«Рено Флюенс» - это компактный автомобиль 2009 년부터 양산 된 C 클래스. 차는 이미 쓸모없는 Megan을 대체했습니다. Renault Fluence는 일반적인 Renault Nissan S 플랫폼을 기반으로하며 Megan과 비슷한 특성을 가지고 있습니다. 그러나 후임자가 얼마나 바뀌 었습니까? 새로운 르노 플루 언스의 시운전과 자동차에 대한 리뷰가 기사에 나와 있습니다.
Megan처럼 참신함은 차분하고평화로운 모습. 역동적이고 공격적인 형태, 밝은 선 및 특별한 색상이 없습니다. 눈에 잘 띄지 않는 단순한 도시 차입니다. 2015 년에 모델이 리 스타일링되었습니다. 그러나 큰 변화는 없습니다.
다른 "프랑스어"( "푸조"및"Citroen"), "Renault"에는 칩이나 벨과 휘파람이 없습니다. 여기에 가장 평범한 살롱이 있으며 때로는 지루합니다. 스타일을 변경하는 동안 최소한의 세부 사항이 변경되었습니다. 전면 패널은 넓은 트림 스트립 (광택 검정색)과 접을 수있는 멀티미디어 디스플레이로 모두 동일한 윤곽을 가지고 있습니다. 스티어링 휠은 3 스포크입니다.
시운전에서 알 수 있듯이 Renault Fluence는 편안 할뿐만 아니라 실용적인 자동차입니다. 따라서 세단 트렁크의 부피는 530 리터입니다.
이 기계는 공식적으로 우리 시장에 공급됩니다.제조업체는 러시아에 세 개의 가솔린 동력 장치를 제공했습니다. 그들은 모두 4 개의 실린더를 가지고 있으며 몸체에 가로로 위치합니다. 각 전원 장치를 순서대로 고려해 봅시다.
따라서 기본 버전은다점 연료 분사 기능이있는 1.6 리터 자연 흡기 장치. 이 엔진의 최대 출력은 106 마력입니다. 토크-4 천 회전에서 145 Nm. 이 장치는 5 단 수동 변속기와 페어링됩니다. 테스트 드라이브에서 알 수 있듯이 역학 기능이있는 르노 플루 언스 1.6은 11.7 초 만에 100 개로 가속됩니다. 그리고 최대 속도는 183km / h입니다. 동시에 모터는 매우 경제적입니다. 르노 플루 언스의 테스트 드라이브는 자동차가 혼합 모드에서 최대 6.7 리터를 소비하는 것으로 나타났습니다.
르노는 어떤 엔진이 될까요Fluence "럭셔리 트림 레벨에서? 라인의 상단은 다점 분사 기능이있는 2 리터 가솔린 엔진입니다. 이 장치의 토크는 190Nm이고 출력은 138 마력입니다. 이 엔진을 사용하면 자동차의 가속 역학이 우수합니다. 10.1 초 만에 수백 개까지 가속됩니다. 그리고 이것은 동일한 바리 에이터가 기어 박스로 제공된다는 사실에도 불구하고. "최대 속도"는 속도계 바늘이 195km / h에서 멈 춥니 다.
르노 플루 언스 테스트 드라이브 20162 리터 엔진은 "식욕"측면에서 다른 엔진과 크게 다르지 않다는 것을 보여주었습니다. 따라서 결합 된 사이클로 100 회 동안 7.8 리터를 소비합니다. 이 엔진이 제공하는 가속 역학을 고려할 때 추가 가솔린 1100g은 용서받을 수 있습니다.
제조업체는 그것을 가장 숨기지 않습니다.부품은 3 세대 "Megan"에서 차용되었습니다. 이 차는 앞쪽의 MacPherson 스트럿과 뒤쪽의 반독립 빔에서 동일한 독립 서스펜션을 받았습니다. 스티어링은 전기 증폭기가있는 랙입니다. 브레이크-디스크, 양쪽 차축. 또한 자동차에는 ABS 시스템과 환율 안정화가 장착되어 있습니다. 테스트 드라이브에서 알 수 있듯이 Renault Fluence는 매우 에너지 집약적 인 서스펜션을 가지고 있습니다. 구덩이에서는 완벽하게 작동하며 속도에서는 자동차가 고속도로를 "수색"하지 않습니다.
"정통"의 기본 세트 비용은 87 만 루블입니다. 이 가격에는 다음이 포함됩니다.
최고급 "Express"장비는 940,000 루블의 가격으로 제공됩니다.
