도시 거리 또는 엔터테인먼트 센터당신은 완전히 이해할 수없는 방식으로 움직이는 놀라운 두 바퀴 장치에서 사람을 볼 수 있습니다. 놀랍게도 타는 것이 아니라“라이더”가 떨어지지 않고 균형을 유지합니다.
이륜 휠체어의 이름은 무엇입니까?누가 발명 했습니까? 그리고 어떻게 작동합니까? 이러한 질문은 회오리 바람 속에서 머리를 휘감으며 당황스러워하지만 그러한 스쿠터를 타려고하는 참을 수없는 욕망으로 즉시 대체됩니다.
이륜 휠체어의 이름은 무엇입니까? 누가 발명 했습니까?
평범한 보행자의 삶을 편하게하는 아이디어가 들어 왔습니다미국의 발명가 수장 인 딘 케이먼 (Dean Cayman)은 기적 스쿠터의 첫 번째 모델의 개발 및 생산에 10 년 동안 약 1 억 달러를 보냈습니다. "세그웨이 (follow)"를 의미하는 세그웨이 장치 (segway device)라고도하며, 한 상태에서 다른 상태로의 순차적 전환을 의미하는 음악 용어와 유사합니다.
최초의 샘플 수백만 명 개발자2001 년에 준비되었으며 1 년 후 첫 번째 사본이 판매되었습니다. 아스팔트 경로와 어려운 지형은 2 륜 휠체어에 적합합니다. 이 장치는 사람의 기능을 확장하여 에너지 낭비없이 더 빠르게 움직일 수 있도록 도와줍니다. 이러한 전기 스쿠터는 경제적이며 충전을 위해 최소량의 전기가 필요하며 환경에 해를 끼치 지 않기 때문에 환경 친화적입니다.
이 기적 수송은 무엇입니까
개발자는편안한 극복 거리를위한 자체 균형 이륜 장치. 언뜻보기에 이러한 운송 수단은 안정성에 대한 의심과 기적적으로 균형을 유지하는 방법에 관한 많은 질문을 제기합니다. 그러나 분명히 그러한 차량을 가진 사람은 이동성이 크게 증가하기 때문에 더 많은 기회를 얻습니다.
강력하고 빠른 사용자.직관적으로 운전되는 차량은 동시에 사로 잡히고 즐깁니다. 이 장치의 움직임에 대한 수수께끼를 풀고 즉시 스스로 타려고합니다. 이러한 전기 스쿠터에서는 공원과 포장 도로를 따라 유명하게 운전할 수 있습니다.
훌륭한 장치의 작동 원리
세그웨이를 타는 남자의 모습에서지나가는 사람들은 이륜 휠체어의 이름뿐만 아니라 그것이 어떻게 배열되는지에 관한 문제가 발생합니다. 수수께끼는 전기 스쿠터의 균형을 잡는 원리에 있습니다. 스탠드에 서있는 사람의 측면에있는 두 개의 바퀴가 독립적으로 회전하여 세그웨이가 한 곳에서 회전합니다. 스티어링 칼럼을 사용하여 관리가 수행됩니다. 혁신적인 장치를 통해 승객은 정지 상태에서도 균형을 유지할 수 있습니다.
통합 프로세서가 제어를 담당합니다.액체 자이로 스코프의 체계적인 시스템은 무게 중심을 조절하여 번개 속도에 따른 변화에 반응합니다. 보정은 마이크로 프로세서를 통해 이루어지며, 그 결과 필요한 속도가 발생하고 라이더가 신체의 움직임에 대한 운송 수단을 지정하여 라이더가 설정합니다. 플랫폼에 서있는 사람의 양쪽에있는 하나의 축에있는 두 개의 바퀴에는 각각 자체 전기 모터가 장착되어 있습니다. 따라서 2 륜구동이라고하는 것은 문제가되지 않으며, 스티어링 칼럼의 좌우로 제어됩니다. 중요하게도, 본 발명은 보행자의 이동을 촉진하여 이동성을 제공한다.
