영해는 해안의 일부입니다특정주의 배타적 관할권을 가진 해역. 유엔은 최대 썰물 시간에 해안선에서 측정 한 12 해리의 영역 너비를 명확하게 정의했습니다.
영해는 또한 강, 호수, 좁은 만, 피요르드 등을 포함한 내수입니다. 절대 주권이 있으며 해양 협약의 규정에 따르지 않습니다.
군도 섬 사이의 수역특정 조건은 내수입니다. 많은 국가 (인도네시아, 필리핀)는 내륙 면적이 넓기 때문에 외국 선박의 통항이 제한됩니다. 항해를 복잡하게하지 않기 위해 정부는 용이 한 항해를 위해 항로를 승인합니다.
바다의 일부는 공식적으로 영토로 간주됩니다.(바다) UN 허용 12 마일 구역. 해상으로 인접한 국가는 일반적으로 책임 영역의 구분에 대해 양자 형식으로 동의합니다. 동의 할 수없는 경우 국경은 육지에서 등거리 지점에서 결정됩니다.
실제로 일부 주에서는 자신의 방식으로 해석합니다.영해 밖의 수역의 배타적 주권 지역을 포함하여 바다의 법칙. 분쟁의 원인은 생물 자원, 천연 자원, 전략적 위치입니다.
국가의 영해는또한 12 마일로 정의 된 연속 영역의 연속입니다. 일종의 버퍼가 체크 포인트로 생성되었습니다. 여기서 국경 군은 부분적으로 항법을 통제하고 밀렵꾼과 해적을 잡을 수 있으며 위생, 이민 및 관세법 위반자를 식별 할 수 있습니다.
원칙적으로 외국의 전함은인접한 지역과 잠수함을 극복하기 위해 허가를 얻으십시오-표면으로 이동하십시오. 그러나 요구 사항은 명확하게 설명되어 있지 않으며 부분적으로 지역 계약 또는 "강자의 법"에 의해 규제됩니다.
영해는 24 마일 이상입니다.특별한 책임 영역. 국가 국가는 소위 배타적 경제 수역을 1 차 개발할 권리가 있습니다. 주변 국가의 해상 경계 형태로 영토 제한이없는 경우 해안선 (또는 내부 해역)에서 370km (200 해리)에 걸쳐 있습니다.
EEZ의 상태는 혼자서 할 수 있습니다.파트너) 광물 추출, 탄화수소 매장지, 어류 및 기타 해산물 개발, 풍력 및 조력 발전소 건설, 지질 탐사 등을 수행합니다. 인공 섬 건설 및 경제적 사용도 허용됩니다.
한편, 바다의 법칙은항공 운송 및 다른 국가의 선박의 평화로운 통과. 통신, 파이프 라인 배치를 허용했습니다. 당은 또한 자연 환경을 보호하고 환경 재해의 결과를 제거하기 위해 노력합니다.
영해는 또한 일부를 포함합니다확장 된 대륙붕. 선반 영역 내의 국가의 권한은 EEZ의 권한과 거의 유사합니다. 이러한 영토는 중복 될 수 있으며,이 경우 경제 구역 규칙이 우선합니다.
선반이 예외적 이상으로 확장되는 경우경제 구역이며 국가 대륙 부분의 수중 연속으로 입증되었으며, 국가는 천연 자원, 어류 등을 추출 할 권한이 있습니다. 경제 활동 구역은 EEZ를 넘어 해안선에서 200 ~ 350 해리까지 확장됩니다.
러시아 연방은 광범위한해역. 국경은 38,800km에 걸쳐 있습니다. 내륙 해역에는 백해, Cheshskaya Bay 및 Pecherskaya Bay가 포함됩니다. Kuril 능선 덕분에 오호츠크 해는 또한 독점적 인 책임 영역을 가진 영해의 일부입니다. 다른 국가에서의 낚시는 특별 허가없이 금지됩니다.
경제 구역은 4 백만 km 이상을 차지합니다.2... 그것은 완전히 바다를 포함합니다 :
부분적으로 :
이 영토는 미래에 기관차가 될 것입니다.경제. 물의 생물 자원은 엄청납니다. 선반에는 광물 및 광석 원료, 석유 및 가스가 가장 많이 매장되어 있습니다. 수중 로봇 도시 공장을 건설하여 지구의 선물을 추출, 운송, 부분적으로 처리할 계획입니다.
영해는 다음의 대상이 되는 수역이다.해양 협약의 규칙. 그러나 모든 과목이 무조건 그 조항을 따르는 것은 아니다. 종종 이웃 국가들 사이의 영해 획정은 외교적, 심지어 군사적 갈등을 초래합니다.
예를 들어, 미국과 리비아는 두 번(1981, 1989)Sidr 만의 경계를 놓고 충돌했습니다. 아프리카 영토 깊숙이 들어가지만 배타적 주권의 영역에 들어갈 만큼 넓지만 리비아는 이를 자국의 것으로 여겼다. 최근 몇 년 동안 니카라과와 코스타리카의 영해 경계를 나눌 수 없습니다. 외교적 갈등은 군사적 충돌의 위협을 동반한다.
터키와 터키 사이에 다년생 분쟁이 관찰됩니다.그리스, 일본, 중국, 인도네시아, 티모르. 남중국해를 분할하면 중국, 베트남, 필리핀, 미국 등의 대규모 전쟁이 촉발될 수 있습니다.
극지방 사이에 오랜 분쟁이 펼쳐집니다.국가. 예를 들어, 러시아의 영해는 파트너 국가와 러시아 자체에 의해 다른 방식으로 구분됩니다. 러시아 연방은 무르만스크 지역과 추콧카의 외부 경계에서 북극까지의 영토를 전략적 관심 지역으로 간주합니다. 노르웨이, 캐나다, 미국 및 기타 여러 국가는 협약의 규칙에 따라 구역 축소를 요구합니다. 한편, 미국과 캐나다는 전략적 이익과 관련하여 이러한 규칙을 자유롭게 해석합니다.
선반은 미네랄이 풍부하므로주간 분쟁의 주제. 예를 들어, 2000년대에 러시아 수문학자들은 수중 Mendeleev, Lomonosov 및 Chukotka 고원이 아시아 대륙붕에 속한다는 것을 증명하는 독특한 연구를 수행했습니다. 그린란드(덴마크)는 영토의 일부를 주장했습니다. 2007년 탐험을 통해 북극 지역에서 러시아 연방의 경제적 이익을 문서화할 수 있었습니다.
2010년부터 대륙붕 확장캐나다는 북극 수중 영토를 희생하여 주장합니다. 특히 여기에서 Mendeleev Rise의 일부는 북미 대륙의 연속으로 간주됩니다. 덴마크도 주장을 포기하지 않습니다. 이러한 결정으로 인해 러시아는 이익을 보호하기 위해 노보시비르스크, 프란츠 요제프, 노바야 젬랴 등 북부 섬의 군사 기지를 다시 활성화해야 했습니다. 2015-2016년의 협의는 선반 분할에 대한 절충안을 배제하지 않습니다.
유사한 분쟁이 남극 해역에서 관찰됩니다.많은 국가(칠레, 아르헨티나, 노르웨이 등)가 본토의 일부를 주권 영토로 간주하기 때문입니다. 이는 얼어붙은 대륙을 중립지대로 인정한 유엔의 결정에 반하는 것이다. 일반적으로 30여 개국이 해상 경계의 경계를 주장합니다.
