多くのドライバーが同社の製品を使用していますミシュラン。この会社が製造するタイヤは、高強度と優れたグリップ力を備えています。さらに、同社は製品のパフォーマンスを劇的に向上させる製品イノベーションのリーダーです。これはミシュランプリマシー3タイヤによって確認されています。それらについてのレビュー、詳細な説明、価格はこの記事にあります。
現在、ミシュランの会社は世界中で知られています。彼女の製品を人生で一度も使用したことがない人はほとんどいません。結局のところ、誰もが車や自転車を運転しています。そして、フランスの会社は、上記のすべてのタイプの輸送用タイヤを製造しています。タイヤでできた男の面白いロゴのおかげで、会社のイメージは長い間記憶に残っています。
ミシュランの物語は、ミシュラン兄弟が自転車用タイヤの生産を確立することを決定したフランス。物事はゆっくりと動きました。しかし、1891年に、兄弟は革新的な製品をリリースしました。取り外し可能な空気入りタイヤで、最終的にはマラソンでサイクリストのチャールズ・タロンに勝利をもたらしました。しかし、最初の車が登場したとき、ミシュラン兄弟は本当のマーケットリーダーになりました。機械の生産と販売の発展に伴い、同社の売上高は増加し始めました。ミシュランは、まず第一に、高品質で革新的な技術です。最近の主な革新はラジアルタイヤとチューブレスタイヤであり、現代の自動車の多くのパラメーターを改善しています。
ミシュランの話をするとき、誰も言及することはできませんロゴについて-Bibendumという名前の面白い小さな男。それは1894年以来会社のシンボルです。ある展示会のデザイナーは、タイヤを重ねてスタンドを飾ることにしました。デザインは男の形をしていました。キャラクターのアイデアは、このアイデアから世界的に有名なシンボルを作ったアーティストのオガロップによって完成されました。ビベンダムは通常、さまざまな破片で満たされたマグカップを手に持って描かれていました。そのため、メーカーは、ミシュランタイヤが、いわば道路上のすべての凹凸や破片を「飲む」という考えを伝えようとしました。
ミシュランの車のタイヤは長い間存在しています。市場とこの期間中に世界中の多くのファンを見つけることができました。同社のラインナップは、冬用、夏用、オールシーズン用のタイヤに分かれており、車からトラックまで、幅広い車種を対象に設計されています。ただし、夏用タイヤの範囲は少し広いです。その中でも、高性能と長期間の運用が特徴のPrimacyLCやPilotPrimacyなどの改造を選び出すことができます。 Primacyラインは非常に広範囲であり、他の変更を見つけることができます。
しかし、この記事では、別の変更、つまりミシュランプライマシー3について説明します。これらのタイヤに関するレビューは肯定的です。そのような前向きな反応を提供する技術的特徴は何ですか？
Primacy3は2011年に導入されました革新的な製品としての年。その製造において、革新的な技術が使用され、それにより、組成を改善し、燃料消費量を数回削減することが可能になりました。タイヤの組成には、次の3つの新しい物質が含まれています。
これらのコンポーネントのおかげで、ミシュランプリマシー3カータイヤのレビューは非常に高くなっています。これ以前は、タイヤの製造にこの組成と比率を使用した会社はありませんでした。
また、トレッドパターンが変更されました。エッジはわずかに「カット」された形状になっているため、タイヤの摩耗を均一にし、接地面を大きくすることができます。 Primacy 3のトレッドパターンには多数の個別のブロックがあり、その滑らかなエッジは表面や凹凸にくっつかず、互いに押し付けられています。これは、アスファルトとの接触面を大幅に増やすのに役立ちます。一部のバイヤーは、ミシュランプリマシー3 205/55 R16のレビューで、タイヤの片側だけが摩耗し、その結果、耐用年数が短くなると書いています。しかし、これは不適切な圧力やホイールの問題のせいである可能性が最も高いです。
Primacy 3タイヤは非対称のパターンを持っており、滑りやすい路面でのハイドロプレーニングの影響を防ぎます。縦溝は余分な液体を排出し、横滑りを防ぎます。また、厚さ0.2 mmの特殊なサイプは、負荷が増加してもうまく機能します。トラクションが向上します。接地面は可能な限り大きいため、緊急時の操縦時に車が横に滑ることはなく、急カーブでも自信を持って進入できます。
ミシュランタイヤのラメラは特別な方法で作られています-道路に接触すると、それらは閉じます。これにより、フロントアクスルのドリフトやその他の不快な要因を回避できます。セルフロックラメラは、特許によって保護されている会社の発展です。
英語の優位性からの翻訳は「優位性」とこれらのタイヤは確かに競合他社の多くを上回っています。このラインには幅広い品揃えがあり、その中でほとんどすべての車のタイヤを見つけることができます。ミシュランプリマシー3シリーズの主な特徴は何ですか？
上記モデルに加えて、店舗で半径16〜19インチ、幅185〜275mmのタイヤを見つけることができます。したがって、すべてのドライバーは、自分の目標に最も適したタイヤを正確に選択する機会があります。
ミシュランは数えることによってそのタイヤを売り込みます彼らのファーストクラスであり、他のメーカーのタイヤよりも多くの点で優れています。しかし、すでに実際の条件でそれらを実行しているそれらのドライバーはどう思いますか？テーマ別サイトのレビューでのミシュランプリマシー3タイヤの評価は非常に高く、5点満点中4.4点です。これは世界的に有名な企業の良い指標であり、購入者の85％が購入に満足していることを意味します。
