Финляндский вокзал (Петербург) располагается на Neva의 바로 근처에있는 비보 르크 쪽. 그는 도시에서 원래 이름을 유지 한 유일한 사람입니다. 지하철 역은 역 건물에 직접 위치하고 있으며 승객이 대도시의 어느 지점 에나 빠르고 편안하게 도달 할 수 있습니다. 제방의 파운드리 브릿지와 현대 교통 인터체인지는 도시의 다른 지역 및 중앙 고속도로와의 훌륭한 교통 링크를 제공합니다.
기원과 개발의 역사
Строительство железной дороги от Санкт-Петербурга 핀란드는 1862 년에 시작되었습니다. 최초의 역 건물은 1870 년에 세워졌습니다. 철도는 핀란드의 장인에 의해 지어졌습니다. 건설 현장의 풍경과 자연의 특징은 프로세스를 지연시키고 어렵고 시간 소모적이었습니다. 러시아 정부는 Finns가 건물 건설에 사용한 금 기금을 할당했습니다.
Финляндский вокзал сперва выглядел как деревянное 작은 대기실, 수하물 보관소 및 왕실을위한 공간이있는 1 층 건물입니다. 그 앞에는 작은 지역이 있었고 철도 선로는 네 바로 직접 접근했습니다. 화물 역도 있었다. 나중에 핀란드 역은 세 스트로 레츠 크와 보리 소바 그리 바에 놓인 철도를 결합했습니다. 도로는 도시의 주요 고속도로를 따라 수송의 움직임을 방해하지 않기 위해지면 위로 재건되고 세워졌습니다.
V.I. 공연으로 유명한 핀란드 역1917 년 망명에서 돌아온 후 열린 레닌. 그는 새로운 시간의 시작을 선포 한 노동자들에게 연설을 읽었습니다. 이 역사적 사건을 기리기 위해, 몇 년 후에 역에 레닌 기념비가 세워졌습니다. 재건 후, 그는 Neva에 더 가까운 지역으로 옮겼습니다.
핀란드 역은 큰 역할을했습니다1941-1945 년의 전쟁. 생명의 길의 첫 단계는 그것으로부터 시작되어라도가 호수까지 계속되었습니다. 여기에서 아이들, 여자, 노인들이 대피로 보내졌고, 식량과 탄약이 이곳으로 옮겨져 방어를 지원했습니다. 이 사건들을 기억하고 사람들을 구하려는 투쟁에서 역의 역할을 기념하여 기념 킬로미터 기둥이 플랫폼 근처에 설치되었습니다. 봉쇄와 전쟁 중에 건물은 심하게 손상되어 장소에서 파괴되었습니다.
봉쇄가 해제 된 후, 1943 년 겨울, 핀란드 역이 처음으로 음식과 함께 열차를 수용했습니다. 건물의 재건은 1944 년에 시작되었습니다.
현대 핀란드 역
현대적인 역은 완전한그리고 완성 된 건축 앙상블은 거울이 달린 창문이있는 16 미터 타워와 30 미터 첨탑이 주를 이루고 있습니다. 그 앞에는 지도자의 기념비가 세워진 광장이 있고, 휴양지가 펼쳐져 있으며 유명한 "노래하는 분수"가 있습니다.
재건축 후 건물이 현대화되고승객의 편의를 위해 필요한 모든 것을 갖춘 다기능 운송 시설. 핀란드 역의 매표소에서는 통근 열차와 헬싱키까지 왕복하는 알레 르고 열차 티켓을 판매합니다.
