ビチューメンは最も古い建造物の1つです人類に知られている材料。私たちの時代では、そのアプリケーションにはかなり多様なオプションが含まれています。この材料には多くの種類があります。
瀝青質物質は有機物であり、いくつかの種類があります。
Bitumenは、クラシックバージョンで次の構成になっています。
記載されている物質は、炭化水素、硫黄、酸素、窒素の化合物の形をしています。
すべての要素は3つのグループに分類できます。
1.固体成分-アスファルテンと呼ばれる高分子量炭化水素。また、パラフィンは固体成分に属します。
2.樹脂は、色が暗褐色のアモルファス材料です。
3.オイルフラクションは、密度が1未満のさまざまな炭化水素です。
ビチューメンはかなり複雑な物質で、すべての成分の比率が一定です。アスファルテンの質量が増加すると、硬度、脆性、軟化温度が上昇します。
パラフィンはビチューメンの可塑性も低下させるため、製造時には含有量を5％以下に減らすことに注意が払われます。
物理的特性に応じて、ビチューメンの次の適用分野が区別されます。
ビチューメンは、単独で建設工事を行う際に、さまざまな物体、特に地下室や地下室を防水するために最も要求される材料です。
道路建設にはオイルロードビチューメン（GOST 22245-90）が使用されています。この素材にはいくつかのブランドがあります。
適切な品種を選択するには、気候帯の種類を決定する必要があります。
によって特徴付けられる自然条件のため寒い季節の気温は平均-20℃以下で、GOSTによれば、BND 200/300、BND 130/200、BND90 / 130などの道路瀝青が適しています。
平均気温が低い地域向け季節は-10から-20˚Сで、道路IIとIIIの気候道路ゾーン用のオイルビチューメンが提供されます。これらには、上記の品種、およびBND60 / 90が含まれます。
月平均気温が低い場合季節は-5から-10°Сの範囲であり、GOSTは、上記のすべてのタイプ、およびBND 40/60、BN 90/130、BN 130/200、BN200 / 300などのオイルロードビチューメンの使用を提供します。
冬の平均月間気温が+ 5℃以上の地域では、BND 40/60、BND 60/90、BND 90/130、BN 60/90、BN90 / 130などのオイルロードビチューメンが適しています。
使用されている品種があります道路だけでなく、住宅の建設にも。これらは普遍的なブランドです。 BN 70/30、BN 90/130、BN50 / 50などの石油ビチューメンを含むブランドは3つだけです。
GOSTが各タイプの使用条件を規制する石油道路瀝青と同様に、GOST6671-76は建設瀝青に有効です。
周囲温度が低いほど、建設に使用する材料の弾性が高くなります。これにより、その耐久性と耐久性が保証されます。
屋根の設置に関する様々な作業には、特別なビチューメン。そのプロパティと範囲はGOST9548-74によって規制されています。この規格は、この屋根材の3種類の使用を意味します。
そのGOSTがそのような物質のいくつかのタイプを提供する道路瀝青は、多くの異なる特性によって特徴付けられます。それぞれが素材に特定の品質を与えます。
ビチューメンの適用分野を決定するそれらの中で最も重要なものは、可塑性、軟化温度、脆性、フラッシング、粘度、および接着性です。
高温はビチューメンの粘度を増加させます。温度が下がると、材料はこの品質を失い、熱境界に達した瞬間に脆くなります。
材料の組成に油を加えると、可塑性が増します。オイルロードビチューメンの耐凍害性が高いほど、その品質クラスは高くなります。
フラッシュポイントも非常にロードビチューメンなどの材料の重要な指標。 GOSTは、このインジケーターの標準値+ 200°С以上を提供します。引火点が高いほど、物質の火災の危険性は低くなります。
付着指数は、ビチューメンが表面の底にどれだけよく付着しているかを知るのに役立ちます。このインジケーターが高いほど、材料が表面にしっかりと付着します。
道路などを建てるとき瀝青加熱技術が使用されます。このプロセスは、特定のルールに従って実行されます。材料を使用する技術は、ビチューメンなどの物質の特性にあります。 GOSTはその最も重要な特性を明らかにします。
で使用される材料を暖めるため建設と修理には、厚い金属壁と密閉された蓋を備えた特別なボイラーが使用されます。材料の厚さはそれが燃えるのを避けることを可能にします。
容量の2/3がいっぱいです。ビチューメンは、ロードする前に小さな断片に分割されます。
加熱は弱火で行われ、材料は均一な塊に溶けます。異物が出てきたら、専用のふるいで取り除きます。最高加熱温度は+ 200℃です。
+ 160〜 + 170℃の加熱温度では、ビチューメンは約3時間で溶けます。限界値まで上げると、加熱は1時間で完了します。
油路瀝青は、+ 200℃を超える加熱の増加を許容しません。これにより、特性が劣化するためです。 + 220°Cで、コークスが形成され始めます。
瀝青が過熱すると、不快な黄緑色の煙が形成され、+ 240×の境界に達すると、物質が燃え上がることさえあります。次に、ボイラーの蓋を閉じて炎を消します。
過熱して燃え上がった後、道路瀝青はもろくなり、建設や修理作業にはもはや適していません。
ビチューメンの保管は特別に行われます貯水池。それらは、加熱された物質を混合するためのメカニズムを備えています。この手法では、材料の蒸気のフレアを防ぐために、特定の水蒸気経路が必要です。
タンクを空にするために、それらは傾斜した底を持っています。
液体道路ビチューメンを輸送する機器には、物質をポンプで送る特別なポンプが装備されています。
材料が固体の形で輸送される場合、特別な折りたたみ可能な形が使用されます。
輸送および保管中ビチューメンは非常に可燃性の物質であるため、すべての火災安全要件が満たされています。すべての安全規則を満たしているので、この資料を使用するときに予測できない状況が発生することを恐れることはできません。材料の特性と種類を研究したので、さまざまなオブジェクトの構築に正しく適用できます。
ビチューメンはそのような物質です耐湿性、強度、気候の影響に対する耐性、低い音と熱透過性、および低い電流伝導率などの肯定的な品質。これらの特性のおかげで、それは非常に人気があり、信頼できる建築材料です。
