ロシア連邦の首都の多くの居住者、Tugunrog-Krasnopresnenskaya線を使用する人は、地下鉄コチェリニキ駅の出口がどこにあるかに興味があります。昨年9月に同名の「実験場」小地区にオープンしました。
地下鉄コチェリニキ駅の出口がどこになるか心配だった人は誰でも、ヴィヒノ-ズレビナとリュベレツキー地区のゴロドクBの通路を利用できるようになりました。
このアイテムの開発は非常に重要なステップでした。地域全体のインフラのために。コチェリニキはハイテク交通ハブです。モスクワのすぐ外にある2番目の駅（マヤキニーノもあります）で街を豊かにしたメトロは、人々の生活をはるかに楽にしました。郊外の多くは中心部に行く必要があります。また、地下鉄コチェリニキ駅の出口がどこにあるかを知ると、首都や郊外とのつながりがあることがわかります。同様の機能がノボコシノによって実行されます。しかし、主なハイライトは、地下鉄コチェリニキ駅に行く交通機関に乗ると、3つの都市のいずれかにいることに気付くということです。
2012年5月に法令が発布されました市長が署名した首都圏政府。それに伴い、コチェリニキメトロの建設と立ち上げが計画されました。この計画がどれだけ迅速に実施されるかは、都市計画を担当する副市長M.Khusnullinによって管理されていました。
同じ2012年10月から、質問将来、地下鉄コチェリニキ駅が稼働する予定だったこのプロジェクトは、SKMOST部門の1つによって取り上げられました。彼らはラインの一部の建設に取り組み始めました。その断片は、ジュレビノから地下鉄コチェリニキ駅の出口があるまさにその地点まで伸びる開発であると考えられていました。長さ900mの線路を建設する予定で、駅はオープンタイプで建設されました。複合施設自体は374mを占めることになっており、246 mのターンアラウンドを配置することが計画されていました。プロジェクトの正しい操作を調査する特別な複合施設の支援を受けて、両側のトンネルが通過しました。
そんな大規模な作品を知り、人々は「コチェリニキ」に熱心に訪れました。 2015年9月に開通したメトロには多くの乗客が集まりました。
この駅には2つのスパンの柱があります。深く埋め込まれていません。地球の深さはわずか15mです。「ジュレビノ」に似ていますが、装飾がまったく異なります。
乗客の目は地元の明るい色に喜んでいますデザインでは、構成の要素は丸みを帯びています。天井は真っ直ぐです。足元に赤い花崗岩が見えます。 2010年から2013年にかけて、開発者は成熟した計画を立て、それに従ってZhubelinoが構築されました。壁を緑と青の色調で、柱の形を変えたいと思いました。
現在、駅の装飾には大理石と花崗岩の要素が含まれています。ここでは落ち着いた柔らかく明るい色調が優勢です。オリジナルのインサートが作られたステンレス鋼も使用されています。
ここでは、地下鉄駅「コチェリニキ」にある地下ロビーの1つに行くことができます。これらの各部屋には地下鉄の出口があります。
北西にある道はZhulebino地区番号6。ここからも「CityB」に行くことができます。東に行くと、Novoryazanskiy高速道路に出ます。将来的には、TPUもあり、これにもアクセスできるようになります。
いくつかの興味深いものが建設に使用されました。将来、モスクワメトロの他の場所で使用できるイノベーション。ロビーに入ると、自動販売機に行って好きな商品を買うことができます。これは主にアロマコーヒー、ボリュームたっぷりのスナック、おいしいアイスクリームです。
最も興味深い目新しさは、傘をポリエチレンで包むことができる装置です。入口の改札口を通過すると、銀行カードからデータを読み取ることができます。
当局は地元の人々の間で建設することを計画しています遠距離方向に走るバスが停車できるポイントと高速道路のノボリアザンスキートランスファー。さらに、プロジェクトには車両を傍受するための駐車場があります。このため、両側に無料の予備が残され、そこに2つの追加の入り口を構築できます。
また、2台のマシンがここにインストールされました。これに最も不適当な瞬間に放電された場合、誰もが自分のモバイルデバイスを再充電できます。しかし、人々はこの革新をあまり感謝して受け入れなかったので、昨年11月の破壊行為の後、デバイスを解体する必要がありました。しかし、4つの自動販売機のソケット、異なるポート、ケーブル接続を使用すると非常に便利でした。
当初から、新旧の2種類の標識がありました。ただし、当初の計画は、現在このサイトにあるものとは根本的に異なります。したがって、古い兆候だけが残りました。
最初は2013年にこのアイテムを発売したかったしかし、年にはいくつかの問題がありました。これは、近くにいる土地所有者によるものです。また、2014年秋に終了することを決定しました。しかし、意見の不一致は尽きることがなかったので、延期しなければなりませんでした。
