平均的な市民が彼の中で過ごす時間たとえば、自宅から職場へ、そして帰宅するまでの道路での生活は恐ろしいものです。彼が大都市の居住者であり、いわゆる交通渋滞で1日2回凍結している場合、この数字はさらに印象的です。これは、街の快適な環境を整える上で最も重要な問題の1つです。また、完全に解決されていない場合でも、トランスポートハブとターミナルが正しく作成されていれば、重大度を大幅に下げることができます。 それで、それらは何のためにあり、それらは一般的に何ですか？
回避するにはさまざまな方法があります。バス、路面電車、トロリーバス、車、飛行機、船、電車など。原則として、ある地点から別の地点に移動するには、いくつかの方法があります。しかし、多くの場合、特にルートがかなり難しい場合は、目的地に到達するためにいくつかの輸送モードを変更する必要があります。たとえば、主要都市の複数の場所でバスから地下鉄や車に乗り換えることができますが、一度にさまざまな方法で1つの地点を離れることができる場合があります。そして、「輸送ハブ」という用語が適用されます。この場所は常に活気にあふれ、何百、何千もの乗客がビジネスに駆けつけ、電車が到着し、飛行機が出発します。一般的に、一見すると完全な虚栄心と無秩序が支配しています。実際、すべてが異なります。優れた組織では、トランスポートハブは適切に機能するシステムであり、各部分は他のすべての要素と相互作用するデバッグされたメカニズムです。そしてこの場合、それらの重要性を過大評価することは困難です。
からの旅行または配達に費やされた時間現代の生活リズムにおけるあるポイントから別のポイントへのポイントは最小限に抑える必要があります。待つことにうんざりしている人々は、あなたが即座に情報を受け取り、コミュニケーションを確立することを可能にする多くの発明をしました。しかし、残念ながら、テレポートがない限り、私たちは道路でかなりの時間を費やさなければなりません。また、空港や駅などに行かなければならないこともあります。輸送ハブにいくつかの輸送モードを集中させることで、この問題を部分的に解決します。まず、たとえば、電車から船や飛行機に乗り換えるには、最小限の時間がかかります。すべてが文字通り徒歩圏内にあります。第二に、適切に配置されていれば、1つのハブでも他の輸送動脈を緩和することができます。その結果、誰もが勝ちます。
これは、機能の別の側面を明らかにします任意のノード-蓄積するだけでなく、バルブの原理に従ってトラフィックフローを調整します。必要に応じて、混雑や不便を避けるために、一部の乗客や貨物は、ある段階で遅れることがあります。要するに、ここには道路や信号機の類似物があります。
ハブは乗客であるだけでなく、貨物。郵便業界を取り上げても（すべての主要都市に中央の交通ハブと言える場所があります）、通信が流れ、後で分類された後、より小さな地域に行きます。そして、ここに手紙や小包が来て、それから、例えば海外に行きます。トランスポートハブが必要かどうかについてまだ質問がありますか？
ロジスティクスは簡単ではありませんが、非常に有望な方向性。多かれ少なかれ大きなユニットの仕事を正しくそして最も効果的に組織化するのを助けるのは彼女です。作業の構造を構築する際には、最も基本的なこと、たとえば、ある輸送モードから別の輸送モードへの商品の輸送方法と必要なインフラストラクチャ、および便利で直感的なような非常に小さなニュアンスの両方を考慮することが重要です。乗客のためのナビゲーション。
ハブの動作をシミュレートするために、設計段階でも、特定のパラメーターが変更されたときに何が起こるかを示す特別なソフトウェアが使用されます。
適切な場所は、次の場合のもう1つの重要なポイントです。交通流の計画。間違った選択をした場合、状況を悪化させるだけです。不便なアクセス道路は周辺で渋滞を引き起こし、駐車スペースの不足はドライバーにとって深刻な問題になります。低地の空港は濃霧のため何度もフライトをキャンセルします。一般的に、間違いを犯しやすいです。そしてここで同じ科学が助けになり、特定のオプションの下で状況をシミュレートするのに役立ちます。結局のところ、交通ハブは人々がどこからともなく現れる場所ではありません-彼らは何らかの方法で到着します、そしてあなたは彼らがこれをするのに便利であることを確認する必要があります。
適切に編成された輸送ハブ、一見したところ、完全に欠陥がありません。しかし、残念ながら、これは完全に真実ではありません。第一に、彼らの仕事が沈黙していないことは明らかであり、彼らを主流から遠くに置くことは無意味であるため、いずれにせよ彼らは誰かに干渉します。第二に、考えに忙しい人が非常に多いため、セキュリティ対策が多いにも関わらず、盗難が多いのはハブです。さらに、これはさらに悪いことに、輸送ハブはしばしば大規模なテロ攻撃の場所になります。十分な乗客の交通密度があると、これは膨大な数の犠牲者と負傷者をもたらす可能性があります。しかし、そのような危険は、同時に多くの人が集まるすべての場所に存在します。
ほとんどすべての主要なヨーロッパの都市は国際輸送ハブです。アムステルダム、ロンドン、ベルリン：地元の空港で乗り継ぎのフライトが一般的です。東部では、これらはドーハ、上海、ドバイであり、これらは膨大な数のトランジット乗客を受け入れています。旅客空港が3つしかないモスクワと、9つの鉄道駅もこのリストに含めることができます。
下位レベルでは、ノードはそれぞれ、規模はそれほど重要ではありません。例はクリミア半島の同じシンフェロポリです。モスクワのどの地下鉄駅もローカルハブと呼ぶことができます。しかし、それらも非常に重要です。作業が突然失敗した場合に何が起こるかを覚えておく必要があります。
おそらくすでに明らかになっているので、仕事は大規模な輸送ハブは多くの要因に依存します。そしてもう1つ、それなしでは高効率は単純に達成できません-技術機器。最新の電子システムとデバイスがなければ、便利な場所と流れの計画のための計算は役に立ちません。輸送ベルト、自動認識サービス、および乗客が遭遇することのない多くのものは、特にそれらが2つ以上ある場合、関連する輸送モードの円滑な操作と正しい相互作用のために重要かつ必要です。
そして、おそらく、万能指示薬ハブの効率は、旅客輸送と呼ぶことができます。彼が単位時間あたりに何とかサービスを提供できる人数は、そのレベルでの輸送ハブの品質を完全に特徴付ける指標です。
輸送ハブの重要性は否定できません。さらに、ハブは主に経済的および産業的な可能性を秘めています。混雑した場所には、ホテル、ショップ、レストラン、自動販売機を置くことができます。たとえば、移植中に時間を過ごしたい場合など、ほとんどすべての商品やサービスが需要になります。
画角を少し広げれば簡単です主要な交通ハブと都市は相互に関連し、相互に依存していることを理解してください。一方では、ハブは途切れることのない供給を提供し、それが産業の発展のための条件を作り出し、他方では、大都市は物流問題の解決を必要とします。したがって、一方が他方なしでは存在できません。
さらに、新種は徐々に開発されていますトランスポートし、既存のストリームにそれらを埋め込む必要があります。したがって、たとえば、数十年にわたるヘリコプターの輸送はファンタジーの領域からのものであり、今日ではほとんどすべての旅行者が利用できます。そして、この方向性は多くのうちの1つにすぎません。