ほとんどの運転手は注意しますタイヤの耐摩耗性と耐久性。それらは完全に弾道を保持し、ピットに落ちた後でも変形しません。さらに、Primacyの範囲全体が事実上無音です。旅行中の硬度が低下するため、ドライバーは実際には音響干渉を経験しません。しかし、このミシュランタイヤの品質には欠点もあります。柔らかさのために、所有者は他のブランドと比較してゴムの摩耗が増加していることに気づきます。 Michelin Primacy 3 XLのレビューによると、約3〜4年間の運用には十分であることが示されています。
さらにポジティブな特徴が観察されますさまざまな条件でミシュランタイヤを運転したことがある人。乾いた表面と濡れた表面の両方で、所有者は優れたグリップに注目します。したがって、そのようなゴムでの運転の安全性は著しく高くなる。ミシュランプリマシー3を購入することで、滑りやすい路面で車が滑らないようにすることができます。しかし、それでも、車を極端なテストにさらすべきではありません。水で満たされた深い轍に車を走らせた場合、最も強力なゴムでさえあなたを救うことはできません。
タイヤを選ぶとき、人々はしばしば注意を払います市場に出回っている新製品をレビューしてテストする専門家の意見に基づいて。ミシュランプリマシー3ランフラットタイヤに関する記事もあります。専門家のレビューは、製品の長所と短所を強調しています。このため、テストは独立した専門家、通常は自動車を専門とするジャーナリストによって実施されます。たとえば、ドライバーと同乗者の主な安全指標の1つは、緊急ブレーキ時の制動距離です。ミシュランはグッドイヤーやピレリと比較して明らかに勝っています。その制動距離は、ドライアスファルトとウェットアスファルトの両方で平均1.4メートル短くなっています。このような結果は、フランス人が年間数百万ドルを費やす革新的な構成のおかげで達成されました。そして、あなたが見ることができるように、無駄ではありません。緊急時には、1.5メートルが決定的な役割を果たすことができます。
比較のための次のポイントは耐摩耗性。数回のトリップでそれをテストする方法はないので、タイヤは通常、摩耗プロセスを加速する特別に作成された条件下でテストされます。専門家の結論は明白です-ミシュランプライマシー3タイヤは長期的には非常にうまく機能しますが、多くの点でライバルを上回っていません。専門家によると、タイヤの寿命はPrimacyHPタイヤと同じレベルにとどまっています。ただし、価格も上昇していないため、新しいミケリンタイヤを購入しても予算に壊滅的な打撃を与えることはありません。
起動する前に注意することも重要ですドレスデン大学はPrimacy3によって製造され、広範な調査を実施しました。ヨーロッパでは、事故のほとんどは、誰もが考えていたように濡れたアスファルトではなく、乾いた表面で発生することが示されました。つまり、交通事故の75％は、車両が障害物に衝突したことが原因です。この場合、停止距離を4％短縮することは、多くの人々の命を救うことができる本当に素晴らしい成果です。
ミシュランの新しいタイヤはたくさんありますメリット。これは専門家と普通の車の所有者の両方によって認識されています。たとえば、Michelin Primacy 3 205 55r16 91vのレビューは、このモデルの主な利点として、運転中の沈黙を示しています。旅行中の騒音は私たちの知覚に大きな影響を与えるため、この事実を過大評価することは困難です。特に、12km以上移動する必要がある場合はそうです。ミシュランプライマシー3カータイヤのレビューで、車の所有者は他にどのような利点を強調していますか？
しかし、もちろん、フランスの製品には企業とその短所。 Michelin Primacy 3 91vのレビューでは、ゴムの組成が柔らかすぎるため、耐用年数が短くなっています。また、剛性が不足しているため、所有者は過度に深い穴や悪路を避けるように警告されています。ミシュランプリマシー3タイヤのその他の欠点は次のとおりです。
ミシュランプリマシー3ZPのレビューは時々きれいです矛盾している。ラインナップが厳しすぎると書いているドライバーもいれば、逆にソフトすぎると考えているドライバーもいます。ノイズがないことについて話す人もいれば、より多くの予算モデルと区別しない人もいます。ほとんどの場合、問題はタイヤのさまざまな動作条件にあります。たとえば、ミシュランプリマシー3タイヤの最適な条件は、20度を超える温度であると考えられていることが証明されています。そうすると、タイヤの優れた品質が完全に明らかになります。しかし、一般的に、ほとんどの購入者は購入に満足しており、Primacy3を購入することをお勧めします。
ミシュランプリマシー3タイヤの価格はいくらですかロシア市場？ 1本のタイヤのコストは16半径で4000、19で最大20000の範囲です。ランフラットマーキングのあるタイヤの場合、1本あたり約3000を支払う必要があります。一方、この技術では、パンクしたタイヤでも最大50kmの走行が可能です。一般的に、ミシュランプリマシー3のコストは最低ではありませんが、その安全性のために少し余分に支払うことができます。
タイヤ市場におけるミシュランの主な「敵」は次のブランドです。
ミシュランのタイヤ市場ですが多くの競合他社は、これまでのところ、ブレーキ性能の点でそれに匹敵するブランドはありません。フランスの会社は安全性に最も注意を払っています、それであなたはそれであなたが道路上のアクアプレーニングまたは不安定さを恐れることができません。特別な組成のおかげで、ミシュランタイヤは乾いた表面と濡れた表面の両方で優れた結果を示します。
新しいミシュランプライマシー3タイヤは手頃な価格で優れたパフォーマンス。さまざまな半径と標準サイズが用意されているため、各車の所有者は自分の車に最適なオプションを正確に選択できます。多くのオプションがあります：16から19半径まで、従来型またはランフラット技術を使用。さらに、それらは市場で最も安全なものの1つであり、ブレーキ性能は他の追随を許しません。ミシュランプリマシー3のオーナーレビューはこれを確認するだけです。
