にピーターによって着手されました。ドンの河口に位置するアゾフの要塞は、ロシアの軍事遠征の攻撃に耐え、計画された包囲には十分な力がなく、周囲のトルコ人への物資の供給を遮断するのに十分なお金がありませんでした。水。そのため、次のキャンペーンに備えるため、艦隊を編成することにしました。
前例のないエネルギーを持ったピーターが建設を始めました船。 25千人以上の農民がPreobrazhenskoyeの造船所とVoronezh川で働くために群がりました。海外から持ち込まれたモデルによると、外国の職人の監督の下で、23隻の漕ぎガレー船（懲役）、2隻の大型帆船（そのうちの1隻は36門の「使徒ペテロ」）、1300隻以上の小型船-はしけ、すきなどが作られました。これは、いわゆる「通常のロシア帝国艦隊」を創設する最初の試みでした。彼は要塞の壁に軍隊を送り、囲まれたアゾフを水から遮断するという彼の任務を完全に果たしました。 1696年7月19日の1か月半の包囲の後、要塞の守備隊は降伏しました。
このハイキングは、相互作用の重要性を示しました陸と海の力。船のさらなる建造に関するボヤール・ドゥーマの決定にとって、それは決定的に重要でした。 「船があります！」 -新造船への資金配分に関する国王令は1696年10月20日に承認されました。この日から、ロシア艦隊の歴史はカウントダウンされています。
アゾフの捕獲による海への南の出口のための戦争ちょうど始まったばかりで、ピーターはトルコとその同盟国との戦いでの支援を求めてヨーロッパに行きました。王は、造船と軍事に関する知識を補充するために、1年半続いた彼の外交ツアーを利用しました。
Peter Mikhailovの名前で、彼は造船所で働いていましたオランダ。彼は12人のロシアの大工との経験を積んでいました。彼らの参加により3か月間、フリゲート「ピーターとポール」が建造され、後に東インド会社の旗の下でジャワ島に向けて航海しました。
イギリスでは、王は造船所や機械工房。イギリスの王は、特にピーターのために海軍演習を手配します。ピーターは12隻の巨大な船の協調的な相互作用を見て喜んでおり、ロシアの皇帝ではなく英国の提督になりたいと言っています。その瞬間から、強力なロシア帝国艦隊を持つという夢がしっかりと確立されました。
海事ビジネスは発展しています。1700年、ピョートル大帝はロシア艦隊の船の船尾旗を立てました。それは最初のロシアの命令に敬意を表して名付けられました-聖アンドレーイ勲章-最初に呼ばれました。ロシア海軍は300年の歴史があり、ほとんどの場合、セントアンドリューの旗の斜めの青い十字架がロシアの船員に影を落としています。
一年後、最初の海軍教育機関-数学および航法科学の学校。海軍命令は、新しい産業を導くために設立されます。海軍憲章を採用し、海軍ランクを導入。
しかし、最も重要なことは、造船所を担当する海軍本部です-そこで新しい船が建造されています。
ピョートル・アレクゼーヴィッチのさらなる発作の計画黒海の港とそこに造船所を設立することは、北からのより手ごわい敵によって妨げられました。デンマークとスウェーデンは紛争中の島々をめぐって戦争を開始し、ピーターは「ヨーロッパへの窓」、つまりバルト海へのアクセスを突破することを目標に、デンマーク側で戦争に参加しました。
若くて生意気なカール12世が率いるスウェーデン当時の主な軍事力でした。経験の浅いロシア帝国艦隊は厳しい試練に直面した。 1714年の夏、フョードル・アプラクシン提督が率いるロシアの手漕ぎ船の戦隊が、ガングート岬で強力なスウェーデンの帆船に遭遇しました。砲兵隊で敵に屈服した提督は、あえて敵に立ち向かわず、ピーターに状況を報告しました。
王は気を散らしました：乾燥した土地で船が横切るための床を整え、敵艦隊の後方の地峡を横切る意図を示すように命じられました。これを止めるために、スウェーデン人は船団を分割し、半島を迂回して移送場所に10隻の分遣隊を送りました。この時、海は完全に穏やかで、スウェーデン人はいかなる作戦の可能性も奪われていました。巨大な静止船が正面戦闘のために弧を描いて並んでおり、ロシア艦隊の船（高速漕ぎのガレー船）が海岸に沿って壊れ、10隻の船のグループを攻撃して湾に閉じ込めました。旗艦フリゲート艦「エレファント」が乗船し、ピーターは個人的に近接攻撃に参加し、彼の個人的な例で船員を魅了しました。
ロシア艦隊の勝利は完了しました。約12隻の船が捕獲され、1,000人以上のスウェーデン人が捕獲され、350人以上が殺されました。ロシア人は1隻の船を失うことなく、120人が死亡、350人が負傷しました。
海上での最初の勝利はガングートで、後にはグレンガメとポルタヴァの土地での勝利-これはすべて、ロシアがバルト海で勝ち始めたニスタッド平和条約（1721）のスウェーデン人による署名の保証となった。目標である西ヨーロッパの港へのアクセスは達成されました。
バルチック艦隊の創設の基礎はハンゲの海戦の10年前、スウェーデンから開拓されたネヴァ川の河口にロシア帝国の新しい首都であるサンクトペテルブルクが設立されたときに、ピーターによって設立されました。近くにある軍事基地であるクロンシュタットとともに、彼らは敵に対して閉鎖され、貿易のために開かれた門になりました。
四半世紀の間、ロシアはその道を通過してきました主要な海事大国は数世紀を要しました-沿岸航行のための小さな船から世界の広大さを克服することができる巨大な船への道。ロシア艦隊の旗は、地球のすべての海で知られ、尊重されていました。
ピーターの改革と彼のお気に入りの発案者である最初のロシア艦隊は、困難な運命に直面しました。その後のすべての統治者がピョートル大帝の考えを共有したり、彼の性格の強さを持っていたわけではありません。
次の300年間で、ロシア艦隊はたまたまウシャコフとナヒーモフの時代の偉大な勝利を勝ち取り、セヴァストポリと対馬で深刻な敗北を喫すること。最も困難な敗北の後、ロシアは海軍力の地位を奪われました。過去数世紀と現代の両方のロシア艦隊の歴史は、完全に衰退した後の復活の時期を知っています。
今日、艦隊は破壊的な時代を超越した後、権力を獲得しています。それはすべて、国の海の偉大さを信じていたピョートル1世のエネルギーと意志から始まったことを覚えておくことが重要です。
