오랫동안 러시아의 대다수운전자는 골프 클래스에 속한 자동차를 좋아했습니다. 체코 출신의 "Skoda Octavia"A5 차량도 예외는 아닙니다. 이 모델의 역사는 1996 년에 시작되었습니다. 20 년 동안이 모델에 대한 수요는 줄어들지 않았습니다. 회사 전체에 걸쳐이 회사는 소비자에게 최적의 가격 대비 품질의 자동차를 제공했습니다.
В 2004 г. было представлено второе поколение.이 차는 전문가들에게 좋은 인상을 남겼습니다. 그들은 포드 몬데오, 르노 라구나, 폭스 바겐 파사트와 같은 잘 알려진 모델이 스코다 A5 앞에서 심각한 경쟁자로 나타났다고 자신있게 말했다. 기능이 업데이트 된 Octavia II는 거의 모든 세계 시장에서 즉시 선두 자리를 차지했습니다. 현대화 된 모델이 소개 된 후 특히 인기가있었습니다. 그녀의 프레젠테이션은 2008 년 파리에서 열린 전시회에서 열렸습니다. 운전자는 디자인 디자인뿐만 아니라 기술 장비도 평가할 수있었습니다. 그들은 기어 박스의 변화와 새로운 엔진 모델의 도입에 만족했습니다.
자동차의 외부 기능으로 인해밝은 강박 관념. 반대로 부드러운 선은 매우 침착 해 보입니다. 이것은 정확하게 대다수의 관심을 끌고 있습니다. Skoda A5 Octavia 모델의 후드에는 여러 개의 리브가 있으며 새로운 라디에이터 그릴과 함께 전례없는 힘을 제공합니다. 업데이트 된 광학 장치가 이제 부드럽게 돌아갑니다. 이 공연은 특별한 개성과 매력을 불러 일으 킵니다.
차의 측면을 보면 즉시큰 후드를 쳤다. 창틀 라인은 깔끔한 반면, 돔형 지붕의 정확한 계산은 제조업체가 객실의 모든 승객에게 편리한 위치를 확보 할 수있게 해줍니다.
"옥타비아"A5의 길이는 4569 mm, 너비업데이트 된 세단 형 자동차의 높이 표시기는 1769mm와 동일하며 약 1462mm에서 멈췄습니다. 모든 종류의 도로에서 주행 할 때는 여유 공간이 165mm입니다.
По внутренним чертам автомобиль "Шкода" А5 "옥타비아"는 폭스 바겐에서 제조 한 자동차와 완전히 일치합니다. 캐빈의 단순성은 고품질의 마감재와 잘 어울립니다. 운전자는 의심 할 여지없이 많은 좌석과 스티어링 휠 설정을 즐길 수 있습니다. 또한 새로운 대시 보드는 멋진 백라이트를 받았습니다. 많은 수의 제어 시스템을 통해 도로에서 자동차를 완전히 즐길 수 있습니다. 모든 요소는 손으로 닿는 곳에 위치하고 있으며, 멀티미디어 및 크루즈 컨트롤 버튼은 스티어링 휠에 설치되어 있습니다. 인테리어가 넓고 560 리터의 수하물 칸으로 필요한 모든 것을 가지고 갈 수 있기 때문에 5 방향 여행은 차의 간단한 작업이 될 것입니다.
기술 장비 "Skoda-Octavia"A5상당히 잘 갖추어져 있습니다. 설치된 장치에 관해서는 제조업체가 여기에 얽매이지 않습니다. "채우기"로서 1.4 ~ 2 리터의 볼륨으로 엔진을 설치할 수 있습니다. 동시에, 그들 각각은 가장 작은 세부 사항으로 생각되어 완벽하게되어 도로에서 꽤 수용 가능한 지표를 보여줄 것입니다.
가장 인기있는 것은 엔진 1.4와 1입니다.8은 TSI 가족과 관련이 있습니다. 또한이 라인에는 강력한 2 리터 엔진 버전이 있습니다. 1.4 디젤 엔진의 소비량은 7 리터입니다. 휘발유 단위 중에서 1.4 도시 단위 외에 가장 인기있는 것은 1.6 리터 단위였습니다. 자동차의 변속기로서 정비사와 자동 기계를 모두 설치할 수 있습니다. 수동 변속기는 5 단계 또는 6 단계로 표시됩니다. 기계는 DSG 로봇과 일반적인 6 단 변속기의 두 가지 유형으로 나뉩니다.
Skoda A5 Octavia에는 추가 안 티롤 바가있는 독립적 인 프론트 서스펜션이 장착되어 있으며 후면에는 멀티 링크 시스템이 제공됩니다.
