2009 년에 주 차원에서장애를 가진 사람들의 문제를 기억할 필요가 있다고 결정되었습니다. 규범 문서는 휠체어를 포함하여 저 이동 그룹으로 분류 될 수있는 사람들이 들어갈 수 있도록 모든 건물을 갖추어야한다고 규정했습니다.
현재 이러한 디자인은장애가있는 사람들의 삶을 크게 복잡하게하는 그러나 장비가 장착 된 건물에서도 항상 표준을 준수하지는 않습니다. 일부는 보드가 계단에 던져진 경사로를 부르기도하지만 용납 할 수 없습니다. 이 디자인의 매개 변수 또는 접근성 장치라고도하는이 매개 변수는 해당 모양과 장비에 대한 모든 요구 사항을 지정하는 문서를 따릅니다.
램프와 다른 장치의 또 다른 차이점접근성 (램프, 램프 포함)에는 양쪽에 난간이 장착되어 있습니다. 이 디자인의 너비는 일방 통행량을 사용하는 경우 1m 이상이어야합니다.
불연성 물질에서만 필요장애인을위한 경사로를 만드십시오. 표준은 내화 시간이 2 시간 이상이어야한다고 규정하고 있습니다. 이것으로부터 나무 구조물을 경사로라고 할 수 없다는 것이 분명해집니다.
구조의 배열에 대해 말하면,장애인을 위해 설계된 우선, 경사각에주의를 기울여야합니다. 경사면이 지나가는 단면 길이에 대한 필요한 리프팅 높이의 비율로 정의됩니다. 즉, 유모차가 10cm 높이의 리프트에 접근 할 수 있도록하려면 길이 1m (100cm)의 거리를 알아야 하며이 섹션에서 구조를 만들기 시작합니다. 이 경우 장애인 용 경사로의 경사는 10 % (10cm : 100cm)입니다.
접근성 장치가 설치되어 있어야합니다레벨 차이가 4cm 이상인 모든 장소에서 각 리프팅 섹션의 시작 부분에 플랫폼에는 경사로에 해당하고 너비가 약 1.5m 인 너비가 장착되어야합니다.
각 경사로 행진은 당신이 등반 할 수 있습니다높이가 0.8m 이하인 경우 경사는 높이와 길이 1:12의 비율을 초과하지 않아야하며 필요한 경우 높이를 0.2m-1:10으로 올리십시오. 구조물의 횡단 경사는 최대 2 % (1:50)까지 허용됩니다.
경사로 장착을위한 요구 사항 중 하나는측면의 설치입니다. 그들은 구조물이 벽에 인접하지 않는 곳에 있어야합니다. 측면은 유모차가 미끄러지지 않도록 설계되었습니다. 높이가 5cm이고 램프 설계에서 원래 제공되지 않은 경우 모서리와 파이프를 표면과 지정된 거리에서 모서리를 따라 부착 할 수 있습니다.
또한 있어야합니다장애인을위한 장애인 용 경사로. 규범은 그들을 두 배로 만들어야합니다. 상단의 높이는 0.9m, 하단의 높이는 0.7m가되어야하며 취학 전 아동의 경우 0.5m 수준으로 배치해야합니다.
또한 난간은 반드시각 측면의 경사로 길이를 30cm 이상 초과하고 둥글며 지름이 3-5cm입니다 (성인용 옵션은 성인의 경우 4cm, 어린이의 경우 3cm입니다). 또한 모든 추가 설계를 고려하여 난간이 경사로 표면에 연속적으로 평행하게 주행하는 것이 중요합니다.
이러한 접근성 장치를 장착 할 때경사로 행진의 6-10 미터마다 레크리에이션 구역이 필요하다는 것을 기억해야합니다. 구조물의 길이가 10m를 초과하지 않으면 전체적으로 만들 수 있습니다.
