Большинство водителей (в особенности начинающих) 엔진 시동 어려움, 도료 손상, 주차시 찌그러짐과 같은 불쾌한 상황이 주기적으로 발생합니다. 그러한 움푹 들어간 곳을 제거하기 위해, 주인은 주유소에서 며칠 동안 차를 떠나야합니다. 불편하다고 말할 필요는 없습니다. 오늘은 전문가에게 연락하지 않아도됩니다. 왜냐하면 자신을 칠하지 않고도 움푹 들어간 곳을 수리 할 수 있기 때문입니다. 프로세스의 사진은 우리 기사에 있습니다. 초보자도 처리 할 수있는 저렴한 기술이 있습니다.
종종 그러한 찌그러짐의 원인 중부적절하고 부주의 한 주차가있을 수 있습니다. 더 자주 손상은 우박, 가지 및 차가 위에서 차에 떨어진 고드름, 마당에있는 아이들의 장난 등으로 인해 발생합니다.
스케일에 따라 두 가지 방법이 있습니다.손상. 따라서 가열로 작은 결함을 제거 할 수 있습니다. 보다 심각한 변형은 특수 PDR 기술을 사용하여 수정됩니다. 수리 기술은 다양하지만 종종 함께 사용 및 결합됩니다.
이러한 각 기술의 교정은원래 형태를 기억하기 위해 금속의 성질에. 자동차 제조업체는 소비자를 돕기 위해 최선을 다하고 있습니다. 신체 요소의 생산에는 부드럽고 탄성이 사용되므로 금속이 심각하게 손상 되어도 원래 모양을 쉽게 복원 할 수 있습니다. 이것은 자동차 소유자가 페인팅하지 않고 자동차에서 자신의 덴트 수리를 수행하는 데 크게 도움이됩니다.
자신의 그림을 그리지 않고 함몰 부를 수리하려면첫 번째 방법으로는 산업용 건물이나 가정용 헤어 드라이어, 압축 공기 캔 또는 흡입 컵이 있으면 충분합니다. PDR 방법을 사용한 깊은 변형에는 특수 공구가 필요합니다.
그래서, 당신은 확실히 도움이 될 램프가 필요합니다손상 장소를 식별하십시오. 교정 프로세스를 제어하는 데 도움이됩니다. 또한 스테인레스 스틸로 만든 소위 클럽, 레버 및 후크가 없으면 프로세스를 완료 할 수 없습니다.
PDR을위한 특수 흡입 컵 세트 구매큰 크기. 기술에는 접착제 사용이 포함됩니다. 특수 탈지 용액, 미니 리프트 또는 브리지 브래킷이 사용됩니다. 접착제를 제거하려면 알코올을 사용하십시오. 특수 불소 수지 연필도 필요합니다. 이것은 자신의 손으로 페인트하지 않고 움푹 들어간 곳을 수리하는 것이 불가능한 것입니다. 이 도구는 집이나 차고에서 자동차의 모양을 빠르고 저렴하게 복원하는 데 도움이됩니다. 망치 없이는 모든 작업이 불가능합니다. 이 경우 고무를 준비해야합니다. 교정 후, 장소를 연마하는 것이 좋습니다-연마 액을 준비하십시오.
DIY 페인팅이없는 덴트 수리의 종류, 어떤 기술을 선택할지 결정하기 위해 신체의 손상 정도가 평가됩니다.
결함이 경미하면 충분합니다.금속이 눈에 띄게 뜨거워 지도록 결함을 가열하십시오. 다음으로 장소는 공기 실린더로 처리됩니다. 냉각으로 인해 금속은 신속하게 원래 형태로 돌아갑니다. 공기가있는 실린더 대신 특수 흡입 컵을 사용할 수 있습니다.
