의심의 여지가, 자동차는 사람의 가장 유용한 발명품 중 하나지만, 모든 자동차 운전자가 누구와 몇 년에 세계 최초의 자동차가 발명 된 알 수 없습니다.
중국에서 멀리 떨어져있는 1672 년 플랑드르 선교사Ferdinand Verbist는 증기 엔진을 설계했습니다. 그는 발명가가 중국 황제에게 선물 한 장난감 자동차를 운전할 수있었습니다. 그리고이 차가 승객을 태울 수는 없지만, 증기 엔진이 장착 된 첫 번째 차로 역사에 들어 섰습니다.
그리고 이미 1769 년에 새로운 자체 추진 엔진이 만들어졌습니다.의미. 그의 작가는 프랑스의 니콜라스 쿠노 (Nicolas Cunho)였으며, 그는 자기 추진식 운송의 최초 발명가로서 역사에 남았습니다. 첫 번째 기계는 동시에 기관차와 자체 추진 유모차의 프로토 타입이었습니다. 디자이너는 그의 자식을 원래 불 덩어리 수송 용으로 사용 되었기 때문에 "불타는 카트"라고 불렀습니다.
Cunho가 만든 자동 트럭이 스팀을 작동시키는 것은 흥미 롭습니다. 반면에 하나의 드라이브가 전면에있는 하나의 바퀴가 장착되어있었습니다.
Первая машина имела мощность всего две лошадиные 힘들지만, 그런 인상에도 불구하고 가벼운 인상을 주었다. 시간당 5 킬로미터로 가속되었다. 동시에이 자체 추진 차량의 적재 용량은 5 톤에 달합니다.
최초의 기계내부 연소 엔진은 Karl Benz가 설계 한 Motorwagen입니다. 1886 년 초 특허를 얻었으며 거의 1 년 후에 파리에서 열린 전시회에서 전시되었습니다. 그러나 그것을 본격적인 것으로 부르는 것은 잘못 될 것입니다. 그것은 후륜에 견인력을 전달하는 동력 장치가있는 세발 자전거와 매우 유사합니다. 첫 번째 차는 15 킬로미터로 가속되었고 엔진을 위해 물을 식혔다.
그녀는 승객 2 명을 탑승시킬 수있었습니다. 이 키트에는 표준이 아닌 레버 핸들이 포함되어있어 관리하기가 다소 어려웠습니다.
Motorwagen은 7 년간 생산되었으며이 기간 동안 25 대의 자동차를 판매했습니다.
최초의 자동차, 가솔린 주행승용 마차, 자전거, 코치와 같은 다른 운송 수단에서 빌려 왔지만 그 중 하나는 획기적인 특징이었습니다. 바로 가솔린 엔진이었습니다. 매우 경제적이며 컴팩트했습니다.
그러나, 철 친구사람은 매우 풍부한 역사를 가지고 있으며, 일반적으로 첫 번째 기계는 독일 엔지니어 벤츠 (Benz)와 다임러 (Daimler)의 발명품이라고 믿어집니다. 승객과화물 운송에 적합한 엔진을 만들기 위해서는 20 년이 걸렸습니다. 기화기를 발명 한 것은 벤츠 (Benz)였으며 유착 메커니즘에 대한 아이디어를 저술 한 저자이기도합니다.
다임러와 벤츠는 자동차 생산을 시작했으며 8 년 동안 2 기통 엔진과 공압 타이어가 장착 된 4 륜 Velo를 포함하여 69 대의 자동차를 판매했습니다.