최적의 너비는 0.9-1m입니다.편도 휠체어에 적합합니다. 양방향 통행이 포함 된 구조물이 장착 된 경우 너비는 약 1.8m이어야하며, 접근성 구조물의 중간에 난간 설치 가능성을 제공하지 않으면 경사로의 각도도 변경됩니다. 규범은 그러한 설계가 기울기가 1:15 (또는 6.7 %) 인 경우에만 가능하다고 규정합니다. 결국, 휠체어 사용자는 하나의 손잡이 만 잡을 수 있습니다. 그리고 이것은 경사각이 외부 도움없이 상승하거나 하강 할 수 있어야한다는 것을 의미합니다.
너비가 표준 이하인 디자인85-90cm이고 측면에 램프 가드가 있어야합니다. 장애인이 넘어지지 않도록 보호하고 계속 상승하는 데 도움이됩니다. 지정된 비 형식 접근성 장치는 아스팔트 또는 포장 석으로 만들어집니다. 이 소재는 최적의 그립감을 제공하고 낙하를 방지합니다.
회사가 권장하는 비표준 설계장애가있는 사람은 15 %의 경사에있을 수 있습니다 (최대 한도는 18 %). 그러나 그러한 구조의 설치는 건물 개발자 또는 소유자가 객관적으로 달리 할 수있는 기회가없는 경우에만 허용됩니다. 경사로의 범위는 7 미터를 초과하지 않는 것이 좋습니다. 절대적으로 건강한 손을 가진 장애인은 스스로 등반 할 수 있습니다.
주거용 건물, 휠체어가있는 건물예를 들어 사회 보장국, 도시 관리 및 기타 기관에 대한 액세스 권한이 있어야 비 규범 진입로를 만들 수 있습니다. 중간에, 유모차를 밀고있는 사람이 오를 수있는 발걸음은 틀림없이 이루어집니다. 내부 계단의 너비는 30cm를 넘지 않아야합니다. 그렇지 않으면 일부 유모차는 통과 할 수 없습니다. 그러한 경사로 내부의 플랜지 (휠체어가 계단에 닿지 않도록 보호)는 필요하지 않습니다.
접근성 장치를 만들려는 경우기존 단계에서 (일부 콘크리트를 부어), 장애인 용 경사로는 표준 외부 단계에서 30 %, 내부에서 50 %임을 알아야합니다.
그러나 평범한 사람들을 방해하지 않도록 배치해야합니다. 계단이 충분히 좁 으면 (가장 일반적인 주거용 건물의 경우와 같이) 원격 또는 접는 경사로를 만드는 것이 좋습니다.
사이트에 특별한주의를 기울여야합니다.유턴. 경사로 방향에 변화가있는 경우 필요합니다. 이러한 플랫폼의 너비는 두 개의 램프 너비와 같아야하며 길이는 150cm 이상이어야합니다. 0그런 다음 U 턴을위한 스팬의 너비는 램프의 너비보다 커야하고 깊이는 140cm 이상이어야합니다. 이렇게하려면 면적을 약간 늘리십시오.
방법을 이해하는 것이 중요합니다건물 입구와 관련된 경사로 설치. 이것은 문 유형, 문을 여는 방법 및 입구 방향에 따라 다릅니다. 휠체어 사용자는 개폐 손잡이가있는 쪽에서 도어에 접근 할 것을 권장합니다. 장애가있는 사람이이 사이트를 돌아 다니고 진입로로 향하고 출입구로 향하는 것도 중요합니다.
경사로 배치에 대해 미리 생각하는 것이 중요합니다.도어가 접근성 장치와 반대 방향으로 열리면 편리합니다. 건물의 건설이 턴을 위해 충분히 넓은 면적을 만들 수 없다면, 디자이너는 문을 익사 틈새 시장으로 만들 수 있습니다.