이 기술을 사용하면 찌그러짐을 제거 할 수 있습니다70 년대부터 성공적으로 연습 한 차체. 서쪽에서 디자인했습니다. 우리나라에서는 PDR이 참신합니다. 이 방법의 주요 장점은 복원 작업에 걸리는 시간입니다. 깊이가 몇 센티미터 인 심각한 움푹 파인 부분도 작동 후 30 분에서 2 시간 내에 완전히 제거됩니다. 이 경우 자동차를 페인트하거나 퍼티 할 필요가 없습니다. 그러나 이러한 수리는 가장 자주 사용됩니다.
그래서 손상된 곳 안에서엘리베이터가 손상된 금속에 눌려져 있습니다. 결과적으로 가장 변형 된 섹션이 그려집니다. 변형의 규모에 따라 신체 내부와 외부에서 수리를 수행 할 수 있습니다.
도구와 함께 큰최대 효율로 손상된 영역을 복원 할 수있는 소모품 세트. 이러한 요소는 너비와 길이가 다를 수 있습니다. 특별한 모양으로 인해 침투가 거의 불가능한 곳으로 침투합니다. 손상에 접근 할 수 없으면 접착제 기술이 사용됩니다. 특수 피스톤이 손상 부위에 부착되어 금속이 고르게됩니다.
자신의 손으로 페인트하지 않고 움푹 들어간 곳을 수리하십시오가정 조건은 여러 주요 단계에서 수행됩니다. 따라서 준비 단계에는 작업에 필요한 모든 준비가 포함됩니다. 실제로,이 겉보기 중요하지 않은 단계에 많은 것이 달려 있습니다.
금속에서 발생하는 스트레스가 완화됩니다안과 성형술. 그들은 긴장된 장소를 두 드린다. 그런 다음 모든 것이 200 번째 사포로 처리됩니다. 연마 페이스트와 함께 연마기를 사용해야합니다.
자동 복구를 위해 할 수있는 다른 방법은 다음과 같습니다.자신의 손으로 페인팅하지 않고 함몰. 손상이 클수록 피스톤이 커집니다. 접착제는 후자에 적용됩니다. 그런 다음 장치를 15 분 동안 중앙에 설치합니다. 그런 다음 피스톤을 마이크로 리프트의 홈에 놓고 너트로 조입니다. 그런 다음 공구 핸들을 부드럽게 누릅니다. 금속이 늘어나고 피스톤이 쏘고 나머지 접착제는 알코올로 제거됩니다. 연필과 망치로 제거 된 돌출부가 있습니다. 이 과정은 완전히 정렬 될 때까지 여러 번 수행해야 할 수도 있습니다.
다른 방법이 있습니다.집에서 페인트 칠할 수없는 움푹 패인 곳을 수리하려면 용접 토치를 사용해야합니다. 몇 가지 기본 단계도 있습니다. 첫 번째 단계는 손상된 영역의 중심점을 결정하는 것입니다. 이것은 어렵지 않습니다.이 시점에서 금속이 튀어 나옵니다.
신체의 모든 손상이 그런 것은 아닙니다회복하는 방법. 예를 들어, PDR 기술은 심하게 변형되거나 페인트가 심하게 손상되는 데 도움이되지 않습니다. 여기 퍼티해야합니다. 페인트 레이어가 없으면 손으로 페인트하지 않고 움푹 들어간 부분을 수리하는 것은 의미가 없습니다. 도움이되지 않습니다.
변형은 심각한 손상이없는 경우에만 수정할 수 있습니다.
이 복구 기술은 임계 값, 후드 가장자리, 루프랙, 문 및 트렁크 부분, 신체의 충격 및 왜곡으로 인한 패널 손상을 복구하는 데 사용되지 않습니다.
집에서 직접 손으로 페인트하지 않고 움푹 들어간 곳을 수리하십시오레버로만 가능합니다. 일반 운전자를위한 마이크로 리프트는 너무 비싸서 즐거움입니다. 복원을 위해 전문 워크숍에가는 것이 가장 합리적입니다. 물론 도구를 더 저렴하게 찾을 수 있습니다. 그러나이 장치를 사용하면 월드 리프트와 동일한 결과를 얻는 것이 어렵습니다. 퍼티와 페인트를해야합니다.
