자동차 오디오 시스템이 없으면 작동 할 수 없습니다중앙 제어, 소위 헤드 유닛. 자동차 라디오의 설치는 일반적으로 매우 어려운 작업이 아니므로 차량 소유자는 거의 모든 유형의 전자 장치에 대한 경험이있는 경우 특히 독립적으로 차량을 운반 할 수 있습니다.
거의 모든 현대 자동차 라디오에는표준화 된 ISO 커넥터. 따라서 기계에 어떤 커넥터가 있는지에 따라 세 가지 설치 옵션이 있습니다. ISO 플러그가 이미 차량에있을 수 있고 다른 표준의 커넥터가있을 수 있으며 마지막으로 자동차에 플러그가 전혀 없을 수 있습니다.
첫 번째 옵션은 제조업체가 가장 쉽게일반적으로 차량에 ISO 커넥터가있는 경우 제공되는 것은 원칙적으로 새 차량입니다. 이 경우 자동차 라디오의 설치는 기존 플러그를 헤드 유닛의 소켓에 삽입하여 작동을 확인하고 특수 어댑터 프레임을 통해 라디오를 좌석에 설치하는 것으로 축소됩니다. 이는 일반적으로 장치와 함께 제공되거나 직접 제공된 다음 수신기를 볼트 또는 다른 방법으로 고정합니다.
두 번째 옵션 :비표준 커넥터가있는 자동차에 자동차 라디오를 설치하는 경우 일반적으로 1990 년에서 2004 년까지 제조 된 외국 자동차이며 거의 모든 회사가 자체 브랜드의 커넥터를 개발 했으며이 브랜드로 제조 된 자동차가 장착되었습니다. 이 경우에도 문제가 없습니다. 예를 들어 Toyota-ISO 또는 BMW-ISO 어댑터는 많은 전기 용품점에서 판매됩니다.이 경우 자동차 브랜드의 어댑터를 구입하고 한쪽 끝을 공장 커넥터에 연결하고 다른 한쪽 끝을 자동차 라디오에 연결하고 성능을 확인하십시오 좌석에 장치를 고정하십시오. 이것으로 카 라디오의 설치가 완료됩니다.
세 번째 옵션은배선, 이것은 자동차 라디오가 처음으로 설치되는 가장 자주 국내 생산되는 중고차입니다. 구입 한 수신기의 핀 배치와 전선의 색상 지정에 따라 ISO 표준 커넥터를 구입하여 전선을 직접 연결해야합니다. "+ 12V"노란색은 10amp 퓨즈를 통해 배터리의 양극 단자에 도달합니다. "ACC"적색 및 점화 스위치에서. "ANT"는 흰색이며 안테나 컨트롤이 연결되어 있습니다. "GLD"검정, 빼기, 차체에 연결합니다. 나머지 전선은 스피커에 연결됩니다. 첫 번째 문자 : F-front, R-back, 두 번째 문자 : L-left, R-right. 각 열에는 두 개의 와이어 플러스와 마이너스가 있습니다. 모든 케이블을 ISO 태그에 연결 한 후 첫 번째 옵션에 대한 지시 사항을 따르십시오.
모든 작업을 시작하기 전에 제거하는 것을 잊지 마십시오배터리의 양극 단자에서 단락이 발생하면 단락의 경우 자동차 라디오의 손상을 방지합니다. DIY 설치는 비용을 절감하지만 부적절한 설치로 인해 장비가 손상된 경우 수리 비용을 지불하지 않습니다. 자동차 라디오의 설치는 일반적으로 어렵지 않지만 문제가 있으면 오디오 센터 설치 전문 센터에 문의하십시오.