선진국의 인기
유럽과 미국의 거리에서 세그웨이 참조선진국이 책임지는 환경 교통의 유형은 주민들에게 호소했습니다. 운동을 촉진하려는 일반 시민뿐만 아니라 국유 기업과 민간 기업에서도 재미를 위해 사용됩니다. 가장 중요한 것은 세 바퀴, 전기 스쿠터 또는 전기 스쿠터라는 2 륜 운송 수단이 아니라 다양한 분야에서 광범위한 가능성입니다.
기적 전차는 다른 사람들이 적극적으로 사용합니다.
• 경찰은 특히 접근하기 어려운 차선에서 거리를 순찰합니다.
• 세금 조사관과 우편 배달원은 직무를 신속하게 수행합니다.
• 공항 직원 및 창고 직원;
• 골퍼와 필드 하키 선수;
• 관광을위한 관광객;
• 거친 지형에서 도보 여행 및 재미있는 경주를하기 위해;
• 쇼핑.
거리의 전차
이 장치는 싸다고 할 수는 없지만 대량판매는 세그웨이의 비용을 줄여 소비자가 일상 생활, 생산 및 엔터테인먼트에서 적극적으로 사용할 수 있도록합니다. 오늘날에는 15 년 전에 만들어진 두 바퀴의 거니가 인기가 있습니다. 많은 사람들 이이 장치의 각 버전의 이름을 알고 있습니다. 그 이점은 관광 사업과 기업 모두에서 높이 평가되기 때문입니다.
고속 모델은 넓은 가격으로 제공됩니다.범위. 30km가 넘는 거리를 쉽게 커버하고 아스팔트 표면뿐만 아니라 모래가 헐렁한 비포장 도로에서도 최대 20km / h의 속도를 개발하는 이러한 유형의 운송은 인구 사이에서 추진력을 얻고 있습니다. 조용하고 환경 친화적 인 자이로는 점진적인 움직임을 가속화하는 수단을 사용하려는 선진국의 팬들을 끌어 들이고 있습니다.
기업 부문을위한 세그웨이
진취적인 사업주들은 이륜 들것의 이점을 높이 평가했습니다. 많은 기존 버전의 이름은 무엇입니까? 바로 말하기 어렵습니다.
결국 설계된 모델 라인이 있습니다.실외용으로 만 사용되며 실 내용으로 설계된 일부 변형을 선택할 수 있습니다. 따라서 창고, 슈퍼마켓, 엔터테인먼트 센터에서 작업하기 위해 장치를 주문할 때 이상적인 옵션을 선택하려면 기능 및 기술적 특성에 대해 문의해야합니다.
멋진 교통의 이점
확실한 장점은 다음과 같습니다.
• 소형화, 다용도 성, 뛰어난 기동성;
• 5 ~ 6 세 아동은 특별한 신체적 노력이 필요하지 않기 때문에 통제에 대처할 수 있습니다.
• 수밀성, 비와 눈 모두에서 작동 가능;
• 운전시 외부 소음 부족 전기 모터는 거의 조용히 작동합니다.
• 넓은 고무 타이어가있어 고르지 않고 느슨한 표면에서 쉽게 움직일 수 있습니다.
• 충전은 36km로 충분하며 배터리가 방전되면 식당에서 커피를 마시면서 20 분만에 재충전 할 수 있으며 임대 지점이나 집까지 갈 수있을만큼 충분합니다.
국내 열린 공간의 전망
세그웨이의 모든 장점으로 인해이 장치에는 몇 가지 문제가 있습니다.
여러 국가의 어려움은전기 스쿠터는 교통 상황에서 무엇이라고 불리는 지 알 수 없기 때문입니다. 바퀴가 두 개인 차량은 특정 도로 규칙과 규정을 따라야합니다. 보도에서는 세그웨이가 지나가는 사람들을 방해 할 수 있으며 고속도로에서는 "라이더"의 생명에 위험이 있습니다. 그리고 세그웨이를 타는 사람들에 대한 열렬한 리뷰에도 불구하고 오늘날 우리나라에 대량으로 뿌리를 내릴 것 같지 않습니다. 이러한 유형의 운송 비용은 높고 자동차 가격과 동일하며 기적의 전차에서 안전하게 이동할 수있는 특별한 자전거 경로가 그리 많지 않습니다. 따라서 이러한 유형의 운송 수단은 이국적인 범주에 속합니다.
