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라디에이터 실란트-지연된 죽음?

라디에이터와자동차의 스토브가 새고 있습니다. 아무리 노력해도 시간이 지남에 따라 온도 변화는 부품을 파괴 할 수 있습니다. 작은 균열 발생시 구조는 라디에이터의 실런트가됩니다.

많은 사람들은 여전히 ​​그들이 가지고 다니던 시대를 기억합니다마른 머스터드 포장으로 파손시 가장 가까운 서비스를 받으십시오. 그러나 현대 자동차에서는이 방법이 작동하지 않습니다. 머스타드는 미세 균열뿐만 아니라 라디에이터 냉각 채널도 막힐 가능성이 높습니다.

라디에이터 실란트
다행히도 우리 시대에는 다음과 같은 도구가 있습니다.라디에이터 용 실란트-모든 자동차 상점에서 찾을 수 있습니다. 엔진 손상을 최소화하면서 단기간에 모든 미세 균열을 막습니다. 냉각 시스템의 실란트는 1mm 이하의 크랙을 제거하도록 설계되었습니다. 이 경우 결함 부품을 가능한 빨리 교체해야합니다.

자동차 실란트-필수 불가결장거리 여행시. 때로는 트랙 중간에 도움을 기다리는 시간을 절약 할 수 있습니다. 따라서 가능한 모든 항목을 선택할 때 높은 가격과 브랜드를 쫓지 않도록 조심하십시오. 숙련 된 자동차 소유자는 실험적으로 60-70 루블의 러시아 생산 실런트가 이상적인 가격 품질 비율을 가지고 있음을 발견했습니다.

자동차 실란트
동일한 자동차 소유자가 이러한 자금을 최적으로 사용하기위한 세 가지 기본 규칙을 공식화했습니다.

1) 냉각수를 교체 할 때마다 플러시를 사용해야합니다. 이것은 부분적인 과열 및 열 변형으로부터 부품을 보호합니다.

2) Герметик для радиатора лучше добавлять в 냉각수 교체 또는 추가시 소량-미세 균열 방지에 도움이됩니다. 그러나 여기서는 복용량에 매우주의해야합니다. 실란트의 함량이 증가하면 이미 말했듯이 채널이 막힐 수 있습니다.

3) 큰 손상의 경우 생각조차하지이 도구를 적용하십시오! 실란트는 파손 된 부품을 수리하는 대체 방법이 아니었지만 게으름 때문에 전체 시스템을 청소하고 헹구어 야합니다.

냉각 시스템 실란트
또한 방법에 대해 몇 마디 말해야합니다라디에이터 실란트를 올바르게 사용하십시오. 인터넷 포럼에서 실란트가 도움이되지 않는다고 주장하는 불만을 품은 수많은 소비자를 찾을 수 있습니다. 여기서는 제품의 품질이 아니라 적용 방법에 대해 이미 의문이 제기됩니다. 실란트가 "작동"하려면 엔진을 작동 온도까지 여러 번 예열 한 다음 온도가 떨어질 때까지 기다렸다가이 단계를 여러 번 반복해야합니다. 이 경우에만이 도구는 미세 균열을 통한 누출을 방지하는 데 도움이됩니다. 그렇지 않은 경우 문제는 여전히 실란트의 품질에 있으며 여기서 실제로이 제품의 판매자 또는 제조업체에 문의해야합니다. 고장을 적시에 감지하고 제거하면 많은 심각한 결과를 피할 수 있습니다.

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