수평 플랫폼이 있어야합니다경사로 앞과 경사면 끝 이후. 그러나 때때로 건축가는 실수를합니다. 경사로 앞의 플랫폼이 없으면 경사로의 장치가 열등하다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 그것이 크지 만 그 크기가 규범보다 작더라도, 장애인은 경사로까지 올라가서 사용할 수 없습니다. 유모차를 완전히 장착 할 수 있어야합니다. 그러나 접근성 장치 끝에있는 사이트를 잊지 마십시오. 그 존재로 인해 사람은 바퀴 또는 난간에서 손을 afford 수 있습니다. 반드시 수평으로 배치해야합니다. 경사 부분을 문이나 벽에서 즉시 배치하는 것은 불가능하다는 것을 기억해야합니다.
-건물, 집 또는 아파트에 들어갈 수 있도록 모든 사람들이 건물에 쉽게 접근 할 수 있어야합니다.
-모든 사람에게 필요한 장비 및 장치 (예 : 엘리베이터)에 대한 액세스를 제공해야합니다.
-필요한 모든 시스템이 인접 지역에 있어야합니다.
디자인 할 때 모든 규범을 아는 것이 중요합니다.보조 구조물의 설치를 규제합니다. 따라서 경사로의 기울기는 8 ~ 10 % 여야합니다. 예외적 인 경우 최대 18 %까지 허용됩니다. 그러나 접근성 장치가 설치된 주거용 건물의 경우 건물 내부 계단에 있으면 50 %가 될 수 있습니다. 일반적으로 이동식 또는 접이식 금속 경사로를 찾을 수 있습니다.
별도로, 주택과 건물은특수 규칙에 따라 디자인이 규제되는 경사로뿐만 아니라 장비를 설치할 수 있습니다. 접근 가능한 환경을 제공하는 데 경사로 또는 경사로가 좋습니다. 그러나 실습에서 알 수 있듯이 휠체어 사용자를위한 채널은 쓸모가 없습니다.
많은 사람들이 적합하지 않다는 것을 감안집, 건물, 상점에 접근성 장치를 장착하고 관리자가 경사로 설치를 거부하는 경우에 대한 행정 책임은 입법 수준에서 고정되었습니다. 이러한 구조의 사진을 통해 가장 적합한 옵션을 선택할 수 있습니다.
접근성 장치 설치 실패개인과 법인 모두에게 벌금을 부과합니다. 동시에 경사로를 설치할 수 없다면 무섭지 않습니다. 다른 접근성 장치를 사용하여 건물 및 건물 입구 입구에 장비를 설치할 수 있습니다. 동시에 장애인이 동반자와 함께 움직일 수있는 구조를 만드는 것은 허용됩니다. 이러한 요구 사항의 준수 여부는 연방 집행 기관, 지방 자치 단체 및 연방 각 구성 기관의 당국에 의해 모니터링되어야합니다.
예를 들어 입구에서 접을 수 있습니다.경사각이 50 % 인 경사로. 장애가있는 사람은 스스로 확장하거나 등반 할 기회가 없다는 것이 분명합니다. 그러나 그는 휠체어 사용자가 에스코트와 함께 집을 나갈 수 있도록 허용합니다. 그리고 그러한 디자인조차 없이는 불가능합니다. 실제로 휠체어를 탄 사람을 낮추거나 올리려면 그를 팔에 안고 여러 사람이 필요합니다.
별도로 동의가 필요하지 않다고 말해야합니다.다른 주민들은 집에 경사로를 설치합니다. 집으로 들어가는 많은 입구 사진을 통해 모든 사람들이 왜 필요한지 이해하는 것은 아니라는 것을 이해할 수 있습니다. 일부는 차의 경사로 앞에 주차하고, 다른 일부는 적합한 장소에 광고판을 설치하여 장애인의 이동을 불가능하게 만듭니다.
거동이 불편한 모든 사람그룹은 경사로를 강제로 설치하도록 고소하고 요구할 권리가 있습니다. 또한 장애인 및 접근성 장치를 구성해야하는 기타 범주의 시민은 보상이 필요할 수 있습니다. 도덕적 손상. 경사로 설치를 거부하는 사람은 행정 또는 형사 책임을집니다.